Canyon Dude CF 8 und CF 9: Infos und Preise
Mit dem Carbonrahmen und der im direkten Wettbewerbsvergleich spürbar sportlicher gezeichneten Geometrie soll das neue Dude ein flinkes Wiesel unter den Fatbikes sein – es sei denn, der Besitzer will es anders: Dann bieten die verstellbaren Ausfallenden weiterhin die Option, dem Bike ein wenig Druck vom Kessel zu nehmen und ihm noch mehr Spurtreue und Stabilität zu verpassen. All diese Neuerungen sollen für mehr Abenteuer, für noch mehr Freiheit bei der Flucht aus dem Alltag sorgen.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 120 mm (CF9) / 0 mm (CF 8)
- Laufradgröße 27,5″
- Gewicht 13,8 kg (CF8; Herstellerangabe) / 14,9 kg (CF 9; Herstellerangabe)
- Farben Volcano / Aurora / Deep Forest
- Rahmengrößen S / M / L
- Verfügbar September 2020
- www.canyon.com
Preis Canyon Dude CF 8: 2.199 € (UVP)
Preis Canyon Dude CF 9: 2.999 € (UVP)
Geometrie
Geometrietechnisch bleibt alles wie gehabt. Neu dagegen ist im neuen Modelljahr die Laufradgröße: Das Dude MY21 ist von 26 auf 27,5 Zoll gewachsen. Dies soll für ein besseres Überrollverhalten, ein besseres Momentum und eine große Auswahl an Reifen und Laufrädern sorgen, wie etwa die exklusiv für das Dude entwickelten DT Swiss-Laufräder sowie die Maxxis-Reifen an den beiden Modellen Dude CF 8 und CF 9.
Geometrie Canyon Dude CF 8
| Rahmengröße | M | L |
|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 445 mm | 490 mm |
| Oberrohrlänge | 602 mm | 639 mm |
| Steuerrohrlänge | 119 mm | 144 mm |
| Lenkwinkel | 69° | 69° |
| Sitzrohrwinkel | 73° | 73° |
| Kettenstrebenlänge | 439 mm | 439 mm |
| Radstand | 1135 mm | 1175 mm |
| Stack | 621 mm | 645 mm |
| Reach | 435 mm | 465 mm |
| Tretlager-Offset | 67 mm | 67 mm |
| Spacer | 15 mm | 15 mm |
| Vorbaulänge | 60 mm | 60 mm |
| Lenkerbreite | 760 mm | 760 mm |
| Lenkerhöhe | 10 mm | 10 mm |
| Kurbellänge | 175 mm | 175 mm |
| Sattelstützendurchmesser | 30.9 mm | 30.9 mm |
| Sattelstützenlänge | 460 mm | 460 mm |
| Sattelstützen-Hub | 150 mm | 150 mm |
| Laufradgröße | 27.5" | 27.5" |
| Federweg vorne | 0 mm | 0 mm |
Geometrie Canyon Dude CF 9
| Rahmengröße | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 390 mm | 445 mm | 490 mm |
| Oberrohrlänge | 572 mm | 609 mm | 645 mm |
| Steuerrohrlänge | 94 mm | 119 mm | 144 mm |
| Lenkwinkel | 67° | 67° | 67° |
| Sitzrohrwinkel | 73° | 73° | 73° |
| Kettenstrebenlänge | 439 mm | 439 mm | 439 mm |
| Radstand | 1111 mm | 1150 mm | 1190 mm |
| Stack | 611 mm | 634 mm | 660 mm |
| Reach | 385 mm | 415 mm | 445 mm |
| Tretlager-Offset | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
| Spacer | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
| Vorbaulänge | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Lenkerbreite | 760 mm | 760 mm | 760 mm |
| Lenkerhöhe | 10 mm | 10 mm | 10 mm |
| Kurbellänge | 170 mm | 175 mm | 175 mm |
| Sattelstützenlänge | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Sattelstützen-Hub | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
| Federweg vorne | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
Ausstattung
Das Dude CF 9 besitzt ab sofort nicht nur größere Laufräder, sondern ist auch an der Front gewachsen: Die Manitou Mastodon Pro Federgabel liefert fortan 120 anstatt bislang 100 mm Federweg. Zudem setzen die Dudes ab sofort auf SRAM-Antriebe mit 12 Gängen über 11 bis 50 Zähne. Verzögert wird das Dude CF 9 in der neuen Saison mit einer SRAM G2 RS-Bremsanlage, hinzu kommen neue Griffe, Sättel, Cockpits und erstmalig eine Variostütze für das CF 8. Mit „Volcano“, „Aurora“ und „Deep Forest“ kommen zudem neue Farbgebungen zum Einsatz.
| Modell | DUDE CF 8 | DUDE CF 9 |
|---|---|---|
| Rahmen | Canyon Dude CF | Canyon Dude CF |
| Gabel | Rude CF 100 mm | Manitou Mastodon Pro 120 mm |
| Schaltung | Sram SX Eagle | Sram GX Eagle |
| Kurbel | Sram Stylo Eagle | Sram Stylo Eagle |
| Übersetzung | 30 - 11-50 / 12s | 30 - 11-50 / 12s |
| Bremse | Shimano MT420 / MT400 - 180 / 160 | Sram G2 RS - 180 / 160 |
| Laufräder | DT Swiss BR 2250 27.5 | DT Swiss BR 2250 27.5 |
| Felgenbreite | 76 mm | 76 mm |
| Reifen | Maxxis Minion FBF 3.80 EXO TR Dual Maxxis Minion FBR 3.80 EXO TR Dual | Maxxis Minion FBF 3.80 EXO TR Dual Maxxis Minion FBR 3.80 EXO TR Dual |
| Cockpit | Race Face Ride 35 - Race Face Ride 35 Riser | Race Face Ride 35 - Race Face Ride 35 Riser |
| Sattel | Selle Italia X-Base | Ergon SM10 |
| Sattelstütze | Iridium Dropper Post | Iridium Dropper Post |
| Farben | Volcano, Deep Forest | Volcano, Aurora |
| Größen | S, M, L | S, M, L |
| Gewicht | 13,8 kg | 14,9 kg |
| Preis | 2199 € | 2999 € |
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57 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumWo ist das, also welche Wüste?
.
Fatbikereifen und deren Produktion war und ist weiterhin Teil der QBP Philosophie, mit Salsa, Surly und 45NRTH. Und genau dort gibt es auch noch Bereifung.
Die meisten waren nur Mitfahrer, Canyon macht zumindest weiter, die meisten anderen haben sich verabschiedet, als sie das Pferd tot geritten hatten.
Wer nix mehr liefert sind ja nicht nur Trek, auch Geschichten zum großen S und Fatbikes sind ehr trauriger Natur.
Fatbike war immer Nische, das war nie für etwas anderes gedacht. Und eine Nische kann kaum aus der Masse bedient werden.
Mit dem was bei Gravel passiert, sieht das etwas anders aus, aber anderes Thema.
Spezielle Nische = Spezialisten am Werk
Ich habe mein Dude seit 2 Jahren und möchte es nicht missen. Die Möglichkeiten um Weiterzufahren, wo so viele andere kapitulieren, sind es mir einfach immer wieder wert; kaum ein Kollege hat ähnliche Oberschenkel.
Ich fahre nahezu ausschließlich im Stehen 👍
Ich denke nicht das das neue Dude wirklich schlechter ist, eher an einen größeren Markt angepasst.
Spezielle Nische = Trendsetter, die es nicht brauchen.
Mit denen wurde mehr Geld verdient, als die Spezialisten, die es jetzt noch genauso gibt, aber die an einer Hand abzählbar sind ;D
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