Ghost Neuheiten 2021: Neue Enduro-, Allmountain-, XC- und Trailbikes

Für das kommende Modelljahr hat Ghost wieder einige spannende neue Mountainbikes im Programm. Das absolute Highlight des 2021er-Produktportfolios stellt dabei zweifelsohne die neue Ghost Riot-Modellreihe dar. Alle Infos zu den neuen Ghost-Modellen gibt’s hier.

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Ghost Neuheiten 2021: Kurz und knapp

Ghost Riot Neue Modellreihe für Trail, All Mountain oder Enduro
Ghost Kato Günstiges Einsteiger-Fully mit 27,5″-Laufrädern
Ghost Lector FS Vollgefedertes Cross Country Race-Fully für 2021
Ghost Lector Base Preislich attraktive Basis-Version des XC-Hardtails

Diashow: Ghost Neuheiten 2021: Neue Enduro-, Allmountain und Trailbikes

Anders als beim hier gezeigten Ghost Riot AM sind die Enduro-Varianten des Riots durchweg mit Stahlfeder-Dämpfer ausgestattet.

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Ghost Riot

Unter dem Namen Riot hat Ghost ab sofort eine neue und abfahrtslastige Modellreihe im Programm. Das neue Riot ist wahlweise als Enduro-Bike mit 160 mm Federweg am Heck, als All Mountain-Bike mit 150 mm Federweg oder als kurzhubiges Trailbike erhältlich. Alle Konfigurationen kommen in den Rahmengrößen M, L und XL mit 29″-Laufrädern, während die S-Rahmen mit kleineren 27,5″-Laufrädern ausgeliefert werden. Alle neuen Ghost Riot-Modelle teilen sich den Traction Link-Hinterbau, der durch seinen virtuellen Drehpunkt und eine vertikale Raderhebungskurve für jede Menge Fahrspaß auf dem Trail sorgen soll.

Auch auf die Details hat man bei Ghost geachtet: Die Züge werden komplett unsichtbar durch eine Kabelführung an der Unterseite des Unterrohrs geführt und eine Wasserflasche findet im Hauptrahmen problemlos Platz. Ebenfalls erfreulich ist, dass man komplett auf SRAMs neues UDH-Schaltauge setzt. Die Rahmen sind zudem für die Verwendung einer integrierten Eightpins-Sattelstütze vorbereitet.

# Ab sofort hören die abfahrtsorientierten Bikes im Ghost-Lineup auf den Namen Riot - die neue Modellreihe umfasst insgesamt drei Bikes vom Enduro- übers Allmountain- bis zum Trailbike.

# Je nach Bike stellt der auffällige Hinterbau entweder 160 mm, 150 mm oder 140 mm Federweg zur Verfügung.

# Das hier gezeigte Bike hört auf den Namen Ghost Riot AM und stellt 160 mm Federweg an der Front sowie 150 mm am Heck zur Verfügung.

# Ghost Riot Trail Prototyp DSC 5195

Ghost Riot Enduro

Das Ghost Riot Enduro verfügt über 170 mm Federweg an der Front und 160 mm am Heck. Dadurch soll das in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältliche Bike auch für die gröbsten Abfahrten bestens gerüstet sein. Um den abfahrtslastigen Anspruch noch weiter zu untermauern, setzt Ghost bei allen drei Modellen Stahlfeder-Dämpfer ein.

# Das Ghost Riot Enduro wird in jeder Ausstattungsvariante mi Stahlfeder-Dämpfer ausgeliefert - in der hier gezeigten Full Party-Ausstattungsvariante kommt ein Formula-Fahrwerk zum Einsatz.

# Ghost Riot EN Universal

# Ghost Riot EN Essential

# Alle neuen Ghost Riot-Varianten setzen in den Größen M bis XL auf 29"-Laufräder, während die Bikes in Größe S auf 27,5"-Füßen stehen.

Preislich gehts bei 3.499 € für die Full Party-Ausstattung mit Formula-Fahrwerk und -Bremsen, Shimano-Antrieb und Syntace V30-Laufrädern los. Das Ghost Riot Universal schlägt mit einem Preis von 2.999 € zu Buche und setzt auf eine Marzocchi Bomer Z1-Federgabel, die mit einem Fox Van Performance-Dämpfer kombiniert wird. Bremsen und Antrieb liefert Shimano. Genau wie beim Topmodell kommen auch hier Syntace V30-Laufräder und eine Eightpins-Variostütze zum Einsatz. Das preiswerteste Enduro-Modell hört auf den Namen Essential und wird mit einem RockShox-Fahrwerk, SRAM-Antrieb und Shimano-Bremsen ausgeliefert. Dieses Modell wandert für einen Preis von 2.499 € über die Ladentheke.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 170 mm (vorne) / 160 mm (hinten)
Laufradgröße 29″ / 27,5″ (bei Rahmengröße S)
Rahmengröße S / M / L / XL
Preis (UVP) 2.499 € bis 3.499 €
www.ghost-bikes.com

Komplette Geometrie zum Ausklappen

Rahmengröße	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	417 mm	441 mm	465 mm	489 mm
Kettenstrebenlänge	435 mm	455 mm	455 mm	455 mm
Oberrohrlänge	588 mm	648 mm	683 mm	684 mm
Steuerrohrlänge	120 mm	100 mm	140 mm	160 mm
Lenkwinkel	64°	64°	64°	64°
Sitzwinkel	76°	77°	77°	77°
Tretlagerabsenkung	24 mm	38 mm	38 mm	38 mm
Radstand	1224 mm	1276 mm	1315 mm	1353 mm
Stack	619 mm	627 mm	663 mm	681 mm
Reach	453 mm	477 mm	498 mm	528 mm
Überstandhöhe	766 mm	791 mm	792 mm	792 mm

# Anders als beim hier gezeigten Ghost Riot AM sind die Enduro-Varianten des Riots durchweg mit Stahlfeder-Dämpfer ausgestattet.

Ghost Riot AM

Wer nicht ganz so viel Federweg benötigt, soll mit dem Ghost Riot AM glücklich werden. Das All Mountain-Bike stellt 160 mm Federweg an der Front zur Verfügung, während der auffällige Traction Link-Hinterbau 150 mm freigibt. Die beiden erhältlichen Ausstattungsvarianten setzten gleichermaßen auf ein Luftfahrwerk, das beim Universal von RockShox und beim Essential von Fox beigesteuert wird. Herstellergetreu setzt das Riot AM Universal auch bei Antrieb und Bremsen auf die Produkte des amerikanischen Komponenten-Riesen, während beim Essential auf Shimano-Anbauteile zurückgegriffen wird. Preislich gehts mit 2.999 € für das Riot AM Universal los, das Essential AM schlägt mit 2.499 € zu Buche.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 160 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
Laufradgröße 29″ / 27,5″ (bei Rahmengröße S)
Rahmengröße S / M / L / XL
Preis (UVP) 2.499 € bis 2.999 €
www.ghost-bikes.com

Komplette Geometrie zum Ausklappen

Rahmengröße	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	417 mm	441 mm	465 mm	489 mm
Kettenstrebenlänge	435 mm	455 mm	455 mm	455 mm
Oberrohrlänge	588 mm	648 mm	683 mm	684 mm
Steuerrohrlänge	120 mm	100 mm	140 mm	160 mm
Lenkwinkel	64°	64°	64°	64°
Sitzwinkel	76°	77°	77°	77°
Tretlagerabsenkung	24 mm	38 mm	38 mm	38 mm
Radstand	1224 mm	1276 mm	1315 mm	1353 mm
Stack	619 mm	627 mm	663 mm	681 mm
Reach	453 mm	477 mm	498 mm	528 mm
Überstandhöhe	766 mm	791 mm	792 mm	792 mm

# Das Ghost Riot AM ist in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten für Preise zwischen 2.999 € und 2.499 € erhältlich.

# Ghost Riot (10 von 11)

# Ghost Riot (7 von 11)

# Ghost Riot AM Universal

Ghost Riot Trail

Letzter im Riot-Bunde ist das kurzhubige Riot Trail. Der Trailflitzer wird mit 140 mm Federweg an Front und Heck ausgeliefert und ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich. Genau wie beim Enduro setzt auch hier das 3.499 € teure Topmodell auf ein italienisches Formula-Fahrwerk mit Stahlfeder-Dämpfer und eine Eightpins-Sattelstütze. Antrieb und Bremsen liefert Shimano, während Syntace V30-Laufräder für eine gute Beschleunigung sorgen sollen. Das preiswertere Riot Trail Essential wird mit einem Fox-Fahrwerk sowie Shimano-Antrieb und -Bremsen ausgeliefert. Der Kostenpunkt hierfür liegt bei 2.499 €.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 140 mm (vorne) / 140 mm (hinten)
Laufradgröße 29″ / 27,5″ (bei Rahmengröße S)
Rahmengröße S / M / L / XL
Preis (UVP) 2.499 € bis 3.499 €
www.ghost-bikes.com

Komplette Geometrie zum Ausklappen

Rahmengröße	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	417 mm	441 mm	465 mm	489 mm
Kettenstrebenlänge	430 mm	450 mm	450 mm	450 mm
Oberrohrlänge	588 mm	648 mm	683 mm	684 mm
Steuerrohrlänge	100 mm	100 mm	140 mm	160 mm
Lenkwinkel	66°	66°	66°	66°
Sitzwinkel	76°	77°	77°	77°
Tretlagerabsenkung	25 mm	39 mm	39 mm	39 mm
Radstand	1180 mm	1230 mm	1266 mm	1303 mm
Stack	587 mm	615 mm	652 mm	670 mm
Reach	449 mm	467 mm	487 mm	516 mm
Überstandhöhe	772 mm	800 mm	803 mm	802 mm

# Das Ghost Riot Trail verfüt über 140 mm Federweg an Front und Heck.

# Ghost Riot Trail Prototyp DSC 5222

# Ghost Riot Trail Prototyp DSC 5226

# Ghost Riot Trail Prototyp DSC 5216

# Ghost Riot Trail Full Party

# Ghost Riot Trail Essential

# Das Ghost Riot Trail ist mit 140 mm Federweg am Heck das kurzhubigste Bike der Produktfamilie.

Ghost Kato FS

Auch für Einsteiger hat Ghost für 2021 ein spannesdes Bike in petto: Das Ghost Kato FS rollt auf 27,5″-Laufrädern, verfügt je nach Modell über 130 mm oder 120 mm Federweg und ist in je vier Rahmengrößen erhältlich. Das Fully wird in insgesamt drei verschiedenen Ausstattungsvarianten für Preise zwischen 999 € und 1.599 € angeboten. Das Topmodell Universal kommt mit einem RockShox-Fahrwerk bestehend aus Recon Silver RL-Federgabel und Monarch RT3-Dämpfer und verfügt über einen Zentimeter Federweg mehr als die übrigen Modelle. Diese setzen auf ein SR Suntour-Fahrwerk, SRAM-Antriebe und Shimano-Bremsen. Preislich rangieren diese Bikes bei 1.299 € und 999 €.

Rahmenmaterial Aluminium
Federweg 120 mm / 130 mm (nur Universal)
Laufradgröße 27,5″
Rahmengröße S / M / L / XL
Preis (UVP) 999 € bis 1.599 €
www.ghost-bikes.com

Komplette Geometrie zum Ausklappen

Rahmengröße	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	420 mm	460 mm	500 mm	540 mm
Kettenstrebenlänge	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Oberrohrlänge	575 mm	600 mm	625 mm	645 mm
Steuerrohrlänge	110 mm	120 mm	130 mm	140 mm
Lenkwinkel	69°	69°	69°	69°
Sitzwinkel	75°	75°	75°	75°
Tretlagerabsenkung	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm
Radstand	1114 mm	1141 mm	1166 mm	1182 mm
Stack	587 mm	597 mm	606 mm	615 mm
Reach	418 mm	440 mm	462 mm	475 mm
Überstandhöhe	700 mm	745 mm	755 mm	785 mm

# Mit dem Kato FS hat Ghost ein preiswertes Einsteiger-Fully mit solider Ausstattung im Programm - das hier gezeigte Kato FS Base wandert für lediglich 999 € über die Ladentheke.

# Ghost Kato FS (3 von 5)

# Ghost Kato FS (5 von 5)

# Der Hinterbau gibt 120 mm Federweg frei.

Ghost Lector FS

Nicht nur Enduro- und Trailbiker können sich auf neue Ghost-Modelle für die kommende Saison freuen. Auch für XC-Racer hat Ghost interessante Neuigkeiten im Gepäck. Das bereits auf der XC World Cup-Strecke sehr erfolgreiche Ghost Lector FS gibt 2021 sein Debüt. Das pfeilschnelle Carbon-Bike rollt auf 29″-Laufrädern und ist in fünf Größen von XS bis XL erhältlich. Je nach Rahmengröße wird das Racebike entweder mit 120 mm oder 100 mm Federweg an der Front ausgeliefert. Der bereits von der Riot-Modellreihe bekannte Traction Link-Hinterbau stellt 107 mm oder 115 mm Federweg zur Verfügung. Das neue Ghost Lector FS ist in insgesamt vier verschiedenen Ausstatungsvarianten für Preise zwischen 3.499 € und 7.599 € erhältlich.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 100 mm / 107 mm (XS, S), 120 mm /115 mm (M, L, XL)
Laufradgröße 29″
Rahmengröße XS / S / M / L / XL
Preis (UVP) 7.599 € bis 3.499 €
www.ghost-bikes.com

Komplette Geometrie zum Ausklappen

Rahmgengröße	XS	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	417 mm	441 mm	465 mm	489 mm	513 mm
Kettenstrebenlänge	435 mm	435 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Oberrohrlänge	576 mm	603 mm	650 mm	684 mm	718 mm
Steuerrohrlänge	90 mm	90 mm	100 mm	120 mm	140 mm
Lenkwinkel	68°	68°	68°	68°	68°
Sitzwinkel	75,5°	75,5°	75,5°	75,5°	75,5°
Tretlagerhöhe	40,6 mm	40,6 mm	32,6 mm	32,6 mm	32,6 mm
Radstand	1130 mm	1161 mm	1214 mm	1250 mm	1286 mm
Stack	577 mm	575 mm	601 mm	620 mm	638 mm
Reach	424 mm	453 mm	489 mm	518 mm	547 mm
Überstandshöhe	710 mm	730 mm	760 mm	770 mm	780 mm

# Das Ghost Lector FS konnte im XCO World Cup und bei der Weltmeisterschaft bereits einige Podien einfahren - das schicke Carbon-Bike rollt auf 29"-Laufrädern und verfügt je nach Rahmengröße üner 120 mm oder 100 mm Federweg.

# lector fs worldcup det 02

# lector fs worldcup det 23

# ghost-lector fs pro black lava 90 Kopie

Ghost Lector Base

Das XC Race-Hardtail Ghost Lector hat bereits vor einiger Zeit ein gründliches Update verpasst bekommen und wurde von uns im Rahmen der BikeStage schon ausführlich vorgestellt (Hier geht’s zum Artikel). Für alle, die etwas preisbewusster unterwegs sind, bietet Ghost mit dem Lector Base nun aber auch noch eine preislich etwas attraktivere Alternative an. Das 1.799 € teure XC-Hardtail ist rund um den Carbon-Rahmen des Vorjahresmodells aufgebaut und wird mit einer RockShox Recon Gold RL-Federgabel mit 100 mm Federweg ausgeliefert. Selbstverständlich rollt auch das in fünf Größen erhältliche Ghost Lector Base auf 29″-Laufrädern und kommt mit schicken Details wie innenverlegten Zügen und Platz für zwei Flaschenhalter im Hauptrahmen.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 100 mm
Laufradgröße 29″
Rahmengröße XS / S / M / L / XL
Preis (UVP) 1.799 €
www.ghost-bikes.com

Komplette Geometrie zum Ausklappen

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	380 mm	420 mm	460 mm	500 mm	540 mm
Kettenstrebenlänge	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Oberrohrlänge	581 mm	596 mm	611 mm	626 mm	637 mm
Steuerrohrlänge	95,5 mm	95,5 mm	105,5 mm	115,5 mm	125,5 mm
Lenkwinkel	69,5°	69,5°	69,5°	69,5°	69,5°
Sitzwinkel	73°	73°	73°	73°	73°
Tretlagerabsenkung	60 mm	60 mm	60 mm	60 mm	60
Radstand	1084 mm	1100 mm	1115 mm	1131 mm	1142 mm
Stack	607 mm	607 mm	616 mm	626 mm	635 mm
Reach	395 mm	410 mm	423 mm	436 mm	443 mm
Überstandhöhe	699 mm	727 mm	734 mm	743 mm	754 mm

# Das Ghost Lector Base ist rund um den Carbon-Rahmen des Vorjahresmodells aufgebaut und schlägt mit 1.799 € zu Buche.

# Ghost Lector Base (3 von 4)

# Ghost Lector Base (2 von 4)

# Alle höherpreisigen Lektor-Modelle kommen mit dem neuen, kürzlich vorgestellten Rahmen - alle Infos dazu gibt's hier!

Wie gefallen euch die Ghost-Neuheiten 2021?

332 Kommentare

Seebl

dabei seit 08/2012

Fotos Videos

...

[Bild]

Aber die Reifen passen zumindest optisch zur Gesamtfahrleistung.

Seebl, 29. Januar 2022 15:08
Johannes_Mido

dabei seit 02/2019

Fotos Videos

[Bild]

Aber die Reifen passen zumindest optisch zur Gesamtfahrleistung.
Die anderen passen optisch auch zu den 2 gemachten Ausfahrten. Wie alle anderen Verschleißteile im übrigen auch. Aber ja, don‘t feed the troll

Johannes_Mido, 29. Januar 2022 15:13
hirschjaeger

dabei seit 03/2015

Fotos Videos

Lieferbar ab 13.08.2021

PS: was ist denn mit dem hier passiert, war der Lackierer besoffen?

[Bild]
Angelaufenes Rohaluminium! Ganz normal...

hirschjaeger, 5. Dezember 2022 16:00
hirschjaeger

dabei seit 03/2015

Fotos Videos

Naja, das EN FP ist eine sehr schnelle und extrem traktionsstarke Karre. Die Ausstattung ist top (bis auf Vorbau und Lenker), das Gewicht zum ballern absolut ok. Und mal ehrlich 17kg ist nicht schwer! Die Geo macht viel wett. Die angeblich "langen" Kettenstreben und Reichweite sind nun nicht gerade lang. Das Teil ist sehr ausgewogen und manuals gehen relativ entspannt von der Hand.
Ich bin nur 176cm groß und Größe M passt perfekt.

Was allerdings richtig ätzend ist, sind die vielen verzogenen Hinterbauten ab Werk. Ich selbst besitze 3 riots. Die meisten anderen haben das gleiche Problem. Chargen bedingt sind sehr viele bikes mit außermittigen Hinterbauten unterwegs.
Das ist die wirkliche Schwäche der riot bikes.
Eine der oberen Dämpferaufnahmen der Schwinge selbst ist schief verschweißt worden. Daher steht auch das HR, obwohl akkurat zentriert und auch ebenso akkurat mittig im Hinterbau sitzt, außermittig zum Hauptrahmen. Der Versatz beim HR beträgt bei manchen bikes gute 1,5cm. Das ist extrem und ermöglicht z.b. kein freihändiges fahren bei jenseits der 50 km/h.
Das ist eine schwache Leistung und absolut ärgerlich.
Denn immerhin ballern wir mit teils über 70km/h, da muss alles passen.

Davon sind leider auch viele andere Hersteller betroffen. Z.b. cannondale, spezialized, ns bikes uvm.

Nicolai bietet eine strikte QS, bei jedem einzelnen Rahmen, so kann umgehend geprüft und gerichtet werden. Gebruzelt im Heimatland, etwas teurer, aber es gibt immer eine Unterstützung vom Team. Und das sollten ein paar Tsd.€ mehr wert sein. Immerhin ist mtb radln ein Luxussport, das sollte man nie vergessen!

hirschjaeger, 5. Dezember 2022 16:30
AK47

dabei seit 07/2007

Fotos Videos

Naja, das EN FP ist eine sehr schnelle und extrem traktionsstarke Karre. Die Ausstattung ist top (bis auf Vorbau und Lenker), das Gewicht zum ballern absolut ok. Und mal ehrlich 17kg ist nicht schwer! Die Geo macht viel wett. Die angeblich "langen" Kettenstreben und Reichweite sind nun nicht gerade lang. Das Teil ist sehr ausgewogen und manuals gehen relativ entspannt von der Hand.
Ich bin nur 176cm groß und Größe M passt perfekt.

Was allerdings richtig ätzend ist, sind die vielen verzogenen Hinterbauten ab Werk. Ich selbst besitze 3 riots. Die meisten anderen haben das gleiche Problem. Chargen bedingt sind sehr viele bikes mit außermittigen Hinterbauten unterwegs.
Das ist die wirkliche Schwäche der riot bikes.
Eine der oberen Dämpferaufnahmen der Schwinge selbst ist schief verschweißt worden. Daher steht auch das HR, obwohl akkurat zentriert und auch ebenso akkurat mittig im Hinterbau sitzt, außermittig zum Hauptrahmen. Der Versatz beim HR beträgt bei manchen bikes gute 1,5cm. Das ist extrem und ermöglicht z.b. kein freihändiges fahren bei jenseits der 50 km/h.
Das ist eine schwache Leistung und absolut ärgerlich.
Denn immerhin ballern wir mit teils über 70km/h, da muss alles passen.

Davon sind leider auch viele andere Hersteller betroffen. Z.b. cannondale, spezialized, ns bikes uvm.

Nicolai bietet eine strikte QS, bei jedem einzelnen Rahmen, so kann umgehend geprüft und gerichtet werden. Gebruzelt im Heimatland, etwas teurer, aber es gibt immer eine Unterstützung vom Team. Und das sollten ein paar Tsd.€ mehr wert sein. Immerhin ist mtb radln ein Luxussport, das sollte man nie vergessen!
Deshalb habe ich mich für s G1 entschieden 👍

AK47, 5. Dezember 2022 22:06

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