Neues Cotic BFeMAX Hardcore-Hardtail für Stahl-Fanatiker

Die Hardtail-Liebhaber von Cotic präsentieren ein neues Bike: Das Cotic BFeMAX soll dank 29″-Laufrädern, bis zu 160 mm Federweg an der Front, Stahlrahmen und kompromissloser Geometrie bereit für die härtesten Trails sein. Hier findet ihr alle relevanten Informationen zum All-Mountain-Hardtail.

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Cotic BFeMAX: Infos und Preise

Cotic hat sich in den letzten Jahren einen Namen im Segment der kompromisslosen Stahl-Hardtails gemacht – stellt mit dem RocketMAX jedoch auch ein Fully her. Das neue Cotic BFeMAX soll ihr kompromisslosestes Hardtail sein und siedelt sich damit oberhalb des SolarisMAX an. Es setzt wie immer auf einen Stahl-Rahmen mit einem laut Hersteller besonders stabilen Reynolds 853-Unterrohr. An der Front können Federgabeln mit 120 bis 160 mm eingesetzt werden – empfohlen werden 140 mm. Der Rahmen hat Platz für 2,6″ dicke Reifen, verfügt über die lange und flache Long Shot-Geometrie und kostet 630 €.

• Rahmenmaterial Stahl
• Federweg 120–160 mm (vorne)
• Laufradgröße 29″
• Besonderheiten Reynolds 853-Unterrohr, Long Shot-Geometrie, bis zu 2,6″-Reifen, ISCG05-Tabs
• Gewicht 2,6 kg (Rahmen, Größe S, Herstellerangabe)
• Farben Grau / Blau
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• www.cotic.co.uk

Preis BFeMAX-Rahmen: 630 € (UVP)
Preis BFeMAX Silver SLX: 2.125 € (UVP)
Preis BFeMAX Gold GX: 3.110 € (UVP)
Preis BFeMAX Gold XT: 3.160 € (UVP)
Preis BFeMAX Platinum X01: 6.099 € (UVP)

# Das neue Cotic BFeMAX soll das abfahrtslastigste Cotic-Hardtail bisher sein - es setzt auf 29"-Laufräder sowie Federgabeln mit bis zu 160 mm Hub und kostet 630 € (Rahmen).

Diashow: Neues Cotic BFeMAX: Hardcore-Hardtail für Stahl-Fanatiker

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# Das Unterrohr besteht aus Reynolds 853-Stahl und soll besonders stabil und leicht sein.

# Cotic zufolge konnte man eine sehr geringe Überstandshöhe erreichen.

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Geometrie

Auch beim neuen Cotic BFeMAX setzen die Briten auf ihre Long Shot-Geometrie. Das bedeutet, dass relativ lange und flache Rahmen mit kurzen 30 bis 35 mm-Vorbauten kombiniert werden – dies soll viel Laufruhe und ein aktives Lenkverhalten ermöglichen. Insgesamt werden vier Rahmengrößen von S bis XL angeboten, die Reach-Werte bis zu deutlich über 500 mm bieten. Je nach Federgabel verändert sich die Geometrie leicht. Cotic zufolge wurde das BFeMAX für 140 mm-Gabeln entwickelt, kann jedoch auch mit 120 mm- bis 160 mm-Gabeln gefahren werden.

Geometrie mit 120 mm-Federgabel

Größe	Small	Medium	Large	XL
Sitzrohr	390mm	425mm	460mm	495mm
Oberrohr (effektiv)	606.0mm	631.5mm	658.0mm	685.5mm
Lenkwinkel	66°	66°	66°	66°
Sitzwinkel	75.5°	75.5°	75.5°	75.5°
Kettenstrebe	444mm	444mm	444mm	444mm
Tretlagerabsenkung	-65mm	-65mm	-65mm	-65mm
Steuerrohr	100mm	110mm	120mm	130mm
Reach	445.2mm	468.3mm	492.2mm	517.3mm
Stack	607.4mm	616.5mm	625.5mm	634.6mm
Radstand	1180.4mm	1207.6mm	1236.0mm	1264.7mm
Körpergröße	165cm - 172cm	169cm - 180cm	178cm - 188cm	186cm - 195cm

Geometrie mit 140 mm-Federgabel

Größe	Small	Medium	Large	XL
Sitzrohr	390mm	425mm	460mm	495mm
Oberrohr (effektiv)	608.1mm	633.6mm	660.1mm	687.6mm
Lenkwinkel	65°	65°	65°	65°
Sitzwinkel	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
Kettenstrebe	444mm	444mm	444mm	444mm
Tretlagerabsenkung	-60mm	-60mm	-60mm	-60mm
Steuerrohr	100mm	110mm	120mm	130mm
Reach	438mm	461mm	485mm	510mm
Stack	613.3mm	622.4mm	631.5mm	640.5mm
Radstand	1186.7mm	1213.9mm	1242.2mm	1271.0mm
Körpergröße	165cm - 172cm	169cm - 180cm	178cm - 188cm	186cm - 195cm

Geometrie mit 160 mm-Federgabel

Größe	Small	Medium	Large	XL
Sitzrohr	390mm	425mm	460mm	495mm
Oberrohr (effektiv)	610.9mm	635.8mm	663.0mm	690.5mm
Lenkwinkel	64°	64°	64°	64°
Sitzwinkel	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Kettenstrebe	444mm	444mm	444mm	444mm
Tretlagerabsenkung	-53mm	-53mm	-53mm	-53mm
Steuerrohr	100mm	110mm	120mm	130mm
Reach	428mm	450mm	474mm	499mm
Stack	620.2mm	630.3mm	639.8mm	649.3mm
Radstand	1195.7mm	1224.1mm	1252.5mm	1280.0mm
Körpergröße	165cm - 172cm	169cm - 180cm	178cm - 188cm	186cm - 195cm

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Ausstattung

Cotic bietet vier vorkonfigurierte Ausstattungsvarianten für das BFeMAX an, die zwischen 2.125 bis 6.099 € liegen. Allerdings kann man sich sein Bike generell komplett nach Wunsch konfigurieren lassen. Andersfarbige oder spezielle Komponenten sind den Briten zufolge ohne Probleme möglich und können jederzeit angefragt werden. Der Versand aufs europäische Festland ist im Preis inklusive. Der nackte Rahmen wandert für 630 € über die Ladentheke.

	Silver – Shimano SLX	Gold – Shimano XT	Gold – SRAM GX	Platinum – SRAM X01
Steuersatz	Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44	Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44	Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44	Cane Creek Headset 40 Series ZS44/EC44
Tretlager	MT800 XT	MT800 XT	SRAM DUB BB	RaceFace 30 mm
Federgabel	X-Fusion Trace36 RC for BFeMAX - 140 mm	X-Fusion Trace36 Roughcut HLR for BFeMAX - 140 mm	X-Fusion Trace36 Roughcut HLR for BFeMAX - 140 mm	Rock Shox Lyrik 29 Ultimate for BFeMAX - 160 mm
Laufrädern	Shimano MT620 Wheels Boost 29 12spd	Hunt Trail Wide 29 Shimano	Hunt Trail Wide 29 Shimano	Hunt All Mountain Carbon 29 XD
Kassette	SLX 12spd 10-51	XT 12spd 10-51	EAGLE GX 12spd 10-50	EAGLE X01 12spd 10-50
Bremsen	Shimano Deore, 180 mm Centerlock	Shimano Deore XT M8100, 180 mm, 6-Loch	Shimano Deore XT M8100, 180 mm, 6-Loch	Hope Tech3 X2, 203/180 mm, 6-Loch
Reifen	Continental Trail King 29", 2.2" with innertubes for hardtails	WTB 29" Verdict 2.5" Light High Grip and Trail Boss 2.4" Light Fast with tubeless kit	WTB 29" Verdict 2.5" Light High Grip and Trail Boss 2.4" Light Fast with tubeless kit	WTB 29" Verdict 2.5" Light High Grip and Trail Boss 2.4" Light Fast with tubeless kit
Antrieb	SLX M7100 1x12 Drivetrain	XT M8100 1x12 Drivetrain	SRAM Eagle GX 1x12 Drivetrain	SRAM Eagle X01 1x12 Groupset with eeWings Ti Cranks
Finishing Kit	Cotic Lockon grips and Cotic saddle	Cotic Lockon grips and Cotic saddle	Cotic Lockon grips and Cotic saddle	Cotic Lockon grips and Cotic saddle
Lenker	Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black)	Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black)	Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black)	Burgtec Ride Wide Carbon 800 x 20 mm Rise
Vorbau	Cotic Shorterstem - 35 mm	Cotic Shorterstem - 35 mm	Cotic Shorterstem - 35 mm	Cotic Shorterstem - 35 mm
Sattelstütze	/	X Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm drop	X Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm drop	X Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm drop
Preis (UVP)	2.125 €	3.110 €	3.160 €	6.099 €

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# Jeder Kunde kann sich sein Cotic-Bike selbst konfigurieren - um einem dabei zu helfen, gibt es jedoch verschiedene vorkonfigurierte Modelle zur Auswahl.

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Infos und Bilder: Pressemitteilung Cotic

1. 

   Tingltanglbob

   dabei seit 10/2009

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   Hardcore gab's schon viel früher in anderen Branchen

   Tingltanglbob, 25. Mai 2020 7:20
2. 

   jack_steel

   dabei seit 04/2011

   Fotos Videos

   Wobei der SW doch inzwischen bei den Cotics ganz brauchbar ist. Sind bei den letzten Modellen schon (moderat) steiler geworden....

   Ich war im ersten Moment auch ziemlich stoked, bis mir klar geworden ist, dass die Geo-Tabelle mit Sag einen falschen ersten Eindruck vermittelt - 73° hat mein 2016er Transition TransAM zur Zeit und der flache Sitzwinkel in Kombination mit recht moderat langen Kettenstreben führt dazu, dass das Bike steil bergauf keine besonderen Glanzleistungen vollbringt. Keine Ahnung wie da die Erfahrungen anderer sind oder warum bei den Briten tendentiell noch recht flache Sitzwinkel üblich sind - 1,5° steiler und es würde meine Vorstellungen einer perfekten Geo ziemlich genau treffen (bis auf die Tretlagerhöhe).

   jack_steel, 25. Mai 2020 8:11
4. 

   jack_steel

   dabei seit 04/2011

   Fotos Videos

   
   Tretlagerhöhe bei den Cotic Hardtails ist doch auf der höheren Seite, verglichen mit anderen aktuellen Rädern in dem Segment.

   Sogar die Autoren lassen sich von der Geotabelle mit Sag im ersten Moment blenden. Tretlagerabsenkung ohne Sag mit 140 mm ist -48 mm und das ist einfach höher als gewohnt.

   jack_steel, 25. Mai 2020 8:13
5. 

   Eaven

   dabei seit 12/2012

   Fotos Videos

   Ich habe eine kleine Anmerkung zum Rohrsatz bzw. zu dem Unterschied zum Solaris. Es ist copy/paste aus dem Cotic Forum https://www.mtb-news.de/forum/t/neue-cotic-modelle-2020.918025/page-2 :
   "So, noch mal zu den Unterschieden zum Solaris: Im Grunde genommen sind nur die Kettenstreben, die Tretlagerhülse und das Steuerrohr bei den beiden Modellen gleich. Das Unterrohr - obwohl beides 853 - hat einen anderen Durchmesser und eine dickere Wandstärke. Auch das Oberrohr und die Sitzstreben haben beim BFeMax einen größeren Rohrdurchmesser und höhere Wandstärke. Ihr seht, die Rohrsätze sind eigentlich recht unterschiedlich. Das BFeMax darf auch im Bikepark hart rangenommen werden. Wahrscheinlich wird man im Bikepark eher ein Rocket mit einem schlecht eingestellten Federungssystem schrotten als ein BFe".
   
   Die Geo des Solaris ist auf 120/140mm Gabeln optimiert, die des BFe auf 140+mm Federweg.
   
   Und auch noch ein Kommentar zum Thema Fullies bei Cotic. Cotic hatte schon kurz nach dem Krieg ein Fully im Sortiment, das Hemlock. Das Rocket bzw. später das Flare gibt es auch schon seit Anfang 2012. Aktuell hat Cotic (noch) 8 verschiedene MTB-Modelle in 2 Laufradgrößen im Sortiment. Es stimmt aber, insbesondere in der Wahrnehmung in Deutschland ist Cotic (leider) ein Hersteller von Hardtails.
   
   Achtung: Vintage Video aus 2012
   

   → YouTube Video

   Eaven, 25. Mai 2020 14:41
6. 

   Eaven

   dabei seit 12/2012

   Fotos Videos

   Hab hier aufgehört zu lesen:
   Gewicht 2,86 kg (Rahmen, Größe S) ops:
   Aber klar, ist natürlich "hardcore"...
   
   Grüße
   Sebastian

   Hier hat sich ein Fehler auf der Cotic-Webseite eingeschlichen den Gregor für die Pressemitteilung übernommen hatte. 2.6kg ist das Gewicht für einen S Rahmen, es ist zumindest hier im Text korrigiert.

   Eaven, 26. Mai 2020 12:46

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