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Wir hatten euch die einzelnen Start Up-Konzepte aus Halle 8 bereits in zwei ausführlichen Artikeln vorgestellt – nun kommt das nicht minder ausführliche Video dazu. Wer bislang vermisst hat, wie diese Produkte im Bewegtbild funktionieren und wer verstehen will, warum manche Leute für eine Idee brennen, darf dieses Video nicht verpassen. Film ab!

Video: Eurobike 2022 Start Up-Area

https://www.youtube.com/watch?v=UyYgZf-BMnU

Zu den begleitenden Artikeln:

Welches Produkt ist für euch das spannendste?

Alle Artikel zur Eurobike 2022

  1. benutzerbild

    LB Jörg

    dabei seit 12/2002

    Fotos Videos

    Ich glaube das tust du. Canyon plant das z.B. so und andere, kleinere Hersteller dränge(l)n auch auf den Markt:
    https://www.canyon.com/de-de/blog-content/e-bike-news/e-bikes/future-mobility-concept.html
    Dreirädrige Pedelecs gibt es ja auch schon lange. Das "Fahrrad" oder "Pedelec" ist nur hinsichtlich der Motorisierung definiert (max. 250W, max. 25km/h mit Motor), ob es ein Dach hat oder nicht und ob 2 oder 4 Räder ist nicht relevant:

    Der Begriff des Fahrrads ist in der StVO nicht definiert. Eine Definition findet sich in Art. 1 lit. l des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr vom 8.11.1968 und in § 63a Abs. 1 StVZO. Demnach ist ein Fahrrad „jedes Fahrzeug mit wenigstens zwei Rädern, das ausschließlich durch die Muskelkraft auf ihm befindlicher Personen, insbesondere mit Hilfe von Pedalen oder Handkurbeln, angetrieben wird“.
    Zudem werden nach § 63a Abs. 2 der StVZO Pedelecs dem Fahrrad gleichgestellt, gemäß § 1 Absatz 3 StVG sind sie keine Kraftfahrzeuge.

    Hab zwar noch nie vom Wiener übereinkommen gehört, aber mal von einer Definition in einem Gesetz gelesen, das in Deutschland ein Fahrrad maximal 3 Räder haben darf. Hab jetzt aber keine Quelle.

    Mein Interesse war dabei damals zu erfahren, ob ein Kettcar mit E-Bikemotor, das wie ein Pedelec angetrieben wird, im Straßenverkehr erlaubt wäre. Meine Antwort die ich fand, keine Chance sowas auch nur ansatzweise in Deutschland durchzusetzen.

    Sowas wäre die Spaßmaschine und der Verkaufsrenner schlecht hin. Deswegen würde es sowas auch längst geben, wenn es möglich wäre 8-)

    G.smilie
    LB Jörg,
  2. benutzerbild

    SKa-W

    dabei seit 09/2005

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    Es gab mal ein Kickstarter-Projekt, in dem man ein Kit kaufen konnte, dessen Griff man sich mit seiner Hand selber formen konnte. Für MTB fand ich es nicht ideal (aus den genannten Positionsgründen), für den City-Einsatz super.

    Die Griffe hab ich auch noch im Keller liegen, am problematischsten fand ich das nach dem verformen der Griffgummi prügelhart wurde und nahezu keine Dämpfungseigenschaft mehr hatte.
    SKa-W,
  4. benutzerbild

    HarzEnduro

    dabei seit 08/2008

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    Das Vierrädrige Teil könnte mein Auto größtenteils ersetzen.

    HarzEnduro,
  5. benutzerbild

    Balkanbiker

    dabei seit 04/2014

    Fotos Videos

    ob ein Kettcar mit E-Bikemotor, das wie ein Pedelec angetrieben wird, im Straßenverkehr erlaubt wäre.
    Nachgerüstet vermutlich nicht, als OEM Version mit Prüfbescheinigungen etc. sicherlich. Die Bedingung dafür ist aber immer noch, dass der Motor nur unterstützt und man (größtenteils) selber treten muss. So viel Leistung bringt das Selbsstreten bei einem normalen Kettcar ja nicht, dass man mit Motor vernünftige Geschwindigkeiten erreicht.
    Ich bin mir aber sicher, das wird alles zeitnah kommen, gerade die motorisierten Leicht-Pedelec-Autos haben ein großes Potential. Uns allmählich sind die Menschen bereit dafür zumindest teilweise auf ihre Autos zu verzichten.
    Balkanbiker,
  6. benutzerbild

    LB Jörg

    dabei seit 12/2002

    Fotos Videos

    Nachgerüstet vermutlich nicht, als OEM Version mit Prüfbescheinigungen etc. sicherlich. Die Bedingung dafür ist aber immer noch, dass der Motor nur unterstützt und man (größtenteils) selber treten muss. So viel Leistung bringt das Selbsstreten bei einem normalen Kettcar ja nicht, dass man mit Motor vernünftige Geschwindigkeiten erreicht.
    Ich bin mir aber sicher, das wird alles zeitnah kommen, gerade die motorisierten Leicht-Pedelec-Autos haben ein großes Potential. Uns allmählich sind die Menschen bereit dafür zumindest teilweise auf ihre Autos zu verzichten.

    Kettcar war nur als synonyme geschrieben, das man weiß was gemeint war. Bin natürlich von einer extra Konstruktion ausgegengen.

    Aber warum soll nachrüsten dann gesetzlich nicht gehen, wäre ja das Gleiche wie beim Pedelec auch. Gibt ja auch dutzende Nachrüsteinheiten die man sich selber ans Rad klatschen kann.

    G.smilie
    LB Jörg,
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