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Das neue Cotic SolarisMAX soll der Allrounder im Portfolio der Briten sein
Das neue Cotic SolarisMAX soll der Allrounder im Portfolio der Briten sein - Das Bike kann wahlweise mit 120, 130 oder 140 mm Federweg gefahren werden und kommt mit 29" oder 650B+ Laufrädern daher. Der Preis für den Rahmen liegt bei umgerechnet ca. 745 €.
Farblich kann das Hardtail in "Midnight Blue" und ...
Farblich kann das Hardtail in "Midnight Blue" und ...
... "Supernova Orange" erworben werden.
... "Supernova Orange" erworben werden.
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Hülsen im Abstand von 64 mm ermöglichen eine flexible Nutzung
Hülsen im Abstand von 64 mm ermöglichen eine flexible Nutzung - Flaschenhalter, Gepäcktaschen und Tools können beliebig am Unterrohr befestigt werden.

Neues Cotic SolarisMAX – Stahl-Fans aufgepasst! Mit dem überarbeiteten SolarisMAX haben die Briten ein Bike vorgestellt, dass mit wenigen Änderungen im Vergleich zum Vorgänger jedem Hardtail-Liebhaber ein Grinsen ins Gesicht zaubern soll. Das 29“-Bike kommt als Allrounder daher und kann wahlweise mit 120, 130 oder 140 mm Federweg gefahren werden. Hier findet ihr die ersten Infos zum überarbeiteten Trail-Hardtail von Cotic!

Cotic SolarisMAX: Infos und Preise

Cotic hat sich inzwischen auf dem Markt der Stahl-Bikes mehr als etabliert. Modelle wie das BFeMAX oder das RocketMax wurden erst vor wenigen Wochen neu vorgestellt und gelten bei Stahl-Fans als echte Hingucker. Nun haben die Briten das SolarisMAX an der einen oder anderen Stelle modifiziert und neu auf den Markt geworfen. Mit der neuen Farbgebung – Midnight Blue und Supernova Orange – stechen die Räder im edlen Look ins Auge. Das SolarisMAX siedelt sich im Produktportfolio unter dem BFeMAX an und kann wahlweise mit 120, 130 oder 140 mm Federweg gefahren werden. Seitens des Herstellers wird das Rad als schneller und flexibler Allrounder angepriesen, der sich allerdings eher auf flowigen Singletrails zuhause fühlt als im groben, felsigen Gelände. Die Rahmen sind ab Juli erhältlich und kosten umgerechnet ca. 745 € (£ 675).

  • Rahmenmaterial Stahl
  • Federweg 120 – 140 mm
  • Laufradgröße 29“ / 650B+
  • Besonderheiten Reynolds 853-Unterrohr, Long Shot-Geometrie, bis zu 2,6″-Reifen
  • Gewicht 2,2 kg (Rahmen, Größe L, Herstellerangabe)
  • Farben Midnight Blue / Supernova Orange
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Verfügbar ab Juli
  • www.cotic.co.uk

Preis SolarisMAX Silver SLX: £ 2.200 (UVP)
Preis SolarisMAX Gold XT: £ 3.365 (UVP)
Preis SolarisMAX Gold Eagle: £ 3.215 (UVP)
Preis SolarisMAX Platinum: £ 5.365 (UVP)

Das neue Cotic SolarisMAX soll der Allrounder im Portfolio der Briten sein
# Das neue Cotic SolarisMAX soll der Allrounder im Portfolio der Briten sein - Das Bike kann wahlweise mit 120, 130 oder 140 mm Federweg gefahren werden und kommt mit 29" oder 650B+ Laufrädern daher. Der Preis für den Rahmen liegt bei umgerechnet ca. 745 €.
Diashow: Cotic SolarisMAX: Der überarbeitete Allrounder aus Stahl
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Hülsen im Abstand von 64 mm ermöglichen eine flexible Nutzung
Farblich kann das Hardtail in "Midnight Blue" und ...
... "Supernova Orange" erworben werden.
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Farblich kann das Hardtail in "Midnight Blue" und ...
# Farblich kann das Hardtail in "Midnight Blue" und ...
... "Supernova Orange" erworben werden.
# ... "Supernova Orange" erworben werden.

Geometrie

Wie beispielsweise vom BFeMAX bekannt, setzten die Briten beim SolarisMAX ebenfalls auf ihre Long Shot-Geometrie. Durch lange, flache Rahmen in Kombination mit kurzen Vorbauten soll sich das Bike sehr laufruhig verhalten. Im direkten Vergleich zum Vorgängermodell sind die Modifikationen überschaubar: Lenkwinkel, Reach, Kettenstrebenlänge sowie Radstand bleiben unverändert, lediglich der Sitzwinkel wurde um 0,5 Grad steiler und soll sich damit passender ins Gesamtkonzept der Long Shot-Geometrie einfügen. In den Größen M, L und XL wächst die Länge des Steuerrohrs um jeweils 10 mm, um etwas mehr Fahrkomfort zu erzeugen.

Das Bike kann, wie bereits erwähnt, mit 120, 130 und 140 mm Federgabeln gefahren werden. Konzipiert wurde das Hardtail hingegen auf einen Federweg von ca. 120 mm und kann somit vom Down Country- bis hin zum Trailbike vielseitig eingesetzt werden. Die Geometrie verändert sich je nach gewähltem Federweg leicht.

Geometrie mit 120 mm-Federgabel

 SMLXL
Sitzrohr390 mm425 mm460 mm495 mm
Oberrohr (effektiv)600 mm625 mm651 mm681 mm
Lenkwinkel66,0°66,0°66,0°66,0°
Sitzwinkel75,0°75,0°75,0°75,0°
Kettenstrebe444 mm444 mm444 mm444 mm
Tretlagerabsenkung-60 mm-60 mm-60 mm-60 mm
Steuerrohr100 mm110 mm120 mm130 mm
Reach439 mm461 mm486 mm513 mm
Stack600,3 mm609,5 mm618,6 mm627,8 mm
Radstand1170 mm1196 mm1224 mm1256 mm
Empf. Körpergröße165 - 172 cm169 - 180 cm180 - 188 cm186 - 195 cm
Empf. Vorbaulänge30 - 45 mm30 - 45 mm30 - 45 mm30 - 45 mm
Laufradgröße29" / 650B+29" / 650B+29" / 650B+29" / 650B+
Max. Reifenbreite29 x 2.6" / 27,5 x 3.0"29 x 2.6" / 27,5 x 3.0"29 x 2.6" / 27,5 x 3.0"29 x 2.6" / 27,5 x 3.0"
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Die Geometrietabellen für Federgabeln mit 130 bzw. 140 mm Federweg können hier eingesehen werden.

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Ausstattung

Die Ausstattung kann bei Cotic bekannterweise individuell zusammengestellt werden. Nichtdestotrotz stellt der Hersteller vier unterschiedliche Ausstattungsvarianten vor, die sich preislich in einem Rahmen von 2.200 bis 5.365 britischen Pfund bewegen. Für zusätzliche Flexibiltät sorgen in 64 mm-Abständen am Unterrohr angebrachte Hülsen für Flaschenhalter, Tools oder Gepäcktaschen. So sollen auch längere Mehrtagestouren ohne Probleme mit dem Bike möglich sein.

 Silver – Shimano SLXGold – Shimano XTGold – SRAM GXPlatinum – SRAM X01
SteuersatzBlack Headset made by Superstar ZS44/EC44Hope 2H for tapered steerer (black)Hope 2H for tapered steerer (black)Hope 2H for tapered steerer (black)
TretlagerMT800 XTMT800 XTSRAM DUB BBRaceFace 30 mm BB
FedergabelCane Creek HELM29 - 130mmCane Creek HELM29 - 130mmCane Creek HELM29 - 130mmCane Creek HELM29 - 130mm
LaufrädernWTB i29 on Superstar V6 UK Made HubsHope Fortus26 29 Shimano (black hubs)Hope Fortus26 29 XD (black hubs)Hunt All Mountain Carbon 29 XD
KassetteSunrace 11-50 12spd CassetteXT 12spd 10-51EAGLE GX 12spd 10-52EAGLE X01 12spd 10-52
BremsenShimano Deore M6100, 180 mm, 6-LochShimano Deore XT M8100, 180 mm, 6-LochShimano Deore XT M8100, 180 mm, 6-LochHope Tech3 X2, 203/180 mm, 6-Loch
ReifenContinental Trail King 29 2.2 with innertubes for hardtailsWTB 29 Verdict 2.5 Light High Grip and Ranger 2.4 Light Fast with tubeless kitWTB 29 Verdict 2.5 Light High Grip and Ranger 2.4 Light Fast with tubeless kitWTB 29 Verdict 2.5 Light High Grip and Ranger 2.4 Light Fast with tubeless kit
AntriebSLX M7100 1x12 Drivetrain, 32tXT M8100 1x12 Drivetrain, 32tSRAM Eagle GX 1x12 DrivetrainSRAM Eagle X01 1x12 Groupset with eeWings Ti Cranks
Finishing KitCotic Lockon grips and Cotic saddleCotic Lockon grips and Cotic saddleCotic Lockon grips and Cotic saddleCotic Lockon grips and Cotic saddle
LenkerCotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black)Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black)Cotic Calver Bars - 780 x 25 rise, 5deg up, 9deg back (black)Burgtec Ride Wide Carbon 800 x 20 mm Rise
VorbauCotic Shorterstem - 35 mmCotic Shorterstem - 35 mmCotic Shorterstem - 35 mmCotic Shorterstem - 35 mm
Sattelstütze- keine Angabe -X Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm dropX Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm dropX Fusion Manic Stealth 31.6 x 375 Seatpost 125 mm drop
Preis (UVP)£ 2500£ 3365£ 3215£ 5365
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Hülsen im Abstand von 64 mm ermöglichen eine flexible Nutzung
# Hülsen im Abstand von 64 mm ermöglichen eine flexible Nutzung - Flaschenhalter, Gepäcktaschen und Tools können beliebig am Unterrohr befestigt werden.

Wie gefällt euch das neue Cotic-Hardtail?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Cotic
  1. benutzerbild

    jack_steel

    dabei seit 04/2011

    Nachdem ich gestern das SolarisMAX von @mike79 ausgiebig testen durfte (besten Dank an dieser Stelle!), kann ich von meiner Seite bestätigen, dass das Cotic tatsächlich nicht nur hervorragend, sondern in der Praxis auch deutlich besser klettert, als es der flache Sitzwinkel vermuten lassen würde. Die etwas längeren Kettenstreben und die längere/tiefere Front reichen offenbar schon aus dafür - ein steiler Sitzwinkel ist gar nicht nötig.

    Insgesamt war es eine sehr aufschlussreiche Ausfahrt für mich, die mir aufgezeigt hat, wie kleine, tw. unscheinbare Veränderungen in der Geometrie, einem Bike einen völlig anderen Charakter verleihen können.
  2. benutzerbild

    McHaggis

    dabei seit 03/2016

    Scheint sehr indivuell zu sein. Mein Sattel ist auf Anschlag nach vorne geschoben. Hm. 🤔
  3. benutzerbild

    jack_steel

    dabei seit 04/2011

    McHaggis schrieb:

    Scheint sehr indivuell zu sein. Mein Sattel ist auf Anschlag nach vorne geschoben. Hm. 🤔

    Ich denke, dass die +0,5° am aktualisierten Modell durchaus sinnvoll sind, bestreitet hier niemand - zumindest kann der Sattel dann in einer normalen Position befestigt werden. Ich wollte oben nur die eine neue Erkenntnis für mich teilen, dass ich die Größenordnung des Sitzwinkels bei Cotic wider Erwarten doch nicht als zu flach für gute Kletterfähigkeit empfinde - wenn z.B. die Kettenstreben ausreichend lang sind und dementsprechend "gegengesteuert" wird.
  4. benutzerbild

    Bonzolino

    dabei seit 03/2007

    Hallo ,
    Lese hier schon eine Weile mit.
    Das Solaris Max gefällt.
    Leider bin ich mit 1,92 etwas gross "geraten"
    Was meint ihr ?,reicht das XL aus?
    Steuerrohr ist ja schonmal schön mit 130 mm Länge.
    Werden die Rahmen wie im Image Filmchen zu sehen wirklich in UK zusammengefügt ( kaum zu glauben..)
    Wo könnte man sich mal ein Radel anschauen?

    Vielen Dank.....
  5. benutzerbild

    jack_steel

    dabei seit 04/2011

    Bonzolino schrieb:

    Hallo ,
    Lese hier schon eine Weile mit.
    Das Solaris Max gefällt.
    Leider bin ich mit 1,92 etwas gross "geraten"
    Was meint ihr ?,reicht das XL aus?
    Steuerrohr ist ja schonmal schön mit 130 mm Länge.
    Werden die Rahmen wie im Image Filmchen zu sehen wirklich in UK zusammengefügt ( kaum zu glauben..)
    Wo könnte man sich mal ein Radel anschauen?

    Vielen Dank.....

    Das Solaris ist definitiv locker groß genug. Bin selbst 1,93 cm und vor kurzem eine ganze Tour damit gefahren, der Kumpel dem es gehört ist 1,95 cm. Das Bike hat einen im Vergleich zu anderen Hardtails mit vergleichbarem Reach, flacheren Sitzwinkel, das Oberrohr ist deshalb relativ lang und damit auch die Cockpitlänge. Ich vermute du wirst wie von Cotic empfohlen einen 30er-Vorbau brauchen.

    Meines Wissens nach kommen die Rahmen aus Fernost - anders wäre das bei dem Preis auch nicht möglich (in UK geschweißte Rahmen kosten ca. doppelt so viel).

    Bzgl. Radl testen meldet sich vielleicht noch wer...

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