XC World Cup 2019: Die Arbeitsgeräte der Cross Country-Stars

XC World Cup 2019 Arbeitsgeräte – Courtneys Sonderlackierung, Ghost-Prototyp und weitere Glanzlichter

Die World Cups in Vallnord und Les Gets liegen hinter uns! Nicht nur die Athleten vollbrachten Höchstleistungen an den vergangenen beiden Wochenenden, sondern auch unser Fotograf Andy. Er tingelte zwischen den Wettkämpfen durch die einzelnen Teamzelte und holte sich einige Rennfeilen vor die Kamera. Viel Spaß beim Durchklicken!

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Anne Terpstra – Ghost-Prototyp

Einige Bilder kursieren schon seit längerem in Netz und wer bei den World Cup-Rennen genau auf das Bike von Anne Terpstra schielte, der konnte den Prototypen aus dem Hause Ghost schon etwas genauer begutachten. Unserem Fotografen ist es am Ghost-Zelt nun gelungen, einige detaillierte Bilder von der neunen Rennfeile zu knipsen.

# Auch ohne Schriftzug ließe es sich problemlos erkennen, dass es sich bei diesem Ghost nicht um ein Serienmodell handelt.

# Die Sitzestrebe des Ghost-Prototyp ist stark gebogen - Das bald veraltete Lector überzeugte mit guten Steifigkeitswerten, war allerdings auch äußerst hart und dementsprechend nicht wirklich kompfortabel. Durch die gebogene Form der Sitzstrebe könnte Ghost dem neuen Hardtail deutlich mehr Flex spendieren.

# Das massive Unterrohr sticht ins Auge - Das Unterrohr sowie der Knotenpunkt zwischen Unter- und Oberrohr ist äußerst massiv ausgebildet.

# Mit Ecken und Kanten - während das aktuelle Lector einen kantigen Rahmenquerschnitt besitzt, sind beim Prototyp die Rohre rund geformt.

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# Neben den Unterrohr ist vor allem der Bereich rund ums Tretlager und das Sitzrohr sehr massiv.

Ronja Eibl – Canyon Lux

Zwei zweite Plätze und nun der erste World Cup-Sieg sprechen für sich: Ronja Eibl ist aktuell die große deutsche Nachwuchshoffnung. Seit dem Wechsel an die Seite von Mathieu van der Poel in diesem Jahr ist die deutsche U23-Meisterin auf Material von Canyon unterwegs. In Andorra setzte sie wie auch in Nove Mesto auf das Fully Lux der Koblenzer Bike-Schmiede. Unterstützt wird das Corendon-Circus-Team von Shimano und Fox – dementsprechend ist auch das Rad von Eibl mit Shimanos XTR und Fox-Federelementen ausgestattet.

# Das Siegerbike der weiblichen U23-Klasse aus Andorra - Ronja Eibl konnte sich mit diesem fahrbahren Untersatz ihren ersten World Cup-Erfolg sichern

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# Das Kernstück des Rades bildet der im vergangenen Jahr vorgestellte Carbon-Rahmen von Canyon - Im Gegensatz zu einiger namhafter Konkurrenz setzt Canyon beim Lux auf eine horizontale Anordnung des Dämpfers.

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# Angetrieben wird das Bike mit der neuen Shimano XTR - Die Laufräder sind eine Kombination aus Shimano XTR-Naben und Duke Carbon-Felgen.

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# Ein minimalistischer Kettenfänger soll den Abwurf der Kette verhindern.

# Die Federelemente stammen von Sponsor Fox, gebremst wird mit den Stoppern von Shimanos XTR.

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# Hauseigene Anbauteile von Canyon runden das Austattungspaket am Rad von Eibl ab - Um das Rad vor unerwünschten Kratzern und eventuellen Brüchen im Rahmen bei zu heftigem Lenkereinschlag zu schützen, nutzt Canyon einen selbst entwickelten Schutzmechanismus.

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Cameron Wright – Giant Anthem

Cameron Wright aus Australien gilt als eines der größten Talente im Mountainbike-Zirkus. Der 19-jährige konnte in den vergangenen beiden Jahren jeweils den Weltmeister-Titel in der Juniorenklasse einfahren und reiht sich damit in die Riege der Fahrer um Nino Schurter, José Hermida und Simon Andreassen ein, denen dasselbe Kunststück bereits vor ihm gelang. Wright fährt für das Giant Factory Off-Road Team und belegte beim Rennen in Vallnord den 40. Rang in der U23-Klasse.

# Das Bike des zweimaligen Junioren-Weltmeisters Cameron Wright - Der Australier ist auf dem Top-Rad der taiwanesischen Bike-Schmiede unterwegs.

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# Interessant sind Wrights Aussagen bezüglich absenkbaren Sattelstützen - Noch nie sei er eine im Rennen gefahren und findet es unnötig, diese einzusetzen.

# Wie ein Großteil der von Fox gesponserten Fahrer ist Wright mit dem Live Valve-Fahrwerk unterwegs - Über verschiedene Sensoren passt sich das Fahrwerk automatisch an den Untergrund an.

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# Die verschiedenen Sensoren sind über das komplette Bike verteilt und teilweise kaum zu erkennen.

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# Wie Ronja Eibl ist auch Cameron Wright auf Shimanos XTR unterwegs.

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# Auch die Bremsen stammen von der Top-Gruppe der Japaner

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Kate Courtney – Scott Spark

Im Zuge des dritten World Cups in Andorra sorgte Scott für große Aufmerksamkeit mit einer Sonderlackierung der Räder ihrer Top-Fahrer – die limitierte „N1NO“-Edition soll demnächst auch im Handel erhältlich sein. Aber nicht nur Nino Schurter, sondern auch Kate Courtney, Andri Frischknecht und Lars Forster waren auf den silber-glänzenden Rädern unterwegs. Unser Fotograf Andy hat sich besonders das Rad von Kate Courtney genauer angeschaut.

# Das Bike der Weltmeisterin vor eindrucksvoller Kulisse - Mit einer speziellen "N1NO"-Edition erregte Scott vor dem Rennen in Vallnord einige Aufmerksamkeit

# Der silber-glänzende Rahmen in Kombination mit der Lenker-Vorbau-Einheit von Syncros sticht besonders ins Auge - Bei Kate Courtney sorgen zudem hellblau lackierte Anbauteile für weitere Farbakzente

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# Die Lenker-Vorbau-Einheit von Syncros wird immer populärer - Syncros löst die Problematik der Anbringung von Radcomputern gekonnt

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# Durch die Verwendung der elektronischen Schaltung AXS von SRAM und der ebenfalls elektronisch angesteuerte Sattelstütze von RockShox wirkt das Cockpit sehr aufgeräumt

# Viele Top-Fahrer im Weltcupzirkus, die SRAM als Sponsor haben, sind inzwischen auf die elektrische AXS umgestiegen

# DT Swiss beliefert schon seit langen Jahren das Scott-SRAM-Team um Weltmeister Schurter mit Laufrädern

# Courtney nutzt im Rennen eine Quarq-Kurbel, um ihre Leistungsdaten aufzuzeichnen

# Die hellblau lackierte SRAM Level Ultimate-Bremse sorgt für überraschende Farbakzente

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# Die Umlenkwippe am Spark im Detail - Scott setzte im Gegensatz zu beispielsweise Canyon bei der Entwicklung ihres Race-Fullys auf eine vertikale Anordnung des Dämpfers

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# Nun noch einige Eindrücke vom Namensgeber der Sonderlackierung

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# Erstaunlich, mit welcher Neigung Nino Schurter seinen Vorbau ausgewählt hat …

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Carlos Coloma – BH Lynx

Etwas überraschend sicherte sich der Spanier Carlos Coloma bei den Olympischen Spielen in Rio 2016 die Bronzemedaille im Cross-Country-Wettbewerb. In dieser Saison würdigte sein Hauptsponsor BH diese Leistung mit einer Sonderlackierung, die sich an diesen Erfolg anlehnt. Mehrere Ringe in den olympischen Farben zieren den größtenteils weißen Rahmen. Coloma konnte aber in dieser Saison noch nicht ganz an die Form der vergangenen Jahre anknüpfen. Platz 21 in Albstadt, ein nicht beendetes Rennen in Nove Mesto, ein 47. Rang in Vallnord und Rang 22 in Les Gets stehen für ihn zu Buche.

# Das Bike des Bronzemedaillen-Gewinners der olympischen Spiele von Rio - Carlos Coloma ist auf einem sehr besonderen Rad unterwegs

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# An vielen Stellen am Rahmen sind farbige Ringe aufgezeichnet - Diese sollen die olympischen Ringe symbolisieren

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# Coloma ist auch auf der neuen elektrischen Schaltung von SRAM unterwegs

# Dabei setzt der Spanier jedoch auf ovale Kettenblätter von Rotor - In Vallnord war er einem 36 Zähne umfassenden Kettenblatt unterwegs

# Die Carbon-Laufräder stammen von Prototype - Coloma fährt Chaoyang-Reifen: Im konkreten Fall war auf dem Modell Phantom Dry unterwegs

# Der Antrieb wurde beim Spanier zudem durch Keramik-Schaltwerkröllchen und ein Keramik-Tretlager vom belgischen Hersteller Kogel optimiert

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# Carlos Coloma setzt wie inzwischen viele Fahrer im Weltcup-Zirkus auf eine absenkbare Sattelstütze - Sein Team wird dabei von Bikeyoke unterstützt. Coloma föhrt das Modell Divine SL mit 80 Millimeter Hub

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# Wie beim Scott-SRAM-Team ist das Team von Coloma auch auf den SRAM Level Ultimate-Bremsen unterwegs

# Die Federelemente stammen hingegen von Fox

# Coloma fährt zudem einen Prologo Sattel

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# Motivationsspruch auf dem Rahmen - Bisher hilft dieser jedoch noch nicht so viel: Coloma fährt in dieser Saison seiner Form noch etwas hinterher

Welches der schicken Bikes ist euer Favorit?

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