Raaw Yalla: Raaw präsentiert erstmals ein Downhill-Bike: Das neue Raaw Yalla! verfügt über 29″-Laufräder und 198 mm Federweg am Heck. Damit soll das DH Race-Bike der perfekte Begleiter für die anspruchsvollsten Strecken des Planeten sein. Alle Infos zum Raaw Yalla! Downhill Bike gibt’s hier.
Raaw Yalla!: Infos und Preise
Dass die kleine Schmiede Raaw bereits seit Längerem an einem Downhiller gearbeitet hat, sollte für niemanden eine große Überraschung sein. Das Bike wurde nämlich nicht etwa auf geheimen Tracks im Hinterland, sondern auf dem Präsentierteller des Downhill World Cups getestet. Doch obwohl das DH-Bike dementsprechend bereits recht früh präsent war, mussten sich Kaufwillige bislang gedulden.
Damit ist jetzt Schluss. Raaw präsentiert nach dem Enduro Madonna und dem Trailbike Jibb den dritten Streich in der noch jungen Firmen-Historie: Das Raaw Yalla! Downhill-Bike ist ab sofort erhältlich.
- Rahmenmaterial 6066 T6 Aluminium
- Federweg 203 mm (vorne) / 198 mm (hinten)
- Hinterbau Horstlink
- Laufradgröße 29″
- Gewicht 4,2 kg (Rahmen ohne Dämpfer, Größe M, Herstellerangabe)
- Farben Mattschwarz / Raw mit Klarlack
- Rahmengrößen M / L / XL
- Verfügbarkeit ab sofort
- (Preis, UVP) 2.990 € (Rahmen-Kit ohne Dämpfer, mit Steckachse, Steuersatz und Rahmenhardware)
- www.raawmtb.com
Das neue Raaw Yalla! rollt auf 29″-Laufrädern und kombiniert einen Federweg von 200 mm an der Front mit 198 mm am Heck. Der aus Aluminium gefertigte Rahmen setzt genau wie die anderen Bikes aus der Raaw-Produktpalette auf einen Horstlink-Hinterbau und reiht sich stimmig in die Raaw-Designsprache ein. Doch nicht nur Optik und Hinterbau-Design teilt sich das Yalla! mit seinen kurzhubigeren Geschwistern: Auch viele Rahmen-Anbauteile und Details wurden für das DH-Bike übernommen.
Dazu zählen natürlich die wartungsfreundliche externe Kabelführung, extra gedichtete Lager und der Fokus auf Langlebigkeit, Robustheit und gute Servicebarkeit. Ebenfalls mit von der Partie ist auch beim DH-Bike die Werkzeug- oder Ersatzteil-Aufnahme an Unterrohr. Dies ist für einen Downhiller zwar nicht unbedingt üblich, ist aber dadurch bedingt, dass sich das Yalla! und das Madonna den gleichen Rohrsatz teilen und kann an langen Bikeparktagen sicherlich praktisch sein.
Selbstverständlich ist der Rahmen ausgiebig durch Protektoren an Unterohr und Kettenstreben geschützt. Zusätzlich wird für alle, die öfter shutteln, ein optional anklebbarer Shuttle-Guard angeboten.
Eine der größten Besonderheiten des neuen Raaw Yalla! ist die Anpassbarkeit. Durch zahlreiche Verstelloptionen kann man das Bike hinsichlich der eigenen Vorlieben oder einzelner Strecken optimieren. Verstellbar sind der Lenkwinkel, der Reach, die Kettenstrebenlänge, die Tretlagerhöhe und die Hinterbau-Progression um ± 3 %. Weil nicht jeder Mountainbiker Lust am Testen und Tüfteln hat, wird das DH-Bike mit allen Settings in der mittleren Position ausgeliefert.
Geometrie
Die Geometrie des Raaw Yalla! ist wie bereits erwähnt großzügig verstellbar: Der Lenkwinkel lässt sich um ± 1° anpassen, während der Reach um 5 mm und die Tretlagerhöhe um 3 mm in beide Richtungen verstellt werden können. Auch die mitwachsenden Kettenstreben sind in der Länge jeweils um ± 5 mm verstellbar. Die hier angegebene Geometrie entspricht dem Auslieferungszustand mit allen Verstelloptionen in der mittleren Position.
| Rahmengröße | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 455 mm | 480 mm | 505 mm |
| Stack | 639,9 mm | 639,9 mm | 639,9 mm |
| STR | 1,41 | 1,33 | 1,27 |
| Lenkwinkel | 63° | 63° | 63° |
| Sitzwinkel, effektiv | 78° | 78° | 78° |
| Sitzwinkel, real | 63,7° | 63,7° | 63,7° |
| Steuerrohr | 110 mm | 110 mm | 110 mm |
| Sitzrohr | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Kettenstreben | 445 mm | 450 mm | 455 mm |
| Radstand | 1.270 mm | 1.300 mm | 1.330 mm |
| Tretlagerabsenkung | 26,5 mm | 26,5 mm | 26,5 mm |
| Tretlagerhöhe | 345 mm | 345 mm | 345 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 601,9 mm | 601,9 mm | 601,9 mm |
| Gabel-Offset | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
| Federweg (hinten) | 198 mm | 198 mm | 198 mm |
| Federweg (vorn) | 203 mm | 203 mm | 203 mm |
Ausstattung
Genau wie beim Enduro Madonna und dem Trail Bike Jibb bietet Raaw auch beim Downhill-Bike Yalla! vorerst keine Komplettbikes, sondern nur Rahmen-Kits zum Kauf an. Diese können wahlweise ohne Dämpfer oder mit einem Federbein von Öhlins oder Fox erstanden werden. Immer mit dabei sind Steckachse, Steuersatz und die Dämpfer-Hardware. Preislich liegt das ab sofort verfügbare Rahmen-Set ohne Dämpfer bei 2.990 €. Wer den Rahmen mit Öhlins-Dämpfer erwerben möchte, kann sich ebenfalls auf eine zügige Lieferung freuen. Einzig, wenn der Fox-Dämpfer die präferierte Wahl ist, muss sich der Kunde noch bis März gedulden.
Video: Raaw Yalla im Detail
Ihr seid interessiert und habt genügend Zeit mitgebracht? Dann seid ihr bei diesem Video genau richtig. Hier wird jedes Detail des neuen Raaw Yalla ausführlich erklärt. Wenn ihr hingegen eher auf der Suche nach seichter Unterhaltung seid, dann ist das Launch-Video von Stevie Schneider vermutlich die bessere Wahl.
Meinung @MTB-News.de zum Raaw Yalla
Mit dem Raaw Yalla! haben Ruben und sein Team eine mehr als würdige Ergänzung für die Raaw-Produktpalette geschaffen. Das Downhill-Bike überzeugt mit ausgezeichneten Details, einer herausragenden Einstellbarkeit und zahlreichen nutzerfreundlichen Lösungen. Wir konnten das Yalla! aufgrund eingeschneiter Downhill-Strecken bislang leider nicht testen, werden dies aber freudig nachholen, sobald der Frühling es erlaubt.
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