Neues Orbea Occam SL & LT Trail-Allrounder mit mehr Anpassbarkeit

Orbea frischt seine Occam-Reihe auf und schickt die neuen SL- und LT-Modelle mit neuen Anpassungsmöglichkeiten und frischem Design ins Rennen. Die Trail-Bikes sollen durch clevere Updates noch vielseitiger werden.

Redaktion

Lesezeit ~3 MinutenMin.

Veröffentlicht in Trail Bike

5. Juni 2025

Orbea Occam 2026: Infos und Preise

Die neuen Orbea Occam SL und LT bleiben ihrer Trail-Bike DNA treu, setzen aber auf gezielte Verbesserungen, um Fahrspaß und Flexibilität zu steigern. Das Occam SL mit 140 mm Federweg ist auf Effizienz und Flow ausgelegt – ideal für ausgedehnte Touren und ambitionierte Fahrer. Das Occam LT mit 160 mm Federweg vorne und 150 mm hinten fühlt sich auf ruppigen, schnellen Trails zu Hause und soll auch harte Schläge souverän wegstecken. Beide Modelle gibt’s in Carbon (OMR) oder Aluminium (Hydro), mit Preisen ab 2.599 € für das Occam SL H30 bis 9.999 € für das topausgestattete Occam SL M-LTD.

Rahmenmaterial Carbon (OMR) / Aluminium (Hydro)
Federweg SL: 140 mm (vorn/hinten); LT: 160 mm (vorn) / 150 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Rahmengrößen S / M / L / XL
www.orbea.com
Preis 2.599 € bis 9.999 € (UVPs)

Diashow: Neues Orbea Occam SL & LT: Trail-Allrounder mit mehr Anpassbarkeit

Bei der Leitungsführung lässt Orbea euch die Wahl – außen über den Rahmen ...

Bei der Ausstattung stehen nicht nur etliche Modelle bereit, diese könnt ihr Orbea-typisch auch noch weiter konfigurieren. Inklusive eigenem Farbwunsch.

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Im Detail

Orbea spricht bei den neuen Occam-Modellen von einer Weiterentwicklung, die auf maximale Anpassbarkeit setzt. Dank Lagerschalen lässt sich der Lenkwinkel um bis zu 1,5° verstellen (+0,75°, 0°, -0,75°), wodurch das Bike entweder agiler oder abfahrtslastiger wird. Praktisch: Fahrer können sich entscheiden, ob sie die Kabel über den Steuersatz oder außen über das Steuerrohr in den Rahmen führen. Das Design wurde aufgefrischt, mit neuen Farben wie Ivory White – Nickel, Sunset Carbon View – Black oder Escape Green Carbon View, die über das MyO-Programm individualisiert werden können.

# **Neu sind die Lagerschalen im Steuerrohr, mit dem ihr wie schon beim kürzlich vorgestellen Rallon den Lenkwinkel in drei Schritten anpassen könnt**

# **Beim der Leitungsführung lässt Orbea euch die Wahl – außen über den Rahmen ...**

# **... oder doch lieber clean, dafür nicht so wartungsfreundlich durch den Steuersatz.**

Während das LT auf einen zusätzlichen Flipchip für eine High und Low Position setzt, scheint das SL auf diesen zu verzichten. Hier werden zumindest in der Geometrietabelle keine Wert diesbezüglich aufgeführt. Beide Modelle bieten Stauraum für Werkzeug (MT-20 FLP Multitool) und einen Computer-Mount für Garmin/Sigma.

# **... und Stauraum sind an Bord des Occam.**

Geometrie

Die Geometrie des neuen Orbea Occam 2026 ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, unterscheidet sich jedoch zwischen SL und LT, um den jeweiligen Einsatzbereichen gerecht zu werden. Beide Modelle bieten einen anpassbaren Lenkwinkel um ±0,75° (drei Einstellmöglichkeiten: +0,75°, 0°, -0,75°), wobei das Occam SL standardmäßig bei 65,5° liegt und das LT zwischen 64,5° und 64° variiert. Das SL-Modell setzt mit einer tieferen BB-Höhe (341 mm, BB-Drop 37 mm) auf ein ausbalanciertes Handling für flowige Trails und lange Touren, während das LT-Modell mit einem variablen BB-Drop (28/36 mm) abfahrtslastiger gestaltet ist, um Stabilität auf technischen Trails zu fördern. Beide Modelle bieten eine Reach-Spanne von 440 mm (S) bis 515 mm (XL) und einen steilen Sitzwinkel (SL: 78°, LT: 77,5°), der effizientes Klettern unterstützt. Die Kettenstrebenlänge bleibt bei beiden mit 440 mm konstant, was für ein stabiles und dennoch agiles Fahrverhalten sorgt. Dank der Anpassungsmöglichkeiten am Lenkwinkel und der Wahl zwischen interner oder externer Kabelführung lässt sich das Occam flexibel an individuelle Vorlieben anpassen.

Geometrie Occam SL

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	440 mm	465 mm	490 mm	515 mm
Stack	611 mm	615 mm	624 mm	633 mm
STR	1,39	1,32	1,27	1,23
Lenkwinkel	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°
Sitzwinkel, effektiv	78°	78°	78°	78°
Oberrohr	570 mm	596 mm	622 mm	649 mm
Oberrohr (horiz.)	570 mm	596 mm	622 mm	649 mm
Steuerrohr	95 mm	100 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	405 mm	415 mm	430 mm	460 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1.191 mm	1.218 mm	1.245 mm	1.276 mm
Tretlagerabsenkung	37 mm	37 mm	37 mm	37 mm
Tretlagerhöhe	341 mm	341 mm	341 mm	341 mm
Einbauhöhe Gabel	554 mm	554 mm	554 mm	554 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (hinten)	140 mm	140 mm	140 mm	140 mm
Federweg (vorn)	140 mm	140 mm	140 mm	140 mm

Geometrics: Orbea Occam SL (2025) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Geometrie Occam LT

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	435 mm430 mm	460 mm455 mm	485 mm480 mm	510 mm505 mm
Stack	616 mm621 mm	621 mm625 mm	630 mm635 mm	639 mm644 mm
STR	1,421,44	1,351,37	1,301,32	1,251,28
Lenkwinkel	64,5°64°	64,5°64°	64,5°64°	64,5°64°
Sitzwinkel, effektiv	77,5°77°	77,5°77°	77,5°77°	77,5°77°
Oberrohr	571 mm572 mm	597 mm598 mm	624 mm625 mm	651 mm653 mm
Steuerrohr	95 mm	100 mm	110 mm	120 mm
Sitzrohr	405 mm	415 mm	430 mm	460 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1.199 mm1.200 mm	1.226 mm1.227 mm	1.255 mm1.257 mm	1.285 mm1.286 mm
Tretlagerabsenkung	28 mm36 mm	28 mm36 mm	28 mm36 mm	28 mm36 mm
Tretlagerhöhe	350 mm342 mm	350 mm342 mm	350 mm342 mm	350 mm342 mm
Einbauhöhe Gabel	575 mm	575 mm	575 mm	575 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (hinten)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm
Federweg (vorn)	160 mm	160 mm	160 mm	160 mm

Geometrics: Orbea Occam LT (2025) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

# **Über den Flipchip am Yoke scheint nur die LT-Variante zu verfügen.**

Ausstattung

Orbea bietet für die Occam-Reihe eine breite Palette an Ausstattungsvarianten. Die Topmodelle (SL M-LTD, LT M-TEAM) setzen auf hochwertige Komponenten wie SRAM XX Eagle AXS, Fox Factory-Federelemente und Oquo Carbon-Laufräder. Die Einstiegsmodelle (SL H30, LT H30) punkten mit solider Ausstattung wie Shimano Deore/SLX und Fox Performance-Federelementen. Alle Modelle bieten die Möglichkeit, optionale Komponenten zu wählen, und die Carbon-Varianten können über MyO individuell gestaltet werden. Preislich startet die Range bei 2.599 € für das Occam SL H30 und reicht bis 9.999 € für das SL M-LTD.

Komponente	LT M-TEAM	LT M10	LT M30	LT H10	LT H30	SL M-LTD	SL M10	SL M30	SL H10	SL H30
Modell	Orbea Occam LT M-TEAM	Orbea Occam LT M10	Orbea Occam LT M30	Orbea Occam LT H10	Orbea Occam LT H30	Orbea Occam SL M-LTD	Orbea Occam SL M10	Orbea Occam SL M30	Orbea Occam SL H10	Orbea Occam SL H30
Rahmen	Orbea Occam OMR, Carbon, 150 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design	Orbea Occam OMR, Carbon, 150 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design	Orbea Occam OMR, Carbon, 150 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design	Orbea Occam Hydro, Aluminium, 150 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design, OC Multitool-kompatibel	Orbea Occam Hydro, Aluminium, 150 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design, OC Multitool-kompatibel	Orbea Occam OMR, Carbon, 140 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design	Orbea Occam OMR, Carbon, 140 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design	Orbea Occam OMR, Carbon, 140 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design	Orbea Occam Hydro, Aluminium, 140 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design, OC Multitool-kompatibel	Orbea Occam Hydro, Aluminium, 140 mm Federweg, 29” Geometrie, Concentric Boost 12x148, interne/externale Kabelführung, asymmetrisches Design, OC Multitool-kompatibel
Gabel	Fox 36 Float Factory 160, Grip X, QR15x110, Kashima	Fox 36 Float Factory 160, Grip X, QR15x110, Kashima	Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110	Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110	Fox 36 Float AWL HD Sport 160 Rail QR15x110	Fox 36 Float SL Factory 140, Grip SL, Remote-Adj Push-lock, QR15x110, Kashima	Fox 36 Float SL Factory 140, Grip SL, Remote-Adj Push-lock, QR15x110, Kashima	Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, Remote Push-lock, QR15x110	Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, Remote Push-lock, QR15x110	Marzocchi Bomber Z2 140 Rail Remote Push-Lock QR15x110
Dämpfer	Fox DHX Factory 2-Pos Adjust custom tune 210x55mm	Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm	Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm	Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm	Fox Float Performance 2-Position Evol custom tune 210x55mm	Fox Float Factory Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 210x50mm	Fox Float Factory Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 210x50mm	Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm	Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm	Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm
Kurbel & Kettenblatt	SRAM X0 Eagle Dub Black 32t	Race Face Turbine 32t	Race Face Aeffect 32t	Race Face Aeffect 32t	Forged alloy, 32t	SRAM XX Eagle Dub Black 32t	Shimano XT M8120 32t	Race Face Aeffect 32t	Race Face Aeffect 32t	Forged alloy, 32t
Vorbau	OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º	OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º	OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º	OC Mountain Control MC20, 0º	OC Mountain Control MC20, 0º	OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º	OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º	OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º	OC Mountain Control MC20, 0º	OC Mountain Control MC20, 0º
Steuersatz	Alloy 1-1/2”, Black Oxidated Bearing	Alloy 1-1/2”, Black Oxidated Bearing	Alloy 1-1/2”, Black Oxidated Bearing	FSA 1-1/2” Integrated Aluminium Cup	FSA 1-1/2” Integrated Aluminium Cup	Alloy 1-1/2”, Black Oxidated Bearing	Alloy 1-1/2”, Black Oxidated Bearing	Alloy 1-1/2”, Black Oxidated Bearing	FSA 1-1/2” Integrated Aluminium Cup	FSA 1-1/2” Integrated Aluminium Cup
Lenker	OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800	OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800
Griffe	Ergon GE10	Ergon GE10	OC Lock On	OC Lock On	OC Lock On	Ergon GXR	Ergon GXR	OC Lock On	OC Lock On	OC Lock On
Sattel	Ergon SM Enduro Comp Men S/M	Ergon SM Enduro	Ergon SM Enduro	Ergon SM Enduro	Selle Royal 2058 DRN	Fizik Terra Ridon X1 145mm	Fizik Terra Ridon X5 145mm	Fizik Terra Ridon X5 145mm	Fizik Terra Ridon X5 145mm	Selle Royal 2058 DRN
Sattelstütze	OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Dropper	OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Dropper	OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper	OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper	OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper	Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6	OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper	OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper	OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper	OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper
Sattelstütze Remote	Shimano SL-MT500 I-Spec EV	Shimano SL-MT500 I-Spec EV	Shimano SL-MT500 I-Spec EV	Shimano SL-MT500 I-Spec EV	Shimano SL-MT500 I-Spec EV	OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper	OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper	OC Squidlock MC20 Remote, Dropper, Suspension 2 Pos	OC Squidlock MC20 Remote, Dropper, Suspension 2 Pos	OC Squidlock MC20 Remote, Dropper, Suspension 2 Pos
Bremsen	Shimano XT Hydraulic Disc	Shimano XT Hydraulic Disc	Shimano M6120 Hydraulic Disc	Shimano M6120 Hydraulic Disc	Shimano MT420 Hydraulic Disc	Shimano XTR Hydraulic Disc	Shimano XT Hydraulic Disc	Shimano M6100 Hydraulic Disc	Shimano M6100 Hydraulic Disc	Shimano MT201 Hydraulic Disc
Bremsscheiben	Galfer Wave Rotors 203mm front / 180mm rear	Galfer Wave Rotors 203mm front / 180mm rear	Shimano RT64 Rotors 203mm front / 180mm rear	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Nicht angegeben
Schaltwerk	SRAM X0 Eagle AXS	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus	Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus	SRAM XX Eagle AXS	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus	Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
Schalthebel	SRAM AXS Pod	Shimano XT M8100 I-Spec EV	Shimano SLX M7100 I-Spec EV	Shimano SLX M7100 I-Spec EV	Shimano Deore M6100 I-Spec EV	SRAM AXS Pod Ultimate	Shimano XT M8100 I-Spec EV	Shimano SLX M7100 I-Spec EV	Shimano SLX M7100 I-Spec EV	Shimano Deore M6100
Kassette	SRAM GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed	Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed	Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed	Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed	Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed	SRAM XX-1297 Eagle 10-52t 12-Speed	Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed	Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed	Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed	Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed
Kette	SRAM GX Eagle 12-Speed	Shimano M6100	Shimano M6100	Shimano M6100	Shimano M6100	SRAM XX Eagle 12-Speed	Shimano M6100	Shimano M6100	Shimano M6100	Shimano M6100
Laufradsatz	Oquo Mountain Control MC32LTD	Oquo Mountain Control MC32TEAM	Race Face AR 30c Tubeless Ready	Race Face AR 30c Tubeless Ready	Alloy, Tubeless, 29”, 29c, 32H	Oquo Mountain Performance MP30LTD	Oquo Mountain Performance MP30TEAM	Race Face AR 30c Tubeless Ready	Race Face AR 30c Tubeless Ready	Alloy, Tubeless, 29”, 38c, H32
Vorderradreifen	Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip	Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip	Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip	Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip	Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip	Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race Mate, Soft Compound	Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race Mate, Soft Compound	Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race Mate, Soft Compound	Maxxis Dissector 2.34” 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TLR	Maxxis Dissector 2.34” 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TLR
HinterRadreifen	Maxxis Minion DHR II 2.40” WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra Exo+ TR	Maxxis Minion DHR II 2.40” WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra Exo+ TR	Maxxis Minion DHR II 2.40” WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra Exo+ TR	Maxxis Minion DHR II 2.40” WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra Exo+ TR	Maxxis Minion DHR II 2.40” WT FB 120 TPI 3C MaxxTerra Exo+ TR	Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race	Maxxis Minion DHR II 2.40 Minion DHR	Maxxis Minion DHR II 2.40 Minion	Maxxis Minion Rekor 2.40” FB 60 TPI Dual Exo TR	Maxxis Minion Rekor 2.40” FB 60 TPI Dual Exo TR
Preis	7.999€	5.999€	4.499€	3.799€	2.799€	9.999€	5.999€	4.299€	3.499€	2.599€

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Infos und Bilder: Pressemitteilung Orbea

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25 Kommentare

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ist aber falsch. diese regelung betrifft nur ebikes.
bei normalen rädern ist die regelung bisschen anders
also ich bin nicht vom Zoll-Fach aber nach meinem Verständnis geht es darum, die Wertschöpfung in Europa zu halten und nicht die Einzelteile/Bausätze direkt aus China und co ein zuführen und mit Ramschpreisen den EU Herstellern das Leben schwer zu machen. Wieso sollte da deine Unterscheidung zwische E und nicht E gemacht werden? .... Anbei ein Auszug aus einem Newsletter zum Thema. Darin steht das es 2019 auf E-Bikes ausgeweitet wurde. Das heisst für mich, die "normalen" waren schon vorher betroffen.

https://www.ra-moellenhoff.de/filea...off-rechtsanwaelte-schlagbaum-januar-2023.pdf

"Das Fahrrad ist zollrechtlich aber auch eine echte Herausforderung, ist es doch Gegenstand einer der ältesten und detailreichsten Antidumping-Maßnahmen im Zollrecht, also einer Maßnahme, mit der Zusatzzölle auf Fahrräder und Fahrradteile (Rahmen, Gabeln, Felgen, Naben, Kettenschaltungen, Bremsen, Lenker, u.a.) aus der Volksrepublik China und andere Länder, erhoben werden, um auszugleichen, dass die betreffenden Waren günstiger für den Export verkauft werden, als es der Selbstkosten oder örtliche Marktpreis möglich machen sollte. Für Fahrräder und Fahrradteile regelt sich das nach der Verordnung (EG) Nr. 71/97 sowie der Verordnung (EG) 88/97. Der Zuschlagbeträgt für solche Waren immerhin 48,5 %. Dieser Antidumpingzoll existiert schon seit vielen Jahren. Genau genommen seit 1993 und hat sich seitdem erheblich weiterentwickelt. Was zunächst für Fahrräder gedacht war, wurde in den Folgejahren wegen befürchteter Umgehung auf die sogenannten wesentlichen Fahrradteileausgeweitet. Die Umgehung lag in dem Versuch, durch einfaches Zusammenschrauben (Screw-driving) von Fahrrädern den Antidumpingzoll zu umgehen. In 2019 wurde zuletzt die fünfjährige Verlängerung beschlossen. Außerdem wurde die Anwendung regional ausgeweitet auf die Länder Indonesien, Malaysia, Sri Lanka. Tunesien, Kambodscha, Pakistan und die Philippinen. Auch vor dem technischen Fortschritt machte diese Regelung nicht halt. Der Antidumpingzoll wird seit 2019 auch auf Fahrräder mit Hilfsmotor, sogenannte E-Bikes mit Ursprung in der VR China ausgeweitet. Das betrifft nur die E-Bikes selbst, nicht jedoch die wesentlichen Fahrradteile, die in E-Bikes eingebaut werden."
Sloop
Dabei seit 03/2015 6. Juni 2025 10:48

Das mit den Preisen für Framesets liegt an Anti-Domping-Zöllen die das vielfache von denen eines Komplett-Rads betragen können. Wurde irgendwann im Besenwagen Podcast mal ziemlich gut erklärt. Die Hersteller würden Garantiert auch gerne ohne Montageaufwand die Teile verkaufen und Geld verdienen 😉
Macht ja überhaupt keinen Sinn. Schließlich importieren die meisten immer noch Rahmen aus Asien und bauen die in Europa erst komplett auf. Somit macht es keinen Unterschied ob jetzt ein Rahmen solo oder erst nach Aufbau in Europa als Komplettrad verkauft wird.
lxmeta
Dabei seit 08/2006 6. Juni 2025 16:55

Sehr würdiger Nachfolger für das 22er Modell. Besonders das man die Kabel wieder am Steuersatz vorbei führen kann. Zum Glück fährt mein altes noch derartig top, das ein Tausch noch immer kein Thema ist.
Jetzt wünsche ich mir noch das Giftgrün als Farbe zurück…
VRS-Biker
Dabei seit 09/2024 6. Juni 2025 19:16

Da hat Fox doch seine 2026er Modelle geändert.
Die 36 SL 130-140mm
Die 34 SL 120-130mm

Die 36 dann 150-160mm
Die 38 160-180mm

Ob’s das braucht ist ein anderes Thema, aber Fox wird die 34er mit mehr als 130mm wohl auslaufen lassen.

Ahso. Ok. Das wusste ich nicht. Erklärt die Thematik natürlich.

Welche Kartusche hat die 36er SL denn dann verbaut? Die FIT 4 ist ja raus aus dem Fox Programm,wenn ich mich recht erinnere.
kleinenbremer
Dabei seit 10/2003 7. Juni 2025 20:34

Ist grad wohl modern, die Verschlimmbesserungen wieder rückgängig zu machen. Tyee und occam wieder mit normaler Kabelführung. Rallon Lenkwinkel erst mit R6.2 abgeflacht und beim R7 wieder steiler gemacht. Nur ein paar Beispiele

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