Alle Artikel zum Downhill World Cup Les Gets 2019 | Alle Infos zum Downhill World Cup 2019
- SRAM Young Guns: Rennbericht aus Les Gets – Vollgas in Frankreich!
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Die Highlights des packenden Rennens
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Die Teamvideos aus Frankreich
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Mit Huck-to-flat aufs Podium
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Warp 11 – die POV-Gewinner-Runs von Amaury Pierron und Vali Höll
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Sturm und Drang – Fotostory vom Finale
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Replay des Finales
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Ergebnisse Finale
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Das Finale heute ab 12:30 Uhr im Livestream
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Mountain of Schnell – Fotostory von der Qualifikation
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Ergebnisse der Qualifikation
- Neues 29″ Giant Glory: World Cup-Team auf Prototyp unterwegs
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: vMax Raw-Video – Need for Speed
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: POV-Fahrten von Loris Vergier & Atherton
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Ergebnisse des Timed Training
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Rachel Atherton schwer verletzt
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Boxengasse – Les Geräte
- Downhill World Cup 2019 – Les Gets: Los Gets – Fotostory vom Track Walk
Gregor Sinn
Leitender Technischer Redakteur mit Maschinenbau-Hintergrund und bereits seit 2017 Teil des MTB-News-Teams. Kümmert sich um Produkt-Tests, ist aber auch häufig als Fotograf im Einsatz.


13 Kommentare
» Alle 13 Kommentare im Forum lesen →Je mehr Kurven ohne künstliche Anlieger eine Strecke hat, desto besser...also mir taugt das Gerase und die Strecke.

G.
Ich kann mich dem nur anschließen. Andorra und Les Gets zeigen mal wieder richtig schöne Fahrtechnik (ich hoffe auch dieses Wochenende auf tolle Kameraplatzierungen an der Strecke).
Bei den vorherigen Strecken wurde leider oft nur die Autobahn mit den großen Sprüngen gezeigt, die eigentlichen Herausforderungen gingen ziemlich unter.
Offene Kurven im Renntempo werden garantiert sehr ansehnlich
Jeder der über die Strecke jammert sollte einfach cathrovision schauen, da bekommt man den besten Einblick wie es da wirklich ausschaut und vor allem sieht ma da auch die Unterschiede zwischen schnellen und sauschnellen Leuten. Ich find's gut dass abwechslung drin ist im rennkalender.
ich finde die strecke cool und auch die vmax folge (wobei die immer gut sind). wär eigentlich geil wenn es regnen würde...vor 2 oder 3 jahren gab es da beim crankworks mal ein übelstes schlammrennen deswegen
Haiaiai.... wie der Loic durch die leztze SKurve im Film ballert.... irre das Tempo .... und warum? Perfektion im Fahrstil und das neue Demo
mir taugts das Ganze ... den Speed fahren muss man erst mal können
Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: