High Pivot-Zuwachs im Hause GT: Wie viele kürzlich vorgestellten Enduro-Bikes setzt auch das neue GT Force Carbon auf einen Hinterbau mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung. Dazu gesellen sich 29″-Laufräder, 170 mm Federweg an der Front und 160 mm am Heck. Alle Infos zum neuen GT Force Carbon gibt’s hier.
GT Force Carbon: Infos und Preise
Keine Mountainbike-Gattung ist aktuell auch nur annähernd so in Mode wie der High Pivot-Enduro-Bikes. Dementsprechend verwundert es nicht, dass die bis vor wenigen Monaten noch ziemlich überschaubare Gruppe immer stärker anwächst. Der neuste Zugang stammt aus dem Hause GT und hört auf den Namen GT Force Carbon. Das Arbeitsgerät von Martin Maes, Noga Korem und Wyn Masters rollt auf 29″-Laufrädern und soll mit 170 mm Federweg an der Front sowie 160 mm am Heck die Rennstrecken der Enduro World Series unsicher machen.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 170 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
- Hinterbau 4 Bar LTS
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten High Pivot-Hinterbau mit Kettenumlenkung, innen verlegte und geführte Züge, extra vorgesehener Platz für Schlauch, Multitool und CO2-Pumpe
- Farben Indigo Gloss / Satin Military Green / Gloss Tan
- Gewicht 4,1 kg (Rahmen inklusive Dämpfer, Herstellerangabe) / 15,4 kg (GT Force Carbon Pro LE, Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- Verfügbarkeit ab Mitte September
- www.gtbicycles.com
- Preis (UVP) 3.899 € bis 6.099 €
Hinterbau
Das Herzstück des neuen Force Carbons ist zweifelsohne der 4 Bar LTS-Hinterbau. Wie der Name bereits erahnen lässt, handelt es sich hierbei um einen Viergelenker mit hohem Drehpunkt und Kettenumlenkung. Durch die nach hinten gerichtete Raderhebungskurve soll der neue Hinterbau Schläge optimal aufnehmen können und darüber hinaus in jeder Situation mit maximaler Traktion und Bremsgrip überzeugen. Im Vergleich zum Vorgänger wurde zudem der Anti-Squat erhöht und der Anti-Rise um 10 % auf nun 70 % angehoben. Des Weiteren konnte durch einen längeren Dämpferhub das Leverage Ratio insgesamt verringert und die Progression erhöht werden. Außerdem soll eine konstantere Kurve im Anfangsbereich des Federwegs die „Pump-Eigenschaften“ des Enduros deutlich verbessern.
Details
Doch auch jenseits des Hinterbaus hat das neue GT Force Carbon einiges zu bieten: Die Züge werden innerhalb dafür vorgesehener Röhrchen durch den Rahmen geführt und die Kettenstreben, Sitzstreben und das Unterrohr sind durch großzügige Protektoren vor Beschädigungen geschützt. Gerade für Enduro-Racer ist zudem das laut GT speziell für das Verstauen von Schlauch, Multitool und CO2-Pumpe geformte Dreieck zwischen Sitzrohr und Oberrohr interessant.
Preislich gehts bei dem in vier Größen und drei Ausstattungsvarianten erhältlichem Enduro-Bike bei rund 3.900 € los. Das Topmodell des neuen GT Force Carbon schlägt mit 6.099 € zu Buche.
Geometrie
Lang, flach, schnell scheint die Devise beim neuen GT Force Carbon zu sein. Das Enduro-Bike setzt auf einen geräumigen Reach, einen flachen Lenkwinkel und einen relativ steilen Sitzwinkel. Hinzu gesellen sich Kettenstreben, die wahlweise mit einer Länge von 435 mm oder 445 mm gefahren werden können. Dabei gilt es besonders zu erwähnen, dass der Flipchip bei den S- und M-Rahmen im kurzen Setting ausgeliefert wird, während die L- und XL-Rahmen standardmäßig mit langen Kettenstreben aus dem Karton schlüpfen.
| Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 515 mm |
| Stack | 627 mm | 636 mm | 645 mm | 654 mm |
| STR | 1,46 | 1,40 | 1,34 | 1,27 |
| Lenkwinkel | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
| Sitzwinkel, effektiv | 78° | 78° | 78° | 78° |
| Oberrohr | 544 mm | 565 mm | 586 mm | 620 mm |
| Oberrohr (horiz.) | 563 mm | 590 mm | 617 mm | 654 mm |
| Steuerrohr | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Sitzrohr | 380 mm | 410 mm | 445 mm | 500 mm |
| Überstandshöhe | 725 mm | 730 mm | 740 mm | 760 mm |
| Kettenstreben | 435 mm445 mm | 435 mm445 mm | 435 mm445 mm | 435 mm445 mm |
| Radstand | 1.211 mm1.221 mm | 1.240 mm1.250 mm | 1.270 mm1.280 mm | 1.309 mm1.319 mm |
| Tretlagerabsenkung | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Tretlagerhöhe | 347 mm | 347 mm | 347 mm | 347 mm |
| Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Federweg (hinten) | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 160 mm |
| Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Ausstattung
GT bietet das neue Force Carbon in Europa in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten zum Kauf an. Auf ein Rahmenset muss man hierzulande allerdings verzichten. Preislich geht’s bei 3.899 € für das Einstiegs-Modell los. Das Mittelklasse-Modell schlägt mit rund 5.000 € zu Buche, während für das Topmodell ein Preis von 6.099 € aufgerufen wird.
| Ausstattungsvariante | GT Force Carbon Pro LE | GT Force Carbon Pro | GT Force Carbon Elite |
|---|---|---|---|
| Federgabel | RockShox Zeb Ultimate, 170 mm | RockShox Zeb Select+, 170 mm | RockShox Yari RC, 170 mm |
| Dämpfer | RockShox Super Deluxe Ultimate | RockShox Super Deluxe Select+ | RockShox Super Deluxe Select |
| Felgen | WTB KOM Trail i30 | WTB ST i29 TCS | WTB ST i29 TCS |
| Naben | Formula / SRAM MTH746 | Formula | Formula |
| Reifen | Maxxis Assegai, Maxxterra, EXO+ / Maxxis Minion DHR II, Maxxterra, EXO+ | Maxxis Assegai, Maxxterra, EXO+ / Maxxis Minion DHR II, Maxxterra, EXO+ | Maxxis Assegai / Maxxis Minion DHR II |
| Kurbelgarnitur | Truvativ Descendant 7K | Truvativ Descendant 6K | Truvativ Descendant 6K |
| Kette | SRAM GX Eagle | SRAM NX Eagle | SRAM SX Eagle |
| Kassette | SRAM XG-1275, 10-52t | SRAM PG-1230, 11-50t | SRAM PG-1210, 11-50t |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle | SRAM GX Eagle | SRAM SX Eagle |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle | SRAM NX Eagle | SRAM SX Eagle |
| Lenker | GT Alloy Riser Bar, 780 mm, 30 mm Rise | GT Alloy Riser Bar, 780 mm, 30 mm Rise | GT Alloy Riser Bar, 780 mm, 30 mm Rise |
| Griffe | Fabric Funguy | Fabric Funguy | Fabric Funguy |
| Steuersatz | FSA No.57 | FSA No.57 | FSA No.57 |
| Bremsen | SRAM Code RSC / 220 mm, 200 mm | SRAM Code R / 220 mm, 200 mm | TRP Slate T4 / 203 mm |
| Sattel | Fabric Scoop Shallow Sport | Fabric Scoop Shallow Sport | Fabric Scoop Shallow Sport |
| Sattelstütze | Tranz X+Rad / 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L/XL) | GT DropKick / 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L/XL) | GT DropKick / 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L/XL) |
| Farbe | Gloss Indigo | Satin Military Green | Gloss Tan |
| Gewicht (Herstellerangabe) | 15,4 kg | 15,8 kg | 16,3 kg |
| Preis (UVP) | 6.099 € | 4.999 € | 3.899 € |
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