Eurobike 2017 KTM Prowler – 29″ Trailbike für alpine Abenteuer

KTM stellt mit dem Prowler ein neues 29" Trailbike mit 150 mm Federweg für den Adventure-Einsatz vor. So bewerben die Österreicher das Prowler als Rad für alle Freunde von Abenteuer-Touren, die gerne auch mal ihr Biwak am Gipfel aufschlagen. Wir haben alle Informationen zum neuen KTM Prowler für euch.

Sebastian Beilmann

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in Eurobike 2025 » KTM Prowler

11. September 2017

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KTM Prowler: Kurz & knapp

Laufradgröße: 29″
Rahmengewicht: 2.200 g
Federweg: 150 mm
Hinterrad-Nabe: 148 mm

Das KTM Prowler setzt auf die bekannte Straight-Line-Link (SLL) Dämpfungstechnologie. Diese wurde speziell für den Federweg von 150 mm in Kombination mit dem Horstlink angepasst. Die 29″ Laufräder sollen gutes Überrollverhalten in hartem Gelände garantieren. Durch das niedrige Cockpit in Kombination mit dem steilen Sitzwinkel präsentiert sich das KTM Prowler als guter Kletterer. Der moderat flache Lenkwinkel von 66,5° soll in Verbindung mit dem kurzen Hinterbau für eine gute Kombination aus Laufruhe und Agilität sorgen.

Die Auslegung des Rahmens auf 1-fach Schaltungen ermöglichte eine Festigkeitsoptimierung im Tretlagerbereich und der Kettenstrebe. So wurde auch der Hauptlagerpunkt optimal auf das Einfachkettenblatt ausgelegt. Zudem setzt KTM beim Prowler auf eine absenkbare Sattelstütze, Boost Standard, eine Kettenführung, innenverlegte Züge, Steckachsen und eine metrische Dämpferabmessung. In der gezeigten Top-Ausstattung mit Fox-Fahrwerk und XX1 Eagle Schaltgruppe soll das Prowler 6.999 € kosten.

# Das neue KTM Prowler – das gezeigte Vorführ-Modell kommt aus dem 3D-Drucker

# Schickes Fahrwerk aus dem Hause Fox

# SRAM XX1 Eagle Schaltgruppe

Geometrie

	17"	19"	21"
Oberrohrlänge	590 mm	610 mm	630 mm
Sitzwinkel	76,5°	76,5°	76,5°
Lenkwinkel	66,5°	66,5°	66,5°
Steuerrohrlänge	90 mm	105 mm	120 mm
Kettenstrebenlänge	436 mm	436 mm	436 mm
Radstand	1163 mm	1186 mm	1208 mm
Stack	611 mm	625 mm	639 mm
Reach	426 mm	443 mm	459 mm
Tretlagerabsenkung	30 mm	30 mm	30 mm

# Fox Transfer Sattelstütze

# Carbon-Cockpit aus dem eigenen Hause

# Die Züge verlaufen sauber im Rahmen

# Am Heck kommt die Straight-Line-Link (SLL) Dämpfungstechnologie von KTM zum Einsatz

# Prototyp des neuen KTM Prowler

# Das Clay-Modell

Weitere Informationen

Hersteller-Website: www.ktm-bikes.at
Text & Redaktion: Sebastian Beilmann | 2017
Fotos: Thomas Fritsch

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64 Kommentare

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vor 3-4 Jahren war alles Enduro.
Seit 2 Jahren ist alles Trailbike.

und wie ein legales Alpines Abenteuer in Österreich aussieht wissen wir

Natürlich bringt auf anspruchsvollen Abfahrten ein niedrigeres Sitzrohr mehr Freiheit und mehr Sicherheit.
Aber jetzt kommt dann wieder die Übliche Geschichte: den Kleinen sind die Sitzrohre zu lang, und den Großen zu kurz.

Alles egal.
Für mich ist das ein schickes Tourenbike/All Mountain mit einer "langweiligen Geometrie.
LB Jörg
Dabei seit 12/2002 14. September 2017 11:03

Du hattest auch vom Reach gesprochen. Aber eine 125mm-150mm Stütze bei einem Touren Rad sollte ja wohl reichen?

Was würde denn nicht funktionieren? Downhll fahren? Rennradfahren?

Es soll ein Tourenbike sein. gemütlich hoch und gemütlich wieder runter. Ohne S3-S2 Trial, aggressive Pimmelfechten

Das Rad hat 150mm Federweg und ist für alpine Trails gebaut. Wer braucht zum gemütlichen hin und herfahren 150mm Federweg?
Abgesehen davon, wirds im Alpinen recht schnell ungemütlich wenn man bergauf ein zu kleines Rad wählen muß.
Oder bergab wenn man das richtige mit zu langer Sattelstütze hat.
Die Geometrie find ich auch nicht langweilig, die würde mir auch passen wie sie ist. Nur brauch ich und viele Andere, die gemütlich im alpinen Raum unterwegs sind...auch ohne geballer...eben etwas mehr von dem verschenkten Bewegungsfreiraum.
Bin gestern Abend erst von einem 10 tägigem Schweizbikeurlaub auf alpinen Trails, meist einfache, zurückgekommen. Weswegen ich ich auch mit Sicherheit sagen kann, das bei meinen 1,92m Körpergröße kein Rad mehr angeschafft wird das mehr wie 480mm Sattelrohrlänge hat. Und das hat weniger mit Gemütlichkeit, sondern mehr mit Sicherheit zu tun.

G.
corsa222
Dabei seit 01/2014 14. September 2017 12:48

Kann den Jemand endlich mal einen Link zur tatsächlichen SItzrohrlänge einstellen. Bisher habe ich nur von einer Rahmengröße gelesen, die zwar identisch mit der Sitzrohrlänge sein kann, aber nicht sein muss.

Wenn mir keiner einen Link dazu einstellen kann, heißt des es blubbern mal wieder vor sich hin ohne was zu wissen...
LB Jörg
Dabei seit 12/2002 14. September 2017 14:26

Kann den Jemand endlich mal einen Link zur tatsächlichen SItzrohrlänge einstellen. Bisher habe ich nur von einer Rahmengröße gelesen, die zwar identisch mit der Sitzrohrlänge sein kann, aber nicht sein muss.

Wenn mir keiner einen Link dazu einstellen kann, heißt des es blubbern mal wieder vor sich hin ohne was zu wissen...

Da hast du natürlich recht.
Aber blubbern ohne was zu wissen ist in dem Fall aber falsch formuliert, da die Maße ja angegeben sind.
Wenn die Maße nur fiktive Maße sind, dann sollte das schon auch erwähnt werden.

G.
Julz_s
Dabei seit 07/2017 7. Februar 2018 2:29

Weil es mir gerade zufällig aufgefallen ist: Reach und Stack in der Tabelle stimmen nicht mit den Angaben auf der KTM Seite überein (hat mehr Reach und etwas weniger Stack).

Bei 53cm zum Beispiel: Reach 488 (statt 459), Stack 634 (statt 639)

https://www.ktm-bikes.at/fileadmin/user_upload/ktm_v1/pdf_bikes/798115.pdf

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