Ibis stellt das neue DV9 vor – das Cross-Country-Bike startet dabei immer mehr Richtung Trail und kommt mit einer neuen progressiven Geometrie sowie der Möglichkeit, Federgabeln bis zu 140 mm zu fahren.
Ibis DV9: Infos und Preise
Das Cross-Country-Bike räubert wieder – das Ibis DV9 geht in seiner neusten Iteration weiter weg von maximaler XC-Perfomance hin zu Richtung Down-Country-Fahrspaß. Zwar rollt der Carbon-Bolide weiter auf 29″-Laufrädern, die Geometrie des Cross-Country-Bikes wurde aber in Richtung Progressivität überarbeitet und an der Front Platz für maximal mögliche 140 mm Federweg geschaffen – ausgeliefert werden die Komplettbikes nach wie vor mit 120 mm. Zwar werden keine konkreten Angaben zum Gewicht gemacht, Ibis spricht aber davon, dass der Rahmen leichter sein soll als sein Vorgänger. Insgesamt 3 Modelle und ein Rahmenset werden vom DV9 angeboten und zu Preisen von bis zu $ 3.999 (UVP) gehandelt. Wie immer bei Ibis ist zudem die 7-jährige Garantie mit an Bord, um möglichst lange Spaß an seinem Gefährt zu haben.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 100–140 mm (vorne)
- Laufradgröße 29″
- Reifenfreiheit 2,6″
- Besonderheiten 7 Jahre Garantie, 2 Flaschenhalter in allen Größen
- Gewicht k. A.
- Farben Muddy Waters, Purple Crush
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- Verfügbar ab sofort
- www.ibiscycles.com
Preis Ibis DV9 Rahmenset: $ 1.499 (UVP)
Preis Ibis DV9 Deore: $ 3.499 (UVP)
Preis Ibis DV9 NGX: $ 3.499 (UVP)
Preis Ibis DV9 SLX: $ 3.999 (UVP)
Wie schon beim Vorgänger setzt das Ibis DV9 zudem auf eine ordentliche Trinkwasser-Bereitstellung für den oder die Fahrer*in – zwei Befestigungsmöglichkeiten für Flaschen bietet der Rahmen im Rahmendreieck, die Platz für Flaschen mit 26 oz bieten sollen. Lediglich der Rahmen in Größe Small muss hier Abstriche machen, bietet aber immer noch Platz für eine Flasche mit 26 oz und eine Flasche mit 22 oz.
Dass das DV9 einen Trend hin Richtung Abfahrt macht, ist nicht nur an den möglichen 140 mm Federweg an der Front und der neuen Geometrie ersichtlich – zwar wird es bei den Komplettbikes nicht ausgereizt, aber das Bike ist dafür ausgelegt, mit Vierkolbenbremsen und Bremsscheiben mit 203 mm Durchmesser ausgestattet zu werden. Auch die maximale Reifenfreiheit von 2,6″ bietet Potenzial. Insgesamt soll das DV9 sehr nahe beim Ibis Exie legen, das wir hier erst kürzlich in einer Neuauflage vorgestellt haben: Ibis Exie mit neuem Fertigungsstandort: Cross-Country-Flitzer jetzt deutlich günstiger.
Geometrie
Bei der Geometrie setzen die Kalifornier auf eine neue progressive Geometrie beim DV9 – heißt, der Reach ist in Größe Medium um 30 mm gegenüber dem Vorgänger auf 435 mm gewachsen. Auch das Oberrohr wurde angepasst und ermöglicht ein um 53 mm geringere Überstandshöhe, was vor allem kleineren Fahrer*innen entgegenkommen soll. Außerdem wurden die Kettenstreben um 14 mm gekürzt auf 425 mm über alle Größen, was das Bike verspielter machen soll. Dazu gibt es einen Lenkwinkel von 66,5° und einen Sitzwinkel, der sich von Größe Small mit 74° bis 76° bei Größe X-Large ändert.
| Rahmengröße | Large | Medium | Small | X-Large |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 470 mm | 435 mm | 404 mm | 511 mm |
| Stack | 635 mm | 622 mm | 615 mm | 658 mm |
| STR | 1,35 | 1,43 | 1,52 | 1,29 |
| Lenkwinkel | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 75° | 74,5° | 74° | 76° |
| Oberrohr (horiz.) | 640 mm | 608 mm | 580 mm | 675 mm |
| Steuerrohr | 110 mm | 95 mm | 85 mm | 135 mm |
| Sitzrohr | 457 mm | 406 mm | 356 mm | 508 mm |
| Überstandshöhe | 762 mm | 714 mm | 693 mm | 776 mm |
| Kettenstreben | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Radstand | 1.186 mm | 1.145 mm | 1.110 mm | 1.237 mm |
| Tretlagerabsenkung | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Tretlagerhöhe | 308 mm | 308 mm | 308 mm | 308 mm |
| Federweg (vorn) | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
Ausstattung
Drei Komplettbikes bietet Ibis für das DV9 an. Bei allen Modellen verrichtet eine Fox Float 34 Step-Cast mit 120 mm Federweg ihren Dienst. Im Wesentlichen lässt sich zwischen den Kern-Ausstattungen aus Shimano oder SRAM wählen. Preisgleich mit $ 3.499 wird so eine Variante mit Shimano Deore-Komponenten oder ein Mix aus SRAM GX und NX angeboten – wobei auch das SRAM-Modell auf die Zweikolben-Bremse Shimano Deore setzt. Etwas teurer kommt die Shimano SLX-Variante mit $ 3.999 – hier kommt die komplette SLX-Gruppe einschließlich Bremsen zum Einsatz, zudem gibt es mit der Bike Yoke Revive eine hochwertige Variostütze mit dazu, die je nach Rahmengröße 125 mm, 160 mm oder 185 mm Hub bietet.
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