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Zitat Harald: Selber filmen ist spannend, aber anstrengend. Radfahren kann ich besser.
Zitat Harald: Selber filmen ist spannend, aber anstrengend. Radfahren kann ich besser. - Wir freuen uns trotzdem auf seinen neuen Film "Via Ferrata", über den wir mit ihm im Interview gesprochen haben. Foto von Uta Philipp
Unterwegs am Bocchette Klettersteig 1994
Unterwegs am Bocchette Klettersteig 1994 - (c) Uta Philipp
Seit über 20 Jahren treibt es mich in die Dolomiten, die Klettersteige sind mir sehr vertraut
Seit über 20 Jahren treibt es mich in die Dolomiten, die Klettersteige sind mir sehr vertraut - doch hier mit dem Fahrrad fahren? Foto von Uta Philipp
Ja. Ich sehe einen Trail! Scouting am Benini Klettersteig.
Ja. Ich sehe einen Trail! Scouting am Benini Klettersteig. - (c) Uta Philipp
Auf einem solchen Trail muss man doch ans Radfahren denken, oder?
Auf einem solchen Trail muss man doch ans Radfahren denken, oder? - (c) Uta Philipp
Flow-Country. Mit Würze.
Flow-Country. Mit Würze. - (c) Harald Philipp
Das erste Abwärtsstück der Via Ferrata Vidi
Das erste Abwärtsstück der Via Ferrata Vidi
Durchaus anspruchsvoll: die Via Ferrata Vidi
Durchaus anspruchsvoll: die Via Ferrata Vidi
Aufstieg zur Vidi-Ferrata
Aufstieg zur Vidi-Ferrata
Fahrtechnische Schwierigkeiten sind auf der Vidi-Ferrata selten. Übers Ziel hinaus schießen darf man hier aber nie...
Fahrtechnische Schwierigkeiten sind auf der Vidi-Ferrata selten. Übers Ziel hinaus schießen darf man hier aber nie...
Offensichtlich gehört ein Fahrrad nicht auf diesen Weg...
Offensichtlich gehört ein Fahrrad nicht auf diesen Weg...
Flow-Country-Trail mit digitaler Fehlertoleranz
Flow-Country-Trail mit digitaler Fehlertoleranz
Einarmiges Klettern ist auch spannend
Einarmiges Klettern ist auch spannend
Geschafft - Via Ferrata in den Brenta Dolomiten mit dem Mountainbike
Geschafft - Via Ferrata in den Brenta Dolomiten mit dem Mountainbike - ob ich es wieder tun würde? Ich denke nicht. Aber komplett unsinnig war es dann auch wieder nicht.

Bike-Bergsteigen ist eine beeindruckende Spielart des Mountainbikens, bei der fahrtechnisch extrem versierte Bergsportler technisch höchst anspruchsvolle Wege erklettern und anschließend mit dem Fahrrad abfahren. Nun hat Harald Philipp – bekannt aus so manchem spektakulären Video wie Sea Of Rock – die Brenta Klettersteige befahren. Das Außergewöhnliche an seinem neuen Video “Via Ferrata”: Die Wege sind fahrtechnisch an sich sehr einfach, aber unglaublich exponiert und dadurch extrem gefährlich. Wir haben mit Harald im Interview über den Sinn und Unsinn einer solchen Befahrung gesprochen.

Zitat Harald: Selber filmen ist spannend, aber anstrengend. Radfahren kann ich besser.
# Zitat Harald: Selber filmen ist spannend, aber anstrengend. Radfahren kann ich besser. - Wir freuen uns trotzdem auf seinen neuen Film "Via Ferrata", über den wir mit ihm im Interview gesprochen haben. Foto von Uta Philipp

Harald Philipp – Via Ferrata

Video

VIA FERRATA von Harald PhilippMehr Mountainbike-Videos

Interview

MTB-News.de: Harald, in deinem neuesten Film zeigst du eine weitere Dimension des Bike-Bergsteigens in der Brenta. Technisch an sich einfach zu befahren sind die Brenta-Klettersteige so extrem exponiert, dass der kleinste Fehler der letzte sein kann. Wie hast du dich an die Befahrung dieser weltbekannten Routen herangetastet?

Herangetastet ist das richtige Wort. Ich komme schon seit 20 Jahren regelmäßig in die Brenta Dolomiten. 1994 habe ich hier eine Gedenktafel für meinen im Himalaya verunglückten Vater montiert, seither ist dieses Gebirge für die Familie Philipp eine Art Pilgerstätte. Am schönsten ist es in der Brenta nach Hüttenschluss, wenn es komplett einsam ist. Der Kontrast aus Schönheit und Gefahr, das Gefühl vom Lebendig sein am Abgrund, macht die Brenta für mich ganz besonders. 2004 war ich zum ersten mal mit dem Bike dort. 2011 bin ich mit dem Orsi meinen ersten Klettersteig gefahren und habe den SOSAT mit dem Rad „ertragen“. Im Frühsommer 2014 war ich dann zu Fuß am Bocchette unterwegs und wollte plötzlich man Rad auch ganz da oben haben…

Unterwegs am Bocchette Klettersteig 1994
# Unterwegs am Bocchette Klettersteig 1994 - (c) Uta Philipp
Seit über 20 Jahren treibt es mich in die Dolomiten, die Klettersteige sind mir sehr vertraut
# Seit über 20 Jahren treibt es mich in die Dolomiten, die Klettersteige sind mir sehr vertraut - doch hier mit dem Fahrrad fahren? Foto von Uta Philipp

Macht es denn letzten Endes in deinen Augen Sinn, solche Wege zu befahren? In Anbetracht der Gefahr und des dadurch doch stark eingeschränkten Fahrspaßes würde ich sagen, das es eher Unsinn ist. Mir fällt spontan der Kommentar ein, dass nur weil man etwas kann, man es noch lange nicht machen muss.

Sinn ergibt Mountainbiken sowieso nicht allzu oft, es ist ja per Definition eine Freizeitaktivität und in ihrer Sinnlosigkeit liegt der Spaß. Doch zugegeben, diese Tour war besonders unsinnig und gefährlich. Aber ihr kennt das bestimmt auch: Wenn man als Biker irgendwo entlang wandert wo man auch Biken könnte, dann hält man die Arme vor sich wie als wäre da ein Lenker und radelt in Gedanken. Genauso ging es mir bei der Wanderung, ich bekam einfach Lust da zu radeln, gerade weil die Wege so schöne Flow-Trails sind und kein blockiges Treppendesaster. Ich bin dort nicht wegen des Abgrundes gefahren, sondern trotzdem. Und Spaß hat mir das Radfahren dort durchaus bereitet!

Ja. Ich sehe einen Trail! Scouting am Benini Klettersteig.
# Ja. Ich sehe einen Trail! Scouting am Benini Klettersteig. - (c) Uta Philipp
Auf einem solchen Trail muss man doch ans Radfahren denken, oder?
# Auf einem solchen Trail muss man doch ans Radfahren denken, oder? - (c) Uta Philipp

Kann immer extremere Gefahr die Zukunft des Bike-Bergsteigens sein? Oder sollte sich die Zunft nicht eher über technische Meisterleistungen (idealer Weise bei niedrigerem Risiko) definieren?

Ich glaube weder noch. Die Zukunft unseres alpinen Radelns liegt meiner Meinung nach nicht im Extremen und Elitären, sondern im Breitensport. Wir machen ja nichts anderes als Skitourengehen im Sommer. Schau einfach mal wie viele Biker inzwischen eine Etage höher unterwegs sind. Im Sommer gibt es jeden Tag neue gewaltige Fotos im Hochtouren-Fotos-Thread [Link zum Thema] , das „Flow-Valley“ wird gerade zu einer halb-offiziellen Bikebergsteiger-Destination und sogar Guiding-Gruppen lassen ihre Teilnehmer inzwischen hochtragen. Die Extremen wie Johannes Pistrol [Link zum Video] oder Tobias Leonhard [Link zum Video] zeigen, wie weit man es in alle möglichen Richtungen treiben kann, aber die spannendste Entwicklung findet für mich in der Breite statt. Wenn jetzt die E-Bikes in den nächsten Jahren sämtliche Touren auf Forstweghöhe erobern wird „das richtige Mountainbiken“ vielleicht erst dort beginnen, wo man hinauf tragen muss, wer weiß…

Hand aufs Herz: Ist das Risiko für einen Profi wie dich kalkulierbar? Wie reagieren andere Bergsportler, wenn sie dich mit dem Bike am Klettersteig angetroffen haben?

Meine subjektiven Gefahren habe ich ganz gut im Griff. Seit über 18 Jahren mache ich ja nichts anderes als Radfahren, so langsam weiß ich wo meine Grenzen liegen. Ich war dort auch sehr verhalten unterwegs und war mir der Konsequenzen eines Fehlers auch sehr bewusst. Schräg war, dass dort auch objektive Gefahren eine Rolle gespielt haben, an zwei Stellen gab es Steinschlag in der Felswand am Benini-Steig. Das Filmen hat es auch nochmal komplexer gemacht, da musste ich besonders aufpassen nicht aus Konika-Courage und für die Eitelkeit etwas dummes zu machen. Nach der Cima Falkner habe ich meinen Filmer gebeten die Kamera auszuschalten, ich wollte wissen ob ich die Tour auch einfach für mich fahren will. Die Wegstrecke von dort zum Groste-Pass war dann das schönste Stück der Abfahrt und hat tatsächlich richtig viel Spaß gemacht. Die Kletterer die wir getroffen haben waren alle cool. Italiener haben einfach einen guten Humor. Wir waren aber auch sehr früh am Tag unterwegs und haben daher nur wenige Alpinisten getroffen. Untertags wäre es wahrscheinlich nicht so entspannt gewesen.

Flow-Country. Mit Würze.
# Flow-Country. Mit Würze. - (c) Harald Philipp
Das erste Abwärtsstück der Via Ferrata Vidi
# Das erste Abwärtsstück der Via Ferrata Vidi
Durchaus anspruchsvoll: die Via Ferrata Vidi
# Durchaus anspruchsvoll: die Via Ferrata Vidi
Aufstieg zur Vidi-Ferrata
# Aufstieg zur Vidi-Ferrata

Zwei Fragen: Hast du während des Fahrens irgendetwas von der Natur und der Aussicht wahrgenommen? Und wie oft bist du dann doch abgestiegen?

Natürlich habe ich beim Aufstieg und beim Warten auf den nächsten Take die Natur und das imposante Gebirge wahrgenommen. Beim Filmen hat man sogar mehr Zeit dafür als beim normalen Radeln. Während des Fahrens schaue ich allerdings nicht gerne in den Abgrund. Da bin ich komplett fokussiert auf die nächsten Wegmeter. Teilweise erschreckt man sich dann nach dem Anhalten, wenn man realisiert wo man gerade gefahren ist. Meine Abstiege habe ich nicht gezählt, aber es waren durchaus einige dabei. Mein Anspruch ist nicht, jeden einzelnen Meter zu fahren. Insgesamt sollte es aber schlüssig sein, ein Rad dabei zu haben. Den Bocchette Alte-Klettersteig bin ich ohne Rad gewandert. Beim Benini, Vidi und Orsi bin ich in den Abwärtssektionen zu mehr als 90% fahrend unterwegs gewesen.

Kommen wir noch kurz zur Technik. Du bist im Video nicht gerade auf Slickrock unterwegs, die Wege sind voller losem Schotter und ständig in Bewegung. Welche Reifen und was für ein Setup verwendest du für solche Bedingungen?

Bei Reifen und Setup habe ich keine Experimente gemacht, so wie immer, Schwalbe Magic Mary vorne und Rock Razor hinten. Ich persönlich mag rutschigen Schotter ja sehr gerne und die Wege waren rein fahrtechnisch auch nicht besonders anspruchsvoll. Bei den Schuhe habe ich allerdings keine üblichen Bike-Schlappen mit glatter Sohle gehabt, sondern gut profilierte Camp4 aus dem 5.10 Outdoor-Segment. Die haben weiches Gummi für die Pedale aber auch ein gescheites Profil. Das braucht man bei den Stellen wo man nicht auf dem Rad ist. Leitern und Steilstufen einhändig (mit der anderen Trage ich das Rad) hinauf zu klettern ist durchaus auch anspruchsvoll.

Fahrtechnische Schwierigkeiten sind auf der Vidi-Ferrata selten. Übers Ziel hinaus schießen darf man hier aber nie...
# Fahrtechnische Schwierigkeiten sind auf der Vidi-Ferrata selten. Übers Ziel hinaus schießen darf man hier aber nie...
Offensichtlich gehört ein Fahrrad nicht auf diesen Weg...
# Offensichtlich gehört ein Fahrrad nicht auf diesen Weg...
Flow-Country-Trail mit digitaler Fehlertoleranz
# Flow-Country-Trail mit digitaler Fehlertoleranz

Die Brenta ist eine der beeindruckendsten Gebirgsformationen der Alpen. Gibt es hier abseits der gezeigten Klettersteige auch wirklich für Mountainbikes geeignete Routen, die du empfehlen kannst?

Ich glaube schon, kenne mich da ehrlich gesagt aber gar nicht gut aus in den Seitentälern. Grundsätzlich sollte ich noch darauf hinweisen, dass Mountainbiken in den Höhenregionen der Brenta Dolomiten nicht offiziell erlaubt ist. Die Hüttenwirte fanden es alle cool, aber es wurde wohl schon mal jemand bestraft der auf einem falschen Weg vom Groste Pass abgefahren ist.

Einarmiges Klettern ist auch spannend
# Einarmiges Klettern ist auch spannend
Geschafft - Via Ferrata in den Brenta Dolomiten mit dem Mountainbike
# Geschafft - Via Ferrata in den Brenta Dolomiten mit dem Mountainbike - ob ich es wieder tun würde? Ich denke nicht. Aber komplett unsinnig war es dann auch wieder nicht.

Jetzt wo du technisch einfach und extrem gefährlich gemacht hast – was dürfen wir als nächstes von dir erwarten? Kommt wieder etwas mehr Flow in die Sache oder geht es wieder mehr in Richtung Stolper-Biken?

Als nächstes kommt ganz was anderes. Morgen früh breche ich für zwei Monate auf in die Seealpen. Gefilmt wird dieses mal unterhalb der Baumgrenze. Und Flow… den habe ich sowieso immer :-)

Harald, danke dir für das Interview und immer eine Handvoll Schotter unter den Reifen!

Haha, danke dir. Viel Spaß mit dem Video und auf bald!

Weitere Informationen

Interview: Tobias Stahl | MTB-News.de 2015
Fotos: Manfred Stromberg, Harald Philipp, Uta Philipp
Video: Harald Philipp – Via Ferrata

  1. benutzerbild

    Eisbein

    dabei seit 01/2005

    woswoasiwos schrieb:
    Ganz so stimmt das nicht. Im Wald ist es verboten, über der Waldgrenze gibt es keine Regelung - daher mMn nicht verboten (=! erlaubt).

    Das stimmt so auch nicht, es ist teilweise auch im Wald erlaubt.

    so!
  2. benutzerbild

    woswoasiwos

    dabei seit 02/2013

    Genau nachzulesen:
    http://www.bmlfuw.gv.at/forst/wald-gesellschaft/verhalten_wald/radfahrenimwald.html

    Einfach:
    Fahren im Wald generell verboten, außer der Besitzer erlaubt es.
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  4. benutzerbild

    eisenarsch

    dabei seit 02/2006

    Unglaublich ,die haben es drauf.
  5. benutzerbild

    thomas.h

    dabei seit 04/2009

    Carsten schrieb:
    Solche Filme kritisch zu hinterfragen ist auch legitim. Das stellt keiner on Frage. Die Akteure persönlich anzugreifen, finde ich dagegen nicht in Ordnung.


    Na was soll man denn sonst außer "Geltungszwang" aus dem Film mitnehmen?
    Sehr viele können S0 fahren und sehr viele waren auch in der Situation, dass sie einmal neben Abgründen fahren müssen haben. Aber keiner macht da eine heilige Kuh daraus. Daher ist es legitim, das Kuh-anbeten zu hinterfragen, was anderes kann man nicht hinterfragen (ja, unter ihm gefährdet er kaum jemanden und sich selbst auch nicht...).
  6. benutzerbild

    Joachim1980

    dabei seit 07/2006

    Harald, danke das es dich gibt!

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