Trek World 2016: Remedy, Superfly, Lush und mehr

Für 2016 setzt Trek den Fokus auch auf einen erweitertes Portfolio der WSD-Reihe: „Women Specific Design“. Das bringt nicht nur eine etwas andere Farbgestaltung mit sich, sondern auch schmalere Lenker, andere Sättel oder kürzere Kurbeln. Und wo wir schon bei kurzen Kurbeln sind: Auch das Fuel EX Junior ist neu und soll das ideale Mountainbike für den Nachwuchs sein. Hier sind Video, Bilder und Einzelheiten.

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Video: Trek 2016 mit Frauen- und Kinderbikes

Trek World 2015 – Women, Kids von rik – Mehr Mountainbike-Videos

Trek Remedy WSD 2016

Remedy 8 27,5 WSD

# Trek Remedy 8

# Das Remedy 8 WSD ("women specific design") kommt in knalligem meerblau

# Nur dezente Muster - Blümchen und Co findet man nicht

# Die Rock Shox-Gabel übernimmt das Design des Hauptrahmens

# Das Remedy ist mit 1fach-Antrieb ausgestattet - Umwerfer-Option inklusive

# Shimano Deore Bremsen verzögern am Remedy 8

# Fox Float Dämpfer mit Re:Aktiv Technologie

Trek Remedy WSD 2016: Preise & Infos

Remedy 8 27,5 WSD

RockShox Pike RC
Fox Performance Float EVOL-Federbein
Bontrager Duster Elite Tubeless Ready-Laufradsatz
SRAM GX-Antrieb
Shimano Deore-Bremsen

Preis: 3.499 €

Trek Superfly WSD 2016

Superfly 9.6 WSD

# Trek Superfly 9

# Das Superfly 9.6 kommt mit enorm schicker Lackierung

# Vorne federt eine RockShox Reba RL Federgabel

# Shimano Deore/XT Mix-Antrieb

# Hinten schaltet ein XT-Schaltwerk

Trek Superfly WSD 2016: Preise & Infos

Superfly 9.6 WSD

RockShox Reba RL-Federgabel
Bontrager Mustang Elite-Felgen
Shimano Deore/XT-Antrieb
Shimano M445-Bremsen

Preis: 2.199 €

Superfly 6 WSD

RockShox Reba RL-Federgabel
Bontrager Mustang Elite-Felgen
SRAM GX-Antrieb
Shimano M445-Bremsen

Preis: 1.499 €

Trek Lush 2016

Lush Carbon 27,5 WSD

# Trek Lush Carbon 2016

# Das Lush kommt in ultraschickem Sichtcarbon

# Der Steuerrohrbereich kommt optisch richtig schick

# Fox Performance 32 Float Federgabel

# Das Lush kommt durch die kleine Rahmengröße sehr kurvig daher

# SRAM X1-Antrieb

# SRAM X1-Antrieb am Lush Carbon

Trek Lush 2016: Preise & Infos

Lush Carbon 27,5 WSD

Fox Performance 32 Float-Federgabel
Fox Performance Float EVOL-Federbein
Bontrager Rhythm Comp Tubeless Ready-Laufradsatz
SRAM X1-Antrieb
Shimano Deore XT-Bremsen

Preis: 5.499 €

Lush SL 27,5 WSD

Fox Performance 32 Float-Federgabel
Fox Performance Float EVOL-Federbein
Bontrager Duster Elite Tubeless Ready-Laufradsatz
Shimano SLX/XT-Antrieb
Shimano Deore-Bremsen

Preis: 3.199 €

Lush 27,5 WSD

RockShox Recon Silver-Federgabel
RockShox Monarch RL-Federbein
Bontrager AT-650-Felgen
Shimano Deore-Antrieb
Shimano M395-Bremsen

Preis: 2.099 €

Trek Top Fuel WSD 2016

Top Fuel 8 WSD

# Trek Top Fuel WSD

# Das pink-blaue Top Fuel WSD kommt mit Shimano SLX/XT-Antrieb

# XT-Schaltwerk am Top Fuel WSD

# Auch die Gabel ist optisch perfekt abgestimmt

# Fox Performance Float Federbein

# Shimano Deore Bremsen sorgen für eine schnelle Verzögerung

Trek Top Fuel WSD 2016: Preise & Infos

Top Fuel 8 WSD

Fox Performance 32 Float-Federgabel
Fox Performance Float-Federbein
Bontrager Mustang Elite Tubeless Ready-Laufräder
Shimano SLX/XT-Antrieb
Shimano Deore Bremsen

Preis: 2.999 €

Trek Fuel EX Junior 2016

Fuel EX JR

# Trek Fuel EX Junior 2016

# Auch die Farbgestaltung ist an die großen Brüder angelegt

# Das kleine Fuel EX kommt mit X-Fusion Dämpfer

# Auch die Gabel kommt von X-Fusion

# Optisch sieht es fast aus wie ein großes Trek Fully

Trek Fuel EX Junior 2016: Preise & Infos

Fuel EX JR

X-Fusion Velvet RL-Federgabel
Formula DC20/Formula DC22-Laufradsatz
Shimano Deore-Antrieb
Shimano M355-Bremsen

Preis: 1.799 €

Weitere Informationen

Website: www.trekbikes.com/de/de/bikes/mountain/
Text & Redaktion: Johannes Herden | MTB-News.de 2015
Bilder: Johannes Herden
Video: Martin Hosang

13 Kommentare

duc-mo

dabei seit 05/2011

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Und ja, dann würde ich auch so ein Bike kaufen (falls Sie überhaupt noch Interesse am Fahren hätte), dann aber eher so eines, da dieses noch auf 26" "mitwachsen kann.

Das Argument werde ich nie verstehen... Durch 26er Reifen kommt das Bike 2,5cm höher, aber der Rahmen bleibt der Gleiche und wird deshalb nicht größer... Wenn das Bike zu klein ist, dann nicht wegen der Bereifung sondern wegen der Rahmengröße...

An beiden Fullys stört mich persönlich das Gewicht. Ich bin ja wahrlich kein Weight Weeny, nicht umsonst fahre ich selbst nen 15kg Bike, aber bei Kinder und Jugendrädern macht es einfach extrem viel Sinn und ein 14kg Bike ist einfach deutlich zu schwer, egal für welchen Einsatzzweck es konzipiert ist...

duc-mo, 9. August 2015 13:47
Louis1979

dabei seit 09/2013

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Das Argument werde ich nie verstehen... Durch 26er Reifen kommt das Bike 2,5cm höher, aber der Rahmen bleibt der Gleiche und wird deshalb nicht größer... Wenn das Bike zu klein ist, dann nicht wegen der Bereifung sondern wegen der Rahmengröße...

An beiden Fullys stört mich persönlich das Gewicht. Ich bin ja wahrlich kein Weight Weeny, nicht umsonst fahre ich selbst nen 15kg Bike, aber bei Kinder und Jugendrädern macht es einfach extrem viel Sinn und ein 14kg Bike ist einfach deutlich zu schwer, egal für welchen Einsatzzweck es konzipiert ist...
Also ich habe bei unserer Großen festgestellt, dass es nicht die Rahmengröße ist, welche Sie auf die Fahrradgröße festlegt, sondern die Schrittlänge: Sie könnte schon ein 20" fahren, wenn die Bein nicht zu kurz wären (das Radl neigt sich während des Stehens extrem schräg und die Kurbellänge passt nicht). Ich finde also, dass das mitwachsen schon Sinn macht (ggf. nach eine etwas längere Kurbel verbauen falls nötig), denn bei den Erwachsenen stellt sich bei vielen auch die Frage nach der Entscheidung zwischen zwei Größen je nach Fahrstil (im Bike <-> auf dem Bike; Laufruhe <-> Agilität).

Und das mit dem Gewicht mag bei den ganz Kleinen schon stimmen (unsere fährt auch ein 16" Kubike), aber bei denen die Tag ein, Tag aus auf den Hobeln (24" und größer) sitzen und diese für das nutzen, für das sie konzipiert wurden sehe ich da kaum Probleme:
Bei uns in der Nähe ist ein Flowtrail mit angrenzender Pumptrack und Übungsparcours mit Sprüngen und mehr und da shreddern mehr Kids zwischen 10-16 rum als Erwachsene und da endet es nicht bei 14kg.

Louis1979, 10. August 2015 3:08
duc-mo

dabei seit 05/2011

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Das mit der Schrittlänge ist sicher ein Argument, aber die 2.5cm Unterschied im Überstand haben die Kleinen in einem halben Jahr aufgeholt und danach machts keinen Unterschied mehr…

Wenn dir deine Kleine mit 5Jahren schon ein Featback geben kann, ob sie ein „agiles“ oder eher „laufruhiges“ Bike braucht, dann wäre das SEHR ungewöhnlich… In der Regel haben Kids in dem Alter doch völlig andere Maßstäbe... Mit 12 siehts vielleicht anders aus, aber dann ist das Bike hier fast schon zu klein…

Hier geht’s um ein Bike für 9-12Jährige. Ganz grob geschätzt ist das ein Gewichtsbereich von 20kg (für ein zierliches 9jähriges Mädel) bis vielleicht 50kg (für einen stämmigen Jungen). Der „Normalbereich“ ist irgendwo dazwischen und es braucht kein 15kg Bike um diese Belastungen auszuhalten, selbst auf dem Pumptrack oder Flowtrail…

Das Bike hier kaufen die Väter, weil sie es geil finden. Für den Nachwuchs gibt’s Sinnvolleres…

duc-mo, 10. August 2015 8:35
bentho

dabei seit 11/2009

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schoen sind sie ja. das remedy hat bei der admiralitaet auch fuer leuchtende augen gesorgt. nur muss ich wieder sagen, dass die komponentenauswahl doch wieder einmal sehr fragwuerdig ist. eine deore bremse an einem 3k boliden??? am lush sl 2014 meiner frau ist zumindest noch eine slx dran.
komische preispolitik bei den komponenten.

bentho, 10. August 2015 8:54
Louis1979

dabei seit 09/2013

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Wenn dir deine Kleine mit 5Jahren schon ein Featback geben kann, ob sie ein „agiles“ oder eher „laufruhiges“ Bike braucht, dann wäre das SEHR ungewöhnlich… In der Regel haben Kids in dem Alter doch völlig andere Maßstäbe... Mit 12 siehts vielleicht anders aus, aber dann ist das Bike hier fast schon zu klein…
Hier hast Du mich falsch verstanden:
Bei Erwachsenen stellt sich oft diese Frage, bei einem heranwachsenden Kind bedeutet das automatisch, dass sich das Verhalten mich zunehmender Körpergröße ändert, was nicht bedeuten muss, dass das Bike zu klein ist.

Louis1979, 10. August 2015 9:50

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