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Mit dem neuen Cotic BFe nehmen die Briten Abschied von ihrem Stahlhardtail mit 27,5"-Laufrädern.
Mit dem neuen Cotic BFe nehmen die Briten Abschied von ihrem Stahlhardtail mit 27,5"-Laufrädern.
Cotic BFe
Cotic BFe - die letzte Iteration des Stahlhardtails mit 27,5"-Laufrädern kommt mit einem Rahmen aus Reynolds 853 und ist für einen Federwegsbereich von 120 mm bis 160 mm freigegeben. Es ist als Rahmenkit oder als Komplettbike erhältlich, wobei der hier gezeigte Silver-Build mit £ 2.993 zu Buche schlägt.
Gloss Gunmetal oder Matte Army Green stehen bei den Farben zur Auswahl.
Gloss Gunmetal oder Matte Army Green stehen bei den Farben zur Auswahl. - Der hier gezeigte Gold-Build ist zudem in Details etwas hochwertiger ausgestattet als der Silver-Build und kommt auf £ 3.644.
Schrauberfreundlich zeigen sich die außen verlegten Züge des BFe.
Schrauberfreundlich zeigen sich die außen verlegten Züge des BFe.
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Mit der Long-Shot-Geometrie zeigt auch das BFe einen klaren Fokus auf harte Strecken.
Mit der Long-Shot-Geometrie zeigt auch das BFe einen klaren Fokus auf harte Strecken.
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Die Cane Creek Helm Federgabel ist an beiden Builds verbaut und kann im Federweg angepasst werden.
Die Cane Creek Helm Federgabel ist an beiden Builds verbaut und kann im Federweg angepasst werden.
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Mit dem Cotic BFe stellen die Briten eine Neuauflage ihres stahlharten Trail-Bikes vor – die Vorstellung erfolgt mit einem lachenden und einem weinenden Auge der Stahlbrutzler. Denn das Cotic BFe wird das letzte Hardtail mit 27,5″ aus ihrem Hause sein. Hier gibts die Infos.

Bittersüß beschreibt Cotic die Vorstellung des neuen BFe – denn die 7. Generation des Stahlhardtails ist gleichzeitig auch die letzte, die auf 27,5″-Pneus aus der Fabrik rollen wird. Cotic beschreibt das 2005 erschiene BFe als einen Eckpfeiler seines Sortiments, das von Anfang an für seinen wilden Charakter bekannt war. Es war bei der Megavalanche dabei, wurde auf den Crabapple Hits in Whistler bewegt und nahm sogar bei der Tour Divide im Jahr 2020 teil.

Mit dem neuen Cotic BFe nehmen die Briten Abschied von ihrem Stahlhardtail mit 27,5"-Laufrädern.
# Mit dem neuen Cotic BFe nehmen die Briten Abschied von ihrem Stahlhardtail mit 27,5"-Laufrädern.

Diashow: Neues Cotic BFe: Bittersweet Goodbye
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Dass es jetzt in seiner letzten Iteration erscheint, hat dabei rein rationale Gründe. Denn mit dem Erscheinen des BFeMax, dass auf 29″ rollt, gingen die Verkaufszahlen des BFe mehr und mehr zurück, sodass es am Ende des Tages einfach nicht mehr wirtschaftlich war. Wie dem auch sei – jetzt dürfen sich die Fans der Marke erst noch einmal über die Neuauflage des BFe freuen!

Cotic BFe: Infos und Preise

Mit dem BFe hat die britische Stahlschmiede Cotic seit Jahren ihr abfahrtslastiges Hardtail im Programm, und auch die Neuauflage macht zielt wieder genau in diese Kerbe und bietet dabei ordentlich Spielraum, das Trail-Bike ganz nach eigenem Gusto aufzubauen. Als Basis dient dabei der Rahmen aus Reynolds 853-Stahl, der auf 27,5″-Laufrädern rollt. Beim Federweg bieten die Briten ein breites Spektrum an – mit 120 bis 160 mm an der Front bietet es sich für Touren bis hin zu feinsten Enduro-Abenteuern an. Der Rahmen ist in zwei Farbvarianten erhältlich und liegt bei £ 619; zudem sind zwei Komplettbikes im Programm, die bei £ 2.993 beginnen.

  • Rahmenmaterial Stahl (Reynolds 853)
  • Federweg 120-160 mm (vorne)
  • Laufradgröße 27,5″
  • Gewicht 2,77 kg (Rahmen, Größe S, Herstellerangabe)
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Farben Gloss Gunmetal, Matte Army Green
  • Verfügbar ab sofort
  • www.cotic.co.uk

Preis Cotic BFe Rahmenset: £ 619 (UVP)
Preis Cotic BFe Silver: £ 2.993 (UVP)
Preis Cotic BFe Gold: £ 3.644 (UVP)

Cotic BFe
# Cotic BFe - die letzte Iteration des Stahlhardtails mit 27,5"-Laufrädern kommt mit einem Rahmen aus Reynolds 853 und ist für einen Federwegsbereich von 120 mm bis 160 mm freigegeben. Es ist als Rahmenkit oder als Komplettbike erhältlich, wobei der hier gezeigte Silver-Build mit £ 2.993 zu Buche schlägt.
Gloss Gunmetal oder Matte Army Green stehen bei den Farben zur Auswahl.
# Gloss Gunmetal oder Matte Army Green stehen bei den Farben zur Auswahl. - Der hier gezeigte Gold-Build ist zudem in Details etwas hochwertiger ausgestattet als der Silver-Build und kommt auf £ 3.644.

Die Änderungen gegenüber dem Vorgänger beziehen sich dabei im Wesentlichen auf die Geometrie – hier wurde zudem auf den Kunden und Vergleichstest gehört, um das letzte BFe zum besten BFe zu machen. So gibts ein um weitere 10 mm abgesenktes Tretlager, dass die Kurvenstabiltät verbesseren soll, aber gleichtzeitig hoch genug bleibt, um das Pedal weit genug über dem Boden zu halten. Davon beeinflusst wird auch der Stack, der sich erhöht und damit insbesondere großen Fahrer:innen in die Karten spielen sollte. Ebenfalls hilfreich soll der um 0,5° steilere Sitzwinkel sein, was die Klettereigenschaften des BFe positiv beeinflussen soll.

Schrauberfreundlich zeigen sich die außen verlegten Züge des BFe.
# Schrauberfreundlich zeigen sich die außen verlegten Züge des BFe.
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Auch die Mounts des neuen BFe wurden überarbeitet – bis zu drei Flaschen oder andere Toolmounts finden Platz am Rahmen, genug auch für ausgedehnte Trail-Abenteuer.

Geometrie

Wie schon erwähnt hat das BFe einige Anpassungen in der Geometrie erfahren und fährt cotic-like natürlich weiter die Long-Shot-Geometrie. Durch den wählbaren Federweg an der Front zwischen 120 und 160 mm ist durch die Aufbauhöhe der Gabel natürlich auch die Geometrie direkt beeinflusst: So sind Lenkwinkel von eher steilen (aber immer noch moderaten) 66° bei 120 mm oder flache 64,1° bei einem Federweg von 160 mm möglich. Kurz gesagt – je mehr Federweg ihr fahrt, desto flacher werden die Winkel, während der Stack zu- und der Reach abnimmt.

Betrachtet man das Beispiel mit 140 mm Federweg erwartet euch in Größe L ein Reach von langen 485 mm, kombiniert mit einem Stack von 611 mm, dazu kommt ein Lenkwinkel von 65° und ein Sitzwinkel von 75,5°. Die Kettenstreben liegen mit 428 mm über alle Größen eher auf der kurzen Seite und dürften damit Agilität versprechen. Mit insgesamt vier Rahmengrößen von Small bis XL möchte Cotic Fahrer:innen von 1,60 m bis 1,95 m ansprechen.

Rahmengröße S
M
L
XL
Laufradgröße 27,5″ / 650B 27,5″ / 650B 27,5″ / 650B 27,5″ / 650B
Reach 447 mm438 mm434 mm429 mm 472 mm463 mm459 mm454 mm 494 mm485 mm481 mm476 mm 522 mm513 mm509 mm504 mm
Stack 584 mm592 mm595 mm598 mm 594 mm602 mm606 mm608 mm 603 mm611 mm616 mm617 mm 612 mm620 mm625 mm626 mm
STR 1,311,351,371,39 1,261,301,321,34 1,221,261,281,30 1,171,211,231,24
Lenkwinkel 66°65°64,5°64,1° 66°65°64,5°64,1° 66°65°64,5°64,1° 66°65°64,5°64,1°
Sitzwinkel, effektiv 75,5°74,5°74°73,6° 75,5°74,5°74°73,6° 75,5°74,5°74°73,6° 75,5°74,5°74°73,6°
Oberrohr (horiz.) 602 mm605 mm606 mm607,5 mm 631 mm634 mm635 mm636,5 mm 654 mm657 mm658 mm659,5 mm 684 mm687 mm688 mm689,5 mm
Steuerrohr 100 mm 110 mm 120 mm 130 mm
Sitzrohr 390 mm 425 mm 460 mm 495 mm
Kettenstreben 428 mm 428 mm 428 mm 428 mm
Radstand 1.156 mm1.164 mm1.169 mm1.174 mm 1.186 mm1.194 mm1.200 mm1.203 mm 1.212 mm1.220 mm1.225 mm1.230 mm 1.243 mm1.252 mm1.258 mm1.262 mm
Tretlagerabsenkung 60,5 mm53 mm49 mm46 mm 60,5 mm53 mm49 mm46 mm 60,5 mm53 mm49 mm46 mm 60,5 mm53 mm49 mm46 mm
Federweg (vorn) 120 mm140 mm150 mm160 mm 120 mm140 mm150 mm160 mm 120 mm140 mm150 mm160 mm 120 mm140 mm150 mm160 mm
Mit der Long-Shot-Geometrie zeigt auch das BFe einen klaren Fokus auf harte Strecken.
# Mit der Long-Shot-Geometrie zeigt auch das BFe einen klaren Fokus auf harte Strecken.
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Ausstattung

Cotic bietet zwei Komplettbikes des BFe an, aber wie üblich bei den Briten ist hier nichts in Stein gemeißelt und die Bikes lassen sich über den Onlinekonfigurator weiter anpassen. Wollt ihr nichts auswählen und entscheidet euch für die Standardversionen, erwartet euch beim günstigeren Silver-Modell eine Cane Creek Helm, die ab Werk mit 140 mm ausgeliefert wird, sich aber ganz nach Wunsch traveln lässt und euch damit alle Möglichkeiten des BFe offen hält. Bei der Schaltgruppe wird auf Shimanos SLX gesetzt, bei den Bremsen kommt eine Deore 2-Kolben Bremse zum Einsatz. Dazu gibts weiter Anbauteile wie einen Steuersatz von Cane Creek, Hope Laufräder oder ein Cockpit von Cotic selbst. Achtung – auf eine Variostütze verzichtet ihr laut Ausstattungstabelle bei diesem Modell.

Wer etwas mehr Geld ausgeben möchte, kann sich das BFe Gold ansehen. Es bietet eine im Grunde sehr ähnliche Ausstattung zum Silver, setzt aber auf einen SRAM GX Eagle Antrieb, einen Steuersatz von Hope und hat zusätzlich eine BikeYoke Divine Sattelstütze verbaut. Zudem scheint, geht man nach den Bildern, eine Hope Kurbel verbaut zu sein, die allerdings nicht in der Ausstattungsliste auftaucht. Der Kostenpunkt für das Silver beträgt £ 2.993, für das Gold werden £ 3.644 fällig.

ModellCotic BFe SilverCotic BFe Gold
HeadsetCane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44Hope 2H for tapered steerer (black)
TretlagerShimano MT800 XT Bottom BracketSRAM DUB BB for DUB Cranks - BBDUB5000
FedergabelCane Creek HELM Black - 140mmCane Creek HELM Black - 140mm
LaufräderHope Fortus30 Single Cavity 275 Microspline (black Pro5 hubs)Hope Fortus30 Single Cavity 275 XD driver (black Pro5 hubs)
KassetteSLX 12spd 10-51 CassetteEAGLE GX 12spd 10-52 Cassette
BremsenPair of Shimano rotors 203/180 centerlockPair of Shimano Deore M6100 brakes
ScheibenPair of Shimano Deore M6100 brakesPair of Shimano rotors 203/203 6bolt
ReifenMaxxis Minion DHF/DHR 27.5 WTMaxxis Minion DHF/DHR 27.5 WT
AntriebSLX M7100 1x12 DrivetrainSRAM GX Eagle Lunar 1x12 Drivetrain
KurbelsatzSLX M7100 Chainset with 32t chainring
Finishing KitCotic Lockon grips and saddleCotic Lockon grips and saddle
LenkerCotic Calver Bars - 780 x 25 rise | 5deg up | 9deg back (black)Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise | 5deg up | 9deg back (black)
VorbauCotic SHORTERSTEM - 35mmCotic SHORTERSTEM - 35mm
SattelstützeCC Alu 31.6 350mm seatpostBikeYoke Devine Seatpost 160mm drop
Preis£2993£3644
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Die Cane Creek Helm Federgabel ist an beiden Builds verbaut und kann im Federweg angepasst werden.
# Die Cane Creek Helm Federgabel ist an beiden Builds verbaut und kann im Federweg angepasst werden.
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Wie gefällt euch das neue und letzte Cotic BFe?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Cotic
  1. benutzerbild

    mad raven

    dabei seit 08/2003

    Mit 26 würde es auch auf einem Pumptrack eine gute Falle machen 8-)
    Nicht mehr mit Hope dh Felgen und 160mm und code Bremse
    smilie ein Umbau würde sich vllt noch lohnen aber ein Dirt habe ich schon
  2. benutzerbild

    ron101

    dabei seit 05/2009

    Dirt habe ich schon
    Dachte für die welche keinen haben.
    Habe mächtig Lust wieder mal auf nen Pumptrack zu gehen, aber bei dem aktuellen Schnee Schmodder mit den Slicks als Bereifung keine gute Idee.
  3. benutzerbild

    StelioKontos

    dabei seit 05/2018

    Dass es jetzt in seiner letzten Iteration erscheint, hat dabei rein rationale Gründe. Denn mit dem Erscheinen des BFeMax, dass auf 29″ rollt, gingen die Verkaufszahlen des BFe mehr und mehr zurück, sodass es am Ende des Tages einfach nicht mehr wirtschaftlich war. Wie dem auch sei – jetzt dürfen sich die Fans der Marke erst noch einmal über die Neuauflage des BFe freuen!

    Komisch, inzwischen haben sie auf ihrer Seite nur noch das BFe275. Das 29er gibts anscheinend nicht mehr...
    Kommt da demnächst ein neues?
  4. benutzerbild

    Hockdrik

    dabei seit 03/2012

    Das BFe275 ist jedenfalls gerade deutlich reduziert, weil: Last Batch.
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    https://www.cotic.co.uk/product/BFe275

  5. benutzerbild

    zrk

    dabei seit 05/2010

    Whilst it's sad that this will be the last BFe 275, the BFe vibe lives on in the BFeMAX, and these will be re-stocked later in the summer. We'll have more information on that when we have firm delivery dates.

    Cheers,

    Cy.

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