Die Amerikaner von Intense Cycles präsentieren die nächste Evolutionsstufe des beliebten Trailbikes Primer. Das neue Trailbike ist sowohl mit 29″-als auch mit 27,5″-Laufrädern erhältlich und soll laut Firmengründer Jeff Steber nicht weniger als der Inbegriff eines modernen Mountainbikes sein. Alle Infos zum 2021er Intense Primer gibt’s hier.
Intense Primer: Infos und Preise
Das Trailbike aus dem Hause Intense hört bereits seit einiger Zeit auf den Namen Primer und soll das vielseitigste Bike im Portfolio der Amerikaner sein. Für 2021 wurde das Primer nun gründlich überarbeitet und noch einen kleinen Tick mehr in Richtung Abfahrt getrimmt. Hierfür sind vor allem die angepasste Geometrie und die optimierte Ausstattung verantwortlich. Beim Federweg hat sich nämlich nichts verändert: Hier stehen nach wie vor 150 mm an der Front sowie 140 mm am Heck zur Verfügung.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 150 mm (vorne) / 140 mm (hinten)
- Hinterbau JS Trail Tuned-Suspension
- Laufradgröße 29″ / 27,5″
- Besonderheiten wahlweise mit 29″ oder 27,5″ erhältlich, geschraubtes Tretlager, Flipchip, Titan-Hardware, interne und klapperfreie Kabelführung
- Gewicht 3,16 kg (Rahmen inklusive Fox Float DPX2 Factory-Dämpfer, Herstellerangabe)
- Farben Blau-Weiß / Schwarz-Grau / Rot
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- www.intensecycles.com
- Preis 2.599 € (Rahmenset) bis 5.699 €
Auch bei den Laufradgrößen bleibt sich Intense treu. Der Kunde hat hier weiterhin die Wahl zwischen 27,5″ und 29″. Hier sollte man sich beim Kauf allerdings sicher sein, denn ein nachträglicher Laufradwechsel ist nicht möglich, da das Rahmen-Design sowie die Geometrie jeweils für die entsprechende Laufradgröße optimiert sind.
Selbstverständlich hat Intense sich auch bei den Details nicht lumpen lassen: Der Carbon-Rahmen verfügt über intern geführte Züge, bietet Platz für einen Flaschenhalter und setzt auf ein geschraubtes Tretlager. Auch eine ISCG-Aufnahme ist mit von der Partie. Weiterhin sollen der obere Umlenkhebel aus Carbon und die verbauten Titan-Schrauben das Gewicht drücken. Ein Flipchip an der Dämpferaufnahme ermöglicht zudem die Anpassung der Geometrie. Das neue Intense Primer ist ab sofort in drei Ausstattungsvarianten und zwei Rahmensets für Preise zwischen 2.599 € und 5.699 € erhältlich.
Geometrie
Das neue Intense Primer in vier Rahmengrößen und zwei verschiedenen Laufradgrößen erhältlich. Zudem lässt sich die Geometrie mithilfe eines Flipchips verstellen. Dies alles resultiert in zwei ziemlich umfangreichen Geometrie-Tabellen. Für alle die keine Lust haben, sich durch den Tabellen-Dschungel zu wühlen, gibt es hier die Kurzfassung: Beim 29″-Primer in Größe L liegt der Reach bei circa 475 mm, der Stack misst 620 mm und die Kettenstreben sind 440 mm lang. Der Lenkwinkel beträgt 65,9° und der Sitzwinkel pendelt sich bei 75° ein. Das 27,5″-Bike unterscheidet sich durch einen niedrigeren Stack, 432 mm lange Kettenstreben und einen 65,2° flachen Lenkwinkel. Wem dies nicht abfahrtslastig genug ist, der hat die Möglichkeit, den Flipchip in der flacheren Position zu montieren.
Geometrie Intense Primer 29″
| Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 420 mm414 mm | 450 mm444 mm | 475 mm469 mm | 505 mm499 mm |
| Stack | 610,9 mm615 mm | 611 mm615,4 mm | 620,4 mm624,9 mm | 638,9 mm643,5 mm |
| STR | 1,451,49 | 1,361,39 | 1,311,33 | 1,271,29 |
| Lenkwinkel | 65,9°65,3° | 65,9°65,3° | 65,9°65,3° | 65,9°65,3° |
| Sitzwinkel, effektiv | 75°74,3° | 75°74,4° | 75°74,4° | 75°74,2° |
| Oberrohr | 577 mm579,5 mm | 607,4 mm609,6 mm | 635,6 mm637,9 mm | 672 mm674,3 mm |
| Steuerrohr | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 120 mm |
| Sitzrohr | 408,4 mm | 430,8 mm | 451 mm | 475,5 mm |
| Kettenstreben | 440 mm441,5 mm | 440 mm441,5 mm | 440 mm441,5 mm | 440 mm441,5 mm |
| Radstand | 1.168 mm1.169 mm | 1.198 mm1.199 mm | 1.227 mm1.228 mm | 1.265 mm1.266 mm |
| Tretlagerabsenkung | 30,3 mm37,7 mm | 30,4 mm37,9 mm | 30,5 mm38,1 mm | 30,7 mm38,4 mm |
| Tretlagerhöhe | 345 mm337 mm | 345 mm337 mm | 345 mm337 mm | 345 mm337 mm |
| Gabel-Offset | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Federweg (hinten) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Federweg (vorn) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
Geometrie Intense Primer 27,5″
| Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B | 27,5″ / 650B |
| Reach | 420 mm414 mm | 450 mm444 mm | 475 mm469 mm | 505 mm499 mm |
| Stack | 571,9 mm576,1 mm | 585,8 mm590 mm | 595,1 mm599,6 mm | 609 mm613,7 mm |
| STR | 1,361,39 | 1,301,33 | 1,251,28 | 1,211,23 |
| Lenkwinkel | 65,2°64,6° | 65,2°64,6° | 65,2°64,6° | 65,2°64,7° |
| Sitzwinkel, effektiv | 74,9°74,3° | 74,9°74,3° | 74,8°74,2° | 74,8°74,2° |
| Oberrohr | 565,9 mm567,9 mm | 594,3 mm596,4 mm | 622,4 mm624,5 mm | 658,9 mm661,1 mm |
| Steuerrohr | 90 mm | 105 mm | 115 mm | 130 mm |
| Sitzrohr | 395 mm | 418,3 mm | 444,3 mm | 479,3 mm |
| Kettenstreben | 432 mm433,8 mm | 432 mm433,8 mm | 432 mm433,8 mm | 432 mm433,8 mm |
| Radstand | 1.153 mm1.154 mm | 1.183 mm1.184 mm | 1.212 mm1.213 mm | 1.250 mm1.252 mm |
| Tretlagerabsenkung | 8,5 mm15,9 mm | 8,6 mm16,1 mm | 8,8 mm16,4 mm | 9 mm16,7 mm |
| Tretlagerhöhe | 345 mm337,8 mm | 345 mm337,6 mm | 345 mm337,3 mm | 345 mm337 mm |
| Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Federweg (hinten) | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Federweg (vorn) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | 150 mm |
Ausstattung
Das Intense Primer ist in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten sowie als Rahmenset erhältlich. Während die Expert- und Pro-Modelle wahlweise mit 27,5″- oder 29″-Laufrädern ausgeliefert werden, wird das Topmodell mit dem Namen Primer S lediglich mit den großen Rädern angeboten. Preislich gehen die Komplettbikes bei 3.799 € für das Expert-Modell los. Die Pro-Variante schlägt mit 5.199 € zu Buche, während das Primer S für einen Preis von 5.699 € über die Ladentheke wandert. Wer sich sein Bike lieber selber aufbauen möchte, wird bei den Rahmensets glücklich, diese sind für je 2.599 € mit Fox DPX2 Factory-Dämpfer oder 2.749 € mit Öhlins TTX22M Stahlfeder-Dämpfer erhältlich.
| Ausstattungsvariante | 27,5" Expert | 29" Expert | 27,5" Pro | 29" Pro | Primer S | Factory Rahmen | Primer S-Rahmen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Federgabel | Fox 36 Float Performance, 150 mm | Fox 36 Float Performance, 150 mm | Fox 36 Float Performance Elite, 150 mm | Fox 36 Float Performance Elite, 150 mm | Öhlins RXF 36 M2, 150 mm | ||
| Dämpfer | Fox Float DPX2 Performance | Fox Float DPX2 Performance | Fox Float DPX2 Performance Elite | Fox Float DPX2 Performance Elite | Öhlins TTX22M Coil | Fox Float DPX2 Factory | Öhlins TTX22M Coil |
| Laufradsatz | E13 LG1 Enduro Race 30 mm Felge mit Intense Alu-Naben | E13 LG1 Enduro Race 30 mm Felge mit Intense Alu-Naben | E13 LG1 Enduro Race 30 mm | E13 LG1 Enduro Race 30 mm | E13 LG1 Enduro Race 30 mm | ||
| Schaltwerk | SRAM NX Eagle | SRAM NX Eagle | Shimano XT | Shimano XT | Shimano XT | ||
| Schalthebel | SRAM NX Eagle | SRAM NX Eagle | Shimano XT | Shimano XT | Shimano XT | ||
| Kurbelgarnitur | SRAM NX Eagle, 32t | SRAM NX Eagle, 32t | E13 TRS Plus, 32t | E13 TRS Plus, 32t | E13 TRS Plus, 32t | ||
| Tretlager | SRAM DUB | SRAM DUB | E13 | E13 | E13 | ||
| Kassette | SRAM PG 1230 Eagle, 11-50T | SRAM PG 1230 Eagle, 11-50T | Shimano XT, 10-51t | Shimano XT, 10-51t | Shimano XT, 10-51t | ||
| Kette | SRAM NX Eagle | SRAM NX Eagle | Shimano XT | Shimano XT | Shimano XT | ||
| Bremsen | Shimano BR-M6120 | Shimano BR-M6120 | Shimano XT BR-M8120 | Shimano XT BR-M8120 | Magura MT7 Pro | ||
| Bremsscheiben | Shimano RT66, 180 mm | Shimano RT66, 180 mm | Shimano XT, 180 mm | Shimano XT, 180 mm | Magura Storm HC, 203 mm / 180 mm | ||
| Sattelstütze | Intense Recon-Variostütze | Intense Recon-Variostütze | E13 Infinite Dropper | E13 Infinite Dropper | E13 Infinite Dropper | ||
| Reifen | Maxxis Minion DHR II WT Maxxterra, EXO+, 2,4" | Maxxis Minion DHR II WT Maxxterra, EXO+, 2,4" | Maxxis Minion DHR II WT Maxxterra, EXO+, 2,4" | Maxxis Minion DHR II WT Maxxterra, EXO+, 2,4" | Maxxis Minion DHR II WT Maxxterra, EXO+, 2,4" | ||
| Steuersatz | Tange Seiki ZS44-EC49/ 40 | Tange Seiki ZS44-EC49/ 40 | Tange Seiki ZS44-EC49/ 40 | Tange Seiki ZS44-EC49/ 40 | Tange Seiki ZS44-EC49/ 40 | ||
| Lenker | Intense Recon, 780 mm | Intense Recon, 780 mm | Intense Recon Carbon Elite, 780 mm | Intense Recon Carbon Elite, 780 mm | E13 Race Carbon 35, 800 mm | ||
| Vorbau | Intense Recon, 45 mm | Intense Recon, 45 mm | Intense Recon Elite, 50 mm | Intense Recon Elite, 50 mm | E13 Plus 35, 40 mm | ||
| Griffe | Intense Lock-On | Intense Lock-On | Intense Lock-On | Intense Lock-On | Intense Lock-On | ||
| Sattel | WTB Silverado Sport | WTB Silverado Sport | Fabric Scoop Radius Elite | Fabric Scoop Radius Elite | SDG Radar | ||
| Farbe | Blau-Weiß | Blau-Weiß | Blau-Weiß / Schwarz-Grau | Blau-Weiß / Schwarz-Grau | Rot | Blau-Weiß / Schwarz-Grau | Rot |
| Gewicht | 14,61 kg | 14,99 kg | 14 kg | 14,32 kg | 14,74 kg | 3,16 kg | 3,55 kg |
| Preis | 3.799 € | 3.799 € | 5.199 € | 5.199 € | 5.699 € | 2.599 € | 2.749 € |
Wie gefällt euch das neue Intense Primer?
) Tatsächlich finde ich aber wirklich faszinierend, dass das Steuerrohr des Intense Rahmens wieder zurückschnappt, nachdem der Gabelschaft es verlassen hat. Ich hätte hier mit deutlich plastischerem Verformungsverhalten gerechnet. 
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