Downhill-WM 2021 – Val di Sole Worlds Bikes Teil 2

Auch an Tag 2 der Downhill-Weltmeisterschaft im Italienischen Val di Sole haben wir unsere Runde durch die Team-Pits gedreht und für euch die schicksten Arbeitsgeräte rausgesucht! Hier Runde zwei der speziellen Worlds Bikes!

Gregor Sinn

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in MTB Weltmeisterschaft 2025

27. August 2021

Natürlich gibt es auch in diesem Jahr wieder jede Menge spannende Spezial-Lackierungen nur für die Weltmeisterschaft zu bestaunen. Viele Teams gehen jedoch davon weg, repetitiv ihre Räder in der jeweiligen Landesfarbe anzupinseln, sondern arbeiten an aufwendigen Designs, die mal mehr mal weniger mit der Nation des Fahrers zu tun haben.

So spät in der Saison haben normalerweise alle Fahrer ihr Setup gefunden – eine prominente Ausnahme ist Thibaut Daprela. Der hat seinen ohnehin schon eher verbastelten Prototyp um eine schwimmende Bremsaufnahme erweitert und war selbstverständlich wieder mit einem Telemetrie-System unterwegs.

David Trummer – YT Tues

# **David Trummers Spezial-Lackierung für die WM in Val di Sole passt perfekt zu seiner Silbermedaille aus dem letzten Jahr.**

Diashow: Downhill-WM 2021 – Val di Sole: Worlds Bikes Teil 2

Loïc Bruni gilt als der WM-Fahrer schlechthin

… und um eine schwimmende Bremsaufnahme erweitert.

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# **Ob David mit seinem Tues 29 seinen großen Erfolg der Heim-WM aus 2020 wiederholen kann?**

Loïc Bruni – Specialized Demo

# **Natürlich hat Specialized ihm wieder ein sehr spezielles Demo hingestellt..**

# **Den ohnehin schon flachen Lenkwinkel flacht Loïc nochmal zusätzlich ab.**

# **Das Setup ähnelt dem aus Maribor …**

# **… für die steilere Strecke in Italien ist jedoch eine 220 mm-Scheibe an die Front gewandert.**

# **Reifeninserts sollen vor Platten schützen …**

# **… und auch das Schaltauge wurde extra verstärkt.**

# **Im Training sahen Ross und Reiter bereits furios aus** – Titel #5 wäre Loïc durchaus zuzutrauen.

Vali Höll – Trek Session

# **Vali Hölls Saison ist bislang noch nicht optimal verlaufen.** – Nach ihrer schweren Verletzung bei der Heim-WM in Leogang wird sie nun ihr Glück in Val di Sole versuchen.

# **Viele Blackbox-Teile sollen den Erfolg bringen.**

# **… ähnelt der der anderen Trek-Piloten.**

# **Vali fährt ein spezielles eigenes System im Hinterreifen** – wir wissen nicht genau, was es ist, aber es besteht aus zwei Ventilen.

# **Maxxis Minion-Reifen für den Staub in Val di Sole.**

Thibaut Daprela – Commencal Supreme-Prototyp

# **Das wohl verbastelste Rad im Starterfeld kann Thibaut Daprela für sich beanspruchen** – gemeinsam mit Commencal testet der Franzose ungemein viel.

# **Der Prototyp, den er seit Anfang der Saison fährt, wurde für die WM neu lackiert …**

# **Hier wird das Data Aquisition-System montiert.**

# **So checken die Mechaniker, ob alle Schrauben fest sind.**

# **Die Platte kann getauscht werden, um die Steifigkeit im Hinterbau zu beeinflussen.**

# **Der neue Sattel wurde entwickelt, um mehr Grip in nassen Bedingungen zu bieten** – danach sieht es gerade nicht aus.

Amaury Pierron – Commencal Supreme-Prototyp

# **Auch Teamkollege Amaury Pierron ist nach seinem harten Sturz vor dem World Cup in Les Gets wieder da** – der ehemalige World Cup-Champion ist auf einer älteren Version des Supreme-Prototyps unterwegs.

# **Auch er setzt auf den neuen Viergelenker-Hinterbau mit Kettenumlenkung.**

# **Seit diesem Jahr setzt das Muc-Off-Team auf Fox-Federelemente.**

# **Trotz aufwendiger WM-Lackierung wirkt das Rad noch ziemlich wie eine Baustelle.**

Danny Hart – Cube Two15

# **Seit 2021 fährt Danny Hart für das deutsche Cube-Team** – für ihn gibt's ein Two15 im UK-Design und mit Mullet-Bauweise.

# **Danny konnte sich bereits zwei Weltmeistertitel sichern** – 2011, 2016 … 2021? Der Brite scheint im 5-Jahres-Takt Weltmeister zu werden und wäre dieser Logik nach mal wieder dran!

# **Danny ist vor einiger Zeit Vater einer Tochter geworden.**

Max Hartenstern – Cube Two15

# **Dannys junger Team-Kollege Max Hartenstern erlebt aktuell seine bisher beste Saison** – der fünffache deutsche Meister hat ebenfalls ein entsprechend lackiertes Rad bekommen.

# **Ein fies aussehender Apparillo auf dem Oberrohr.**

Luke Meier-Smith – Propain Rage

# **Propain hat sich gegen den Trend der Landesfarbe entschieden und allen Teamfahrern identische Custom-Bikes hingestellt.**

# **Leicht anzugucken sind die Muster auf dem Rahmen jetzt nicht gerade.**

# **Auch das Propain-Team setzt auf das immer beliebter werdende O-Chain-System.**

Welches ist dein Lieblings-Bike aus der Sammlung?

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32 Kommentare

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Wenns den Titel holt, ist alles recht
Gelöschtes Mitglied 80264
Dabei seit 12/2015 30. August 2021 7:50

Interessant das Cube auf Flatbars setzt
foreigner
Dabei seit 04/2009 30. August 2021 14:16

Interessant das Cube auf Flatbars setzt
Das Rad ist halt schon recht hoch vorne.
mswob
Dabei seit 05/2021 30. August 2021 14:43

Interessant das Cube auf Flatbars setzt
Das Rad ist halt schon recht hoch vorne.
na ja, Flatbar ist es nicht gerade (kein Wortspiel)
Mein Lenker hat auch einen Rise von 15, sieht aber dank der 35er Klemmung aus wie ein Flatbar.
Die DH Lenker haben alle mindestens 15mm Rise, wirkt sich aber optisch bei einen 31,8 Klemmung nur geschwungener.
Siehe Bild
Gelöschtes Mitglied 80264
Dabei seit 12/2015 30. August 2021 14:58

na ja, Flatbar ist es nicht gerade (kein Wortspiel)
Mein Lenker hat auch einen Rise von 15, sieht aber dank der 35er Klemmung aus wie ein Flatbar.
Die DH Lenker haben alle mindestens 15mm Rise, wirkt sich aber optisch bei einen 31,8 Klemmung nur geschwungener.
Siehe Bild
Ja stimmt aber die klemmung macht da kaum Unterschied. Eher der upsweep, 15mm ist halt auch fast nix

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