Arc8 Extra

Das Arc8 Extra ist ein Enduro Mountainbike und war das erste Fahrrad der Marke, das 2019 vorgestellt wurde.

Wer hätte es gedacht – auch das Arc8 folgt dem Trend lang und flach und kommt etwa mit 500 mm Reach und einem Lenkwinkel von 63° in Größe L.

Mit dem Arc8 Extra ging bei den Schweizern alles los. Es ist ein leichtes Enduro-Bike mit spannenden Detail-Lösungen und 170 / 165 mm Federweg. Auffällig ist die Linearführung des Dämpfers, die man zuvor vom Evolve FS kannte.

  • Einsatzbereich: Enduro
  • Federweg V/H: 170/165 mm
  • Laufradgrößen: 29″
  • Rahmenmaterial: Carbon

Arc8 Extra Gen1

Das Arc8 Extra ist ein sehr schönes Rad mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis – die Freude wird etwas getrübt durch den flachen Sitzwinkel und das Heck, das sowohl bergauf als auch bergab etwas Feintuning benötigt. Wer auf der Suche nach einem leichten Carbon-Allrounder ist, den man nicht an jeder Ecke sieht, sollte sich das Erstlingswerk der Schweizer näher anschauen!

Das erste Extra kam 2019 auf den Markt und wog als Enduro mit 170 / 160 mm Federweg gerade einmal 13,7 kg.

Arc8 Extra Gen2

Arc8 Extra – herzlich willkommen! Das neue Extra setzt auf den Dual Pivot Hinterbau, mit dem Arc8 schon bei anderen Modellen Erfahrungen gesammelt hat, bietet einen Federweg von bis zu 170/165 mm und kann wahlweise als 29" (mit Luftdämpfer) oder Mullet (29"/27,5" mit Coil) bewegt werden. Zu haben ist das Komplettbike ab 5.999 €.

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Enduro-Bike der Extraklasse: Alle Infos zum ARC8 EXTRA 2024 👌🏻
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In der zweiten Generation hat sich das Gesicht des Arc8 Extras ordentlich verändert. Neben der neuen Dämpferführung und dem Design wurde natürlich die Geometrie verbessert und es gibt nun eine Mullet-Option und eine Storage Box. Wie auch der Vorgänger ist das Modell in drei Größen erhältlich. Der Rahmen ist mit 2,55 kg inklusive Dämpfer und Hardware auf der leichten Seite.

Unser Review zum Arc8 Extra

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Arc8 Extra Air im Test: Das vielleicht leichteste Enduro Bike am Markt?
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