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Knolly Endorphin 6.0
Knolly Endorphin 6.0 - wenn der Fourby4-Hinterbau nicht wäre, müsste man schon genauer hinsehen. Die neuste Iteration des Endorphin kommt mit geradem Oberrohr und gibt einen Ausblick auf die zukünftigen Modelle der Marke. Zu haben ist das neue Knolly komplett ab $ 4.199 oder als Rahmenkit für $ 2.499.
Neu ist der einteilige Rocker-Link, der mehr Steifigkeit und Stabilität bringen soll.
Neu ist der einteilige Rocker-Link, der mehr Steifigkeit und Stabilität bringen soll.
Das Knolly Endorphin 6.0 soll auch kleinere Fahrer:innen begeistern und eignet sich laut den Kanadiern ab einer Körpergröße von 1,50 m.
Das Knolly Endorphin 6.0 soll auch kleinere Fahrer:innen begeistern und eignet sich laut den Kanadiern ab einer Körpergröße von 1,50 m.
An der Hinterradachse wird auf den UDH- und den 157Trail-Standard gesetzt.
An der Hinterradachse wird auf den UDH- und den 157Trail-Standard gesetzt.
Auf der anderen Seite gibts eine PM180 Aufnahme für die Bremsscheibe.
Auf der anderen Seite gibts eine PM180 Aufnahme für die Bremsscheibe.
Je nach gewählter Laufradgröße unterscheidet sich die Geometrie der Modelle leicht.
Je nach gewählter Laufradgröße unterscheidet sich die Geometrie der Modelle leicht.
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Knolly präsentiert das Endorphin 6.0 – das Trail-Bike gibt einen Ausblick auf die zukünftige Designphilosophie der Kanadier und möchte mit geradem Oberrohr und weiteren Updates überzeugen. Außerdem sollen gerade kleinere Mountainbiker*innen von der neuen Größenverteilung profitieren. Alle Infos zum neuen Knolly Endorphin 6.0 gibt’s hier.

Knolly Endorphin 6.0: Infos und Preise

Das Endorphin 6.0 ist nicht nur eine nahezu komplette Neuentwicklung von Knolly, sondern möchte auch einen Ausblick auf die zukünftigen Modelle der Marke geben. Die Eckdaten versprechen ein Trail-Bike mit Alurahmen und dem Fourby4-Hinterbau. Bei der Laufradgröße kann auf ein reines 27,5″-Modell oder Mullet (29″/27,5″) gesetzt werden. Davon abhängig ist auch der Federweg, der entweder 160/150 mm oder 140/135 mm beträgt. Auch ein Flipchip ist an Bord sowie mit der Größe XS ein Bike für Personen ab 1,50 Meter Körpergröße.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 160/140 mm (vorne) | 150/135 mm (hinten)
  • Hinterbau Fourby4 Suspension
  • Laufradgröße Mullet (29″/27,5″) / 27,5″
  • Besonderheiten Flipchip
  • Farben Raw, Sea Foam, Champagne
  • Rahmengrößen XS/ S / M / L
  • Verfügbar ab sofort bestellbar
  • www.knollybikes.com

Preis Knolly Endorphin 6.0 Rahmenset: $ 2.499 (UVP, inklusive Fox Float X Factory-Dämpfer)
Preis Knolly Endorphin 6.0 Deore 27.5: $ 4.199 (UVP)
Preis Knolly Endorphin 6.0 Deore MX29: $ 4.499 (UVP)
Preis Knolly Endorphin 6.0 XT MX29: $ 5.499 (UVP)

Knolly Endorphin 6.0
# Knolly Endorphin 6.0 - wenn der Fourby4-Hinterbau nicht wäre, müsste man schon genauer hinsehen. Die neuste Iteration des Endorphin kommt mit geradem Oberrohr und gibt einen Ausblick auf die zukünftigen Modelle der Marke. Zu haben ist das neue Knolly komplett ab $ 4.199 oder als Rahmenkit für $ 2.499.
Diashow: Knolly Endorphine 6.0: Ausblick auf die 6. Generation
Knolly Endorphin 6.0
Je nach gewählter Laufradgröße unterscheidet sich die Geometrie der Modelle leicht.
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Neu ist der einteilige Rocker-Link, der mehr Steifigkeit und Stabilität bringen soll.
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Die Endorphin-Reihe markiert den Auftakt der 6. Generation an Fahrradmodellen von Knolly, die 2024 veröffentlicht wird. Mit einem geraden Oberrohr-Design, Enduro-Lagern an allen Gelenken und dem einteiligen Rocker bietet diese Einführung massive Updates, wobei über 80 % des Fahrrads gegenüber der Vorgängergeneration geändert wurden. Der optische Unterschied zum Vorgänger ist damit eklatant. Nicht verzichtet wurde auf den Fourby4-Hinterbau mit seinen zwei Wippen.

Neu ist der einteilige Rocker-Link, der mehr Steifigkeit und Stabilität bringen soll.
# Neu ist der einteilige Rocker-Link, der mehr Steifigkeit und Stabilität bringen soll.

Darüber hinaus wurde das Endorphin auch für kleine Personen entwickelt und bedient jetzt eine Körpergröße ab 1,50. Es wurde so von Grund auf für Fahrer*innen mit kürzeren Schrittlängen entwickelt, die nach einem verspielten Trail-Bike suchen. Daher gibt es auch eine neue Größenreihe, die von XS bis zu den großen Rahmen reicht, was dem Endorphin ermöglichen soll, eine breite Palette von Körpergrößen und Fahrbedürfnissen anzusprechen. Um Passform und Vorlieben weiter anpassen zu können, steht zudem die Wahl zwischen 27,5″- oder Mullet-Laufrädern (29″/27,5″) an.

Das Knolly Endorphin 6.0 soll auch kleinere Fahrer:innen begeistern und eignet sich laut den Kanadiern ab einer Körpergröße von 1,50 m.
# Das Knolly Endorphin 6.0 soll auch kleinere Fahrer:innen begeistern und eignet sich laut den Kanadiern ab einer Körpergröße von 1,50 m.

Auch der Federweg ändert sich erheblich je nach gewähltem Modell – wer auf die 27,5″-Variante setzt, bekommt das Endorphin 6.0 mit 160/150 mm Fahrwerk, wer sich für die Mixed-Bereifung entscheidet, fährt das Trail-Bike mit 140 mm an der Front und 135 mm am Heck. An der Hinterrad-Nabe setzt das neue Modell zudem nicht nur auf den UDH-Standard und ermöglicht damit die Aufnahme der neuen SRAM-Transmission-Schaltwerke, sondern auch auf den 157Trail-Standard der Vorteile bei der Reifenfreiheit (beim Endorphin 6.0 sind bis zu 3,0″ möglich), dem Q-Faktor und der Steifigkeit bringen soll.

An der Hinterradachse wird auf den UDH- und den 157Trail-Standard gesetzt.
# An der Hinterradachse wird auf den UDH- und den 157Trail-Standard gesetzt.
Auf der anderen Seite gibts eine PM180 Aufnahme für die Bremsscheibe.
# Auf der anderen Seite gibts eine PM180 Aufnahme für die Bremsscheibe.

Geometrie

Wer sich für ein Knolly Endorphin 6.0 entscheidet, muss zuerst wählen, welche Laufräder er bevorzugt. So bietet das 27″-Endorphin eine insgesamt etwas steilere und längere Geometrie (in neutralem Setting 64,5° Lenkwinkel ein Sitzwinkel von 76° und Reach von 469 mm in Größe M), während das Mullet-Setup für flachere Winkel und einen kürzeren Reach sorgt (64° Lenkwinkel, 75,5° Sitzwinkel und ein Reach von 465 mm in Größe M). Die Kettenstreben wachsen bei beiden Varianten mit und liegen zwischen 428 mm und 436 mm. Weil Knolly die Bikes auch für kleinere Fahrer*innen konzipiert hat, ist auch der Blick auf die Überstandshöhe interessant – diese beginnt bei 688 mm (27,5″) und 691 mm (Mullet) bei der kleinsten Rahmengröße XS.

Knolly Endorphin 6.0 MX

Rahmengröße Large
Medium
Small
X-Small
Laufradgröße Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5 Mullet 29/27,5
Reach 490 mm 465 mm 440 mm 415 mm
Stack 629 mm 620 mm 611 mm 601 mm
STR 1,28 1,33 1,39 1,45
Lenkwinkel 64°64,5° 64°64,5° 64°64,5° 64°64,5°
Sitzwinkel, effektiv 75,5°76° 75,5°76° 75,5°76° 75,5°76°
Oberrohr 632 mm 608 mm 585 mm 562 mm
Oberrohr (horiz.) 643 mm 616 mm 589 mm 562 mm
Steuerrohr 145 mm 135 mm 125 mm 115 mm
Sitzrohr 440 mm 390 mm 350 mm 335 mm
Überstandshöhe 728 mm 716 mm 701 mm 691 mm
Kettenstreben 436 mm 432 mm 428 mm 428 mm
Radstand 1.268 mm 1.236 mm 1.202 mm 1.173 mm
Tretlagerabsenkung 7,5 mm 7,5 mm 7,5 mm 7,5 mm
Tretlagerhöhe 333,5 mm343,5 mm 333,5 mm343,5 mm 333,5 mm343,5 mm 333,5 mm343,5 mm
Einbauhöhe Gabel 558 mm 558 mm 558 mm 558 mm
Federweg (hinten) 135 mm 135 mm 135 mm 135 mm
Federweg (vorn) 140 mm 140 mm 140 mm 140 mm

Knolly Endorphin 6.0 27,5

Rahmengröße Large
Medium
Small
X-Small
Laufradgröße 27,5″ / 650B 27,5″ / 650B 27,5″ / 650B 27,5″ / 650B
Reach 494 mm 469 mm 444 mm 419 mm
Stack 621 mm 616 mm 607 mm 598 mm
STR 1,26 1,31 1,37 1,43
Lenkwinkel 64,5°65° 64,5°65° 64,5°65° 64,5°65°
Sitzwinkel, effektiv 76°76,5° 76°76,5° 76°76,5° 76°76,5°
Oberrohr 632 mm 608 mm 585 mm 562 mm
Oberrohr (horiz.) 643 mm 616 mm 589 mm 562 mm
Steuerrohr 145 mm 135 mm 125 mm 115 mm
Sitzrohr 440 mm 390 mm 350 mm 335 mm
Überstandshöhe 725 mm 713 mm 698 mm 688 mm
Kettenstreben 436 mm 432 mm 428 mm 428 mm
Radstand 1.264 mm 1.232 mm 1.198 mm 1.169 mm
Tretlagerabsenkung 7,5 mm 7,5 mm 7,5 mm 7,5 mm
Tretlagerhöhe 333,5 mm343,5 mm 333,5 mm343,5 mm 333,5 mm343,5 mm 333,5 mm343,5 mm
Einbauhöhe Gabel 562 mm 562 mm 562 mm 562 mm
Federweg (hinten) 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm
Federweg (vorn) 160 mm 160 mm 160 mm 160 mm
Je nach gewählter Laufradgröße unterscheidet sich die Geometrie der Modelle leicht.
# Je nach gewählter Laufradgröße unterscheidet sich die Geometrie der Modelle leicht.

Ausstattung

Drei Ausstattungsvarianten des Endorphin 6.0 werden derzeit angeboten – dabei ist das 27,5″ Modell nur in der Deore-Ausführung erhältlich. Die ist identisch zum Deore-MX29-Modell, bis auf den Umstand, dass auf andere Federelemente gesetzt wird. Bei der 27,5″-Ausführung wird so Marzocchi Z1-Federgabel und Bomber Air-Dämpfer gesetzt, beim Mullet kommt eine Fox 34 Performance und ein Fox Float X Performance zum Einsatz. Hier dürfte auch der Preisunterschied zwischen den beiden Modellen entstehen. Das Topmodell ist das XT MX29, das auf eine Fox 34 Factory-Federgabel und einen Float X Factory-Dämpfer setzt. Hier kommt zudem eine Shimano XT-Ausstattung zum Einsatz. Alle Modelle setzen zudem auf den DT Swiss M1900-Laufradsatz.

ModellDEORE 27.5DEORE MX29XT MX29Rahmenset
FedergabelMarzocchi Z1 27.5” 160mm| 44mm OffsetFox 34 Performance 29" 140mm| 51mm OffsetFox 34 Factory 29" 140mm| 51mm Offset
DämpferMarzocchi Bomber Air 185x55Fox Float X Performance 185x50Fox Float X Factory 185x50Fox Float X Factory 185x50
HeadsetFSA Orbit ZS44/56FSA Orbit ZS44/56Cane Creek 40 ZS44/56
VorbauRaceFace Aeffect R 35mm x 40mmRaceFace Aeffect R 35mm x 50mmSpank Split 35mm x 50mm
LenkerRaceFace Aeffect R 35x780mm| 20mm RiseRaceFace Aeffect R 35x780mm| 20mm RiseSpank Oozy 35mm x 800mm
GriffeSpank SpoonSpank SpoonSpank Spoon
BremseShimano Deore 4 Piston M6120Shimano Deore 4 Piston M6120Shimano XT 4 Piston M8120
ScheibenbremsenShimano SLX 203mm / 180mm (6-Bolt) SM-RT66Shimano SLX 203mm / 180mm (6-Bolt) SM-RT66Shimano XT 203mm / 180mm (6-Bolt) SM-RT76
ShifterShimano Deore 12spd M6100 (I-Spec EV)Shimano Deore 12spd M6100 (I-Spec EV)Shimano XT 12spd M8100 (I-Spec EV)
SattelstützeSDG Tellis 170mm| 31.6SDG Tellis 170mm| 31.6SDG Tellis 170mm| 31.6
SattelklemmeKnollyKnollyKnolly
SattelSDG Bel-Air V3SDG Bel-Air V3SDG Bel-Air V3
KurbelsatzShimano Deore M6130 30T| 170mmShimano Deore M6130 30T| 170mmShimano XT M8130 30T| 170mm
TretlagerShimano MT501 BSAShimano MT501 BSAShimano MT800 BSA
KassetteShimano Deore M6100 12spd| 10-51T| Hyperglide+Shimano Deore M6100 12spd| 10-51T| Hyperglide+Shimano XT M8100 12spd| 10-51T| Hyperglide+
KetteShimano Deore M6100Shimano Deore M6100Shimano XT M8100
LaufräderDT Swiss M1900 SPLINE 28h Straight-Pull (MS)DT Swiss M1900 SPLINE 28h Straight-Pull (MS)DT Swiss M1900 SPLINE 28h Straight-Pull (MS)
VorderreifenMaxxis Assegai 27.5" 2.5WT 3C MaxxGrip EXO+Maxxis Assegai 29" 2.5WT 3C MaxxGrip EXO+Maxxis Assegai 29" 2.5WT 3C MaxxGrip EXO+
HinterreifenMaxxis DHR2 27.5" 2.4" 3C MaxxTerra EXO+Maxxis DHR2 29" 2.4" 3C MaxxTerra EXO+Maxxis DHR2 29" 2.4" 3C MaxxTerra EXO+
Preis$ 4.199$ 4.499$ 5.499$ 2.499
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Infos und Bilder: Pressemitteilung Knolly Bikes
  1. benutzerbild

    Lord Shadow

    dabei seit 06/2006

    Ich glaube @foreigner hat mal dargelegt, dass das auch ohne ginge.

    Aber bei Endorphin finde ich es optisch gar nicht mehr so übel.

  2. benutzerbild

    IRONworkX

    dabei seit 12/2010

    Ich hab Knolly von 2010 bis zur Umstellung auf Direktvertrieb im Laden gehabt und gefahren. Performance und Qualität waren immer außerordentlich. Ob es noch so ist, weiß ich nicht. Noel hat viel Verantwortung abgegeben, musste dem Markt folgen. Er hatte früher gar keinen extra Marketingfuzzie. Für Europa machte das bisschen Maarten und dann Pistol P mit uns Händlern, was ne geile Zeit! Wer es gefahren ist, wollte eins, fertig.
    Gute Zeit, wo manch kleine Hersteller den großen um Jahre voraus waren.
    So groß ist der Abstand lange nicht mehr.
    Aber wem die Teile gefallen, macht sicher auch heute nix verkehrt!

  3. benutzerbild

    pro-wheels

    dabei seit 10/2012

    Die Verarbeitung ist wie immer TOP smiliesmiliesmilie
    IMG_4948.JPGIMG_4947.JPGIMG_4946.JPG

  4. benutzerbild

    tufkad

    dabei seit 12/2004

    Die Verarbeitung ist wie immer TOP smiliesmiliesmilie
    Anhang anzeigen 1806661Anhang anzeigen 1806663Anhang anzeigen 1806664
    Sieht sehr geil aus! Dennoch etwas schade, das Knolly das Design verändert (gefälliger) hat.
  5. benutzerbild

    biketraveller

    dabei seit 06/2011

    Finde die Knollys schon extrem ansehnlich um nicht zu sagen seksy...vom Fahren her ganz zu schweigen! Die machen richtig Spass, bergauf wie bergab (je nach Modell)
    Hab drei von den Boliden zu Hause und bin vollstens zufrieden. Das einzige was bisschen nervt sind die supa dupa Achsmaße...
    Mal abgesehen davon kommt es natürlich auch immer auf die subjektive Sichtweise an, ob ein Rahmen "schön" ist, oder nicht. Wenn ich mit dem bike klarkomme, ist mir das egal wie er aussieht. An der Farbe kann man ja zumindest was ändern...
    Bringt mir persönlich ja nichts wenn der Rahmen toll aussieht, aber ich damit nicht klarkomme.

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