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Mondraker Chrono DC
Mondraker Chrono DC - das Einstiegsmodell der Spanier kommt mit einem Alurahmen, 29"-Laufrädern und 120 mm Federweg an der Front. Zu haben ist es für 1.849 € (UVP).
Mondraker Chrono DC R
Mondraker Chrono DC R - etwas hochwertiger ist das Chrono DC R anzusiedeln – es punktet unter anderem mit einer Fox 32 Float Rythm-Federgabel und ist für 2.199 € (UVP) zu haben.
Dank innenverlegter Züge kommt das neu entwickelte Chrono DC clean daher.
Dank innenverlegter Züge kommt das neu entwickelte Chrono DC clean daher.
Der Federweg an der Gabel lässt sich per Remote sperren.
Der Federweg an der Gabel lässt sich per Remote sperren.
An der Front werkeln 120 mm Federweg, die durchaus Potenzial auf der Abfahrt bieten können.
An der Front werkeln 120 mm Federweg, die durchaus Potenzial auf der Abfahrt bieten können.
Der Rahmen des Chrono DC ist laut Mondraker eine komplette Neuentwicklung.
Der Rahmen des Chrono DC ist laut Mondraker eine komplette Neuentwicklung.
Bei der Ausstattung geht es solide zur Sache
Bei der Ausstattung geht es solide zur Sache - hier wird auf SRAM-Komponenten gesetzt. Je nach Ausstattungsvariante kommt eine Federgabel von RockShox oder Fox zum Einsatz.
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Mit dem Mondraker Chrono DC stellt der spanische Hersteller aus Alicante ein neues Down-Country-Hardtail aus Aluminium vor, das neben Performance und Vielseitigkeit vor allem Spaß bringen soll.

Mondraker Chrono DC: Infos und Preise

Mit dem Chrono DC stellt Mondraker ein Hardtail vor, das sich sowohl bergauf wie bergab zu Hause fühlen soll. Das Cross-Country-Bike aus dem spanischen Alicante bietet 29″-Laufräder und 120 mm Federweg an der Front. Dabei wird auf einen komplett neu entwickelten Rahmen gesetzt, den Mondraker als „Stealth Aluminium“ anpreist und der mit einer Trail-lastigen Geometrie punkten soll. Beide angebotenen Modelle verfügen zudem auf eine Lenker-Remote, mithilfe der sich die Federgabel blockieren lässt, was der Effizienz zugutekommen sollte. Mit dem Chrono DC und dem Chrono DC R kommen zwei Ausstattungsvarianten auf den Markt, die preislich zwischen 1.849 € und 2.199 € liegen und damit auch Einsteiger ansprechen dürften.

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 120 mm (vorne)
  • Laufradgröße 29″
  • Gewicht 13,1 kg (Chrono DC R, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Verfügbar ab sofort
  • www.mondraker.com

Preis Chrone DC: 1.849 € (UVP)
Preis Chrone DC R: 2.199 € (UVP)

Mondraker Chrono DC
# Mondraker Chrono DC - das Einstiegsmodell der Spanier kommt mit einem Alurahmen, 29"-Laufrädern und 120 mm Federweg an der Front. Zu haben ist es für 1.849 € (UVP).
Diashow: Mondraker Chrono DC: Down-Country-Hardtail für Einsteiger
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Der Federweg an der Gabel lässt sich per Remote sperren.
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Mondraker Chrono DC
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Mondraker Chrono DC R
# Mondraker Chrono DC R - etwas hochwertiger ist das Chrono DC R anzusiedeln – es punktet unter anderem mit einer Fox 32 Float Rythm-Federgabel und ist für 2.199 € (UVP) zu haben.
Dank innenverlegter Züge kommt das neu entwickelte Chrono DC clean daher.
# Dank innenverlegter Züge kommt das neu entwickelte Chrono DC clean daher.
Der Federweg an der Gabel lässt sich per Remote sperren.
# Der Federweg an der Gabel lässt sich per Remote sperren.
An der Front werkeln 120 mm Federweg, die durchaus Potenzial auf der Abfahrt bieten können.
# An der Front werkeln 120 mm Federweg, die durchaus Potenzial auf der Abfahrt bieten können.

Geometrie

Auch wenn Mondraker beim Chrono DC immer noch die Forward Geometry in den Vordergrund stellt, sind die Mitbewerber mittlerweile nachgezogen, sodass sich das Chrono DC von den Zahlen her als konservativ einordnen lässt. 68,5° Lenkwinkel sind in diesem Segment mittlerweile durchaus als steil zu betrachten, dazu kommt ein mit 460 mm Reach in Größe L eher kompaktes Maß. Der Sitzwinkel hat einen effektiven Wert von 74,5°, 430 mm lange Kettenstreben über die kompletten Größen sind ebenfalls im Mittelfeld zu verorten.

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″ 29″
Reach 425 mm 440 mm 460 mm 475 mm
Stack 624 mm 624 mm 642 mm 642 mm
STR 1,47 1,42 1,40 1,35
Lenkwinkel 68,5° 68,5° 68,5° 68,5°
Sitzwinkel, effektiv 74,5° 74,5° 74,5° 74,5°
Sitzwinkel, real 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°
Oberrohr (horiz.) 590 mm 610 mm 630 mm 650 mm
Steuerrohr 100 mm 100 mm 120 mm 120 mm
Sitzrohr 390 mm 420 mm 470 mm 520 mm
Kettenstreben 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
Radstand 1.118 mm 1.133 mm 1.160 mm 1.175 mm
Tretlagerabsenkung 65 mm 65 mm 65 mm 65 mm
Tretlagerhöhe 300 mm 300 mm 300 mm 300 mm
Gabel-Offset 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm
Federweg (vorn) 120 mm 120 mm 120 mm 120 mm
Der Rahmen des Chrono DC ist laut Mondraker eine komplette Neuentwicklung.
# Der Rahmen des Chrono DC ist laut Mondraker eine komplette Neuentwicklung.

Ausstattung

Bei der Ausstattung gibt’s am Chrono DC solide, aber kostengünstige Parts – die RockShox Judy Silver mit 120 mm Federweg und die SRAM SX Eagle-Gruppe mit SRAM Level-Bremsen sind keine Highlights, aber funktional und werden von Mondraker mit zahlreichen Komponenten von OnOff ergänzt. Auch eine Variostütze gibt es ab Werk. Etwas hochwertiger geht es beim Chrono DC R zu, das auf eine Fox 32 Float Rhythm setzt sowie ein GX-Schaltwerk und die Truativ Stylo-Kurbel dazupackt. Ansonsten sind die beiden Räder mit der gleichen Ausstattung versehen. Die kleinen aber feinen Änderungen scheinen zumindest beim Gewicht eine deutliche Rolle zu spielen – ohne Angabe der Größe gibt Mondraker für das Chrono DC ein Gewicht von 13,8 kg an, für das Chrono DC R 13,1 kg.

ModellMondraker Chrono DCMondraker Chrono DC R
Rahmen>Chrono 29 Stealth AlloyChrono 29 Stealth Alloy
GabelRockShox Judy Silver TK 29 120mmFox 32 29 Float GRIP EVOL Rhythm 120mm
Gabel RemoteRockShox PopLockFox Single Pull
SteuersatzONOFF SaturnONOFF Saturn
VorbauONOFF SulfurONOFF Sulfur
LenkerONOFF Sulfur 0.2ONOFF Sulfur 0.2
GriffeONOFF TwinONOFF Twin
SattelstützeONOFF PijaONOFF Pija
SattelMondraker XC-SeriesMondraker XC-Series
BremsenSRAM LevelSRAM Level
FelgenMDK-XP1 29 TLR 25mm 32LMDK-XP1 29 TLR 25mm 32L
NabenFormula DC711 & MST148S-4SBFormula DC711 & MST148S-4SB
ReifenMaxxis Ardent 29x2.4Maxxis Ardent 29x2.4
KurbelsatzSRAM SX Eagle 34ZTruvativ Stylo 6K Eagle 34Z
InnenlagerSRAM DUBSRAM DUB
KetteSRAM SX Eagle 12fSRAM SX Eagle 12f
SchaltwerkSRAM SX Eagle 12fSRAM GX Eagle 12f
SchalthebelSRAM SX Eagle 12fSRAM SX Eagle 12f
KassetteSRAM PG-1210SRAM PG-1210
SchaltaugeMondraker M068Mondraker M068
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Bei der Ausstattung geht es solide zur Sache
# Bei der Ausstattung geht es solide zur Sache - hier wird auf SRAM-Komponenten gesetzt. Je nach Ausstattungsvariante kommt eine Federgabel von RockShox oder Fox zum Einsatz.
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dsc1331 63c12022ae0b8
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dsc3788 63c120ad10bdc
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dsc3579 63c12065622ca
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Wie gefällt euch das neue Mondraker Chrono DC?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Mondraker
  1. benutzerbild

    robzo

    dabei seit 11/2013

    Das ALU Rad kann ja nix dafür wenn da so sackschwere Teile raufgeschraubt werden
    Weißt Du das genau?
    Hast Du mit ihm gesprochen?
  2. benutzerbild

    mike79

    dabei seit 09/2009

    Weißt Du das genau?
    Hast Du mit ihm gesprochen?
    EINFÜHLUNGSVERMÖGEN, da muss ich nicht groß reden...
  3. benutzerbild

    GrazerTourer

    dabei seit 10/2003

    Für ein modernes nicht zu xc lastiges hardtail (sollte es das sein?) eine miese Geometrie und ein Preis der einfach nur zum Lachen ist. 2 grad flacher und 500 eur weniger. Dann ist es geil. smilie

    Rechnet euch did Einzelteile zusammen....

  4. benutzerbild

    JensDey

    dabei seit 01/2016

    Berechtigte Frage! Wollen wir es Hardcore XC nennen?
    Wenn es ein bisschen kleiner wäre ... "es taugt noch als Briefbeschwerer". Es ist nur heute nicht mehr witzig. Ach, das waren noch Zeiten.
  5. benutzerbild

    Henk_R

    dabei seit 04/2022

    Als modernes Touren-Hardtail ganz brauchbar und schön anzusehen aber überteuert, als DC unbrauchbar.
    Zu schwer, Geo zu moderat, Felgen und Lenker dürften breiter sein. Was man mit 34 Zähnen will, ist mir auch unklar.
    Mich erinnert es sehr an mein Votec VC von 2016 oder Grand Canyon AL SLX 9.0 Trail von 2017. Bikes waren schon geil aber es ist seitdem einiges passiert, was hier nicht umgesetzt wurde.

    Schade, zumal ich Mondraker als Marke schon echt sexy finde.
    Na ja wären da nicht die anderen Punkte das bike betreffend ist so nen 34er Blatt doch wirklich schnell gegen eins mit 36 Zähnen getauscht.

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