BikeStage 2022 – Specialized Status 160 Fahrspaß voraus

Im Rahmen der BikeStage 2022 veranstalten wir zum dritten Mal eine komplett digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute bei uns zu Gast: Specialized mit dem Enduro-Bike Status. Das Mullet-Bike nimmt in Specializeds Produkt-Portfolio eine kleine Sonderrolle ein und fliegt sozusagen unter dem Radar über die Jumplines dieses Planeten. Die Infos zum Specialized Status 160 gibt's hier.
Titelbild

Youtube LogoVideo: Specialized Status – BikeStage 2022

YouTube Icon
Specialized Status 160 – Mullet Bike für maximalen Fahrspaß | Bikestage 2022
Wir benötigen deine Zustimmung, um den von unserer Redaktion eingebundenen Youtube-Inhalt anzuzeigen. Mit dem Klick auf das Video erklärst du dich damit einverstanden, dass dir externe Inhalte angezeigt werden. Damit können personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr dazu in unseren Datenschutzhinweisen.

Specialized Status 160 – Infos und Preise

So richtig offensiv wurde das Specialized Status bislang wahrlich nicht beworben. Auch wenn aufmerksamen Leser*innen das Bike bereits bekannt sein dürfte, sind umfangreiche Informationen seitens Specialized nach wie vor Mangelware. Selbst ein kurzer Blick auf die Hersteller-Website hilft hier erst mal nicht wirklich weiter. Das Status ist aktuell nämlich einzig und allein über die Suchfunktion auf der amerikanischen Specialized-Website zu finden. Womit haben wir es hier also zu tun?

  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Federweg 160 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
  • Hinterbau FSR-Hinterbau
  • Laufradgröße Mullet (29″-Vorderrad / 27,5″-Hinterrad)
  • Rahmengrößen S1 / S2 / S3 / S4 / S5
  • www.specialized.com
  • Preis (UVP) 3.300 € (Komplettbike)/ 2.000 € (Rahmenset, inklusive Fox DPX2 Performance-Dämpfer)
Das Specialized Status 160 rollt auf unterschiedlich großen Laufrädern und verfügt über 160 mm Federweg an Front und Heck.
# Das Specialized Status 160 rollt auf unterschiedlich großen Laufrädern und verfügt über 160 mm Federweg an Front und Heck.
Diashow: BikeStage 2022 – Specialized Status 160
specialized-status-1894
specialized-status-1907
specialized-status-1906
specialized-status-1887-2
specialized-status-1898
Diashow starten »
Ein Flipchip in der unteren Dämpferaufnahme ermöglicht die Geometrie-Verstellung.
# Ein Flipchip in der unteren Dämpferaufnahme ermöglicht die Geometrie-Verstellung.
Die Züge sind komplett innen verlegt.
# Die Züge sind komplett innen verlegt.
#

Das Specialized Status soll mit seiner soliden, preiswerten Ausstattung und der abfahrtslastigen Geometrie gerade jüngere Fahrer, bei denen der Fahrspaß mit Vordergrund steht, ansprechen. Dieses Konzept wird durch den Aluminium-Rahmen und das Mullet-Setup mit 29″-Vorderrad und 27,5″-Hinterrad konsequent weitergeführt. Dazu gesellen sich 160 mm Federweg an Front und Heck. Wem dies dann doch etwas zu viel des Guten ist, der greift zur ebenfalls erhältlichen Variante mit 140 mm Hub.

Preislich liegt das Komplettbike bei rund 3.300 €, während das Rahmenkit für 2.000 € über die Ladentheke wandert.

Ausführliche Informationen sowie Geometrie- und Ausstattungstabellen zum Specialized Status findet ihr hier!

#
#
#
#
#
#
Was ist die BikeStage? Seit 2020 präsentieren wir von MTB-News, eMTB-News und Rennrad-News das Format „BikeStage“, um Herstellern eine einzigartige Bühne zu geben und es interessierten Leserinnen zu ermöglichen, sich spannende News in Wort und Bild präsentieren zu lassen. Neu seit 2022 mit dabei ist unsere frische Plattform Nimms Rad. Neben den eigentlichen Produkt-Highlights erzählen uns die Mitarbeiterinnen der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß mit den Artikeln der BikeStage 2022!

Wie gefällt euch das Specialized Status?


Alle Artikel zur BikeStage findet ihr hier:

101 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Entweder der Fox Fender für die 36 o jeder x-beliebige biegbare Plate Mudguard.

  2. Was für ein Mudguard passt am Status?
    Sorry, ich meinte einen Mudguard für den Hinterbau.
  3. Wer fährt das Status mit einen Coil Dämpfer bzw. Welche?

  4. Fährt jetzt jemand das Teil mit Coil und kann berichten?

  5. Hat jemand zufällig die Speichenlängen am HR zur Hand? Mir ist eine gerissen und ich brauche Ersatz - ist ist noch der originale LRS verbaut. Leider habe ich da nicht genauere Informationen finden können.

Was meinst du?

Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: