Canyon Spectral CF 8 CLLCTV 2022 im Test Mullet-Makeover mit Party-Garantie

Canyon Spectral CF 8 CLLCTV im Test: Vorhang auf für die neue Canyon Spectral-Familie! Ab sofort gibt es das 150 mm-Trail Bike auch mit Aluminium-Rahmen und mit 27,5″- sowie Mullet-Laufrädern. Alle Infos und einen ersten Testeindruck zum Canyon Spectral Mullet gibt’s hier.

Steckbrief: Canyon Spectral CF 8 CLLCTV

„Was, schon wieder ein neues Canyon Spectral? Das „alte“ wurde doch gerade erst vorgestellt!?“ Ungefähr so fielen die Reaktionen in unserer Redaktion aus, als von Canyon die Einladung zum anstehenden Spectral-Launch ins Postfach flatterte. Der Verwunderung folgte allerdings schnell die Erleuchtung: Das im Dezember 2020 vorgestellte Canyon Spectral 29″ (Hier geht’s zum Canyon Spectral 29 Test) war nur die Spitze des Eisbergs. Die jetzt präsentierten Spectral-Modelle ergänzen, anstatt zu ersetzen – und gründen somit eine vielköpfige Spectral-Familie.

Doch was gibt es denn überhaupt neues? Eine ganze Menge: Ab sofort ist das Trail Bike auch mit 27,5″-Laufrädern und im Mullet-Setup sowie in einer kleineren Variante für Kinder erhältlich. Zudem stehen nun auch Modelle mit Aluminium-Rahmen und ein extraleichtes CFR-Bike zur Auswahl. Wir hatten bereits die Möglichkeit, das neue Canyon Spectral Mullet in Rahmengröße L für euch auszuprobieren.

# Das neue Canyon Spectral CF 8 CLLCTV verfügt über 160 mm Federweg an der Front sowie 150 mm am Heck und kommt mit Mullet-Laufrädern.

Diashow: Canyon Spectral CF 8 CLLCTV 2022 im Test: Viele neue Varianten für das Trailbike

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Im Detail

Canyon stellt dem Spectral 29 also weitere Modelle mit neuen Laufradgrößen und anderen Werkstoffen zur Seite. Da drei verschiedene Rahmen-Materialien und ebenso viele Laufradgrößen das Ganze ein wenig unübersichtlich machen, haben wir alle verfügbaren Varianten des Canyon Spectrals in einer schmalen Tabelle für euch zusammengefasst:

# Die Spectral-Familie wird für 2022 um zahlreiche zusätzliche Modelle erweitert.

Auch wenn es einige Neuheiten gibt, bleiben die grundsätzliche Ausrichtung, die Geometrie und das Hinterbau-Konzept des Spectrals unverändert. Trotzdem lassen sich unter den Modell-Varianten einige kleine, aber feine Unterschiede ausmachen. So gibt es das 27,5″-Modell als einzige Version zusätzlich in Rahmengröße XS, dafür aber nicht in XL. Die größte Rahmengröße bleibt also den 29ern und Mullet-Bikes vorbehalten. Des Weiteren muss der Aluminium-Rahmen anders als sein Carbon-Konterpart ohne Flip Chip auskommen.

# Bei den Aluminium-Modellen muss man auf den Flipchip an der unteren Dämpfer-Aufnahme verzichten.

Obwohl man bei der Aluminium-Variante auf die Geometrie-Verstellung verzichten muss, beteuert Canyon, den Werkstoff anders als in der Industrie üblich nicht stiefmütterlich behandelt zu haben. So will man mit einer gegenüber dem Carbon-Bike leicht abgewandelten, weniger organischen Form das Beste aus dem Rahmen-Material herausholen. Außerdem sollen durchdachte Details wie die Gewinde-Inserts aus Stahl und extra gefettete Lager für eine lange Haltbarkeit sorgen. Mit einem Gewicht von knapp 3 kg bringt der Aluminium-Rahmen circa 400 g mehr auf die Waage als die CF-Version.

# Die Stahl-Inserts sollen eine lange Haltbarkeit der Gewinde garantieren.

# SPT AL half internal half external routing Credit Roo Fowler

# SPT AL raw finish Credit Roo Fowler

# SPT AL 5 275 FULLBIKE Credit Roo Fowler

Noch leichter wirds dann mit dem ebenfalls neuen CFR-Rahmen. CFR steht für Canyon Factory Racing und bezeichnet die High-End-Sparte des Versenders aus Koblenz. Hier können die Entwickler aus dem Vollen schöpfen und die bestmöglichen Materialien verwenden, um einen optimalen Rahmen zu erschaffen. Durch hochwertigere Carbon-Fasern ist der Spectral CFR-Rahmen bei gleicher Stabilität und Steifigkeit noch mal ganze 300 g leichter als der normale Kohlefaser-Rahmen und pendelt sich bei 2.300 g ein.

# Das neue Topmodell in der Spectral-Familie hört auf den Namen CFR und bringt 300 g weniger auf die Waage als der herkömmliche Carbon-Rahmen.

# Canyon Koblenz21 AS6I7800

# Canyon Koblenz21 AS6I7825

# Käufer des CFR-Modells kommen in den Genuss einer schicken Lenker-Vorbau-Kombination aus Carbon.

Alle Modelle teilen sich schicke Details, SRAMs universelles UDH Schaltauge, Platz für eine 600 ml-Wasserflasche im Rahmen und den optional montierbaren Toolstrap inklusive Rahmentasche. Auch der Rahmenschutz rund um den welligen Kettenstreben-Protektor und die innerhalb von Kabelkänelen durch den Rahmen geführten Züge wissen zu gefallen. Analog zu den Stahl-Inserts bei den Alu-Rahmen kommen auch bei den Carbon-Bikes die bereits vom Canyon Sender Downhill-Bike bekannten, austauschbaren Gewinde-Einsätze zum Einsatz. Ebenfalls neu für 2022 ist, dass Canyon nun bei allen Spectral-Modellen eine 160 mm Federgabel an der Front verbaut.

# Bei Bedarf lässt sich eine schicke Rahmentasche montieren.

# canyon-spectral-mullet-8980

# canyon-spectral-mullet-8983

# Canyon Koblenz21 AS6I7761

# Canyon Koblenz21 AS6I7758

# Natürlich kommen alle Spectral-Modelle mit SRAM UDH-Schaltaugen.

Etwas schade ist hingegen, dass man sein Spectral nachträglich nicht auf eine andere Laufradgröße umrüsten kann. Ist man im Besitz eines Mullet-Bikes, kann man dieses nicht wie beispielsweise das Orbea Rallon mit 29″-Laufrädern aufbauen oder umgekehrt.

# Kleine Details in der Lackierung erinnern: Man ist auf einem Mullet-Bike unterwegs - ein Wechsel zwischen den Laufrad-Größen ist leider nicht möglich.

Canyon Spectral Young Hero

Eine kleine Besonderheit in der Spectral-Familie stellt das Kids-Bike Young Hero dar. Das 27,5″-Trailbike soll sich perfekt für junge Fahrer*innen mit einer Größe von 145 cm bis 160 cm eignen und verfügt über etwas weniger Federweg als die Erwachsenen-Modelle. Für das optimale Trail-Vergnügen stehen den Kids 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck zur Verfügung. Damit der Federweg vom Nachwuchs auch wirklich voll ausgenutzt werden kann, ist die Kinematik extra auf geringe Gewichte ausgelegt.

# Das Canyon Spectral Young Hero richtet sich an den Nachwuchs und schlägt mit einem Preis von 1.799 € zu Buche.

Geometrie

In allen Konfigurationen kommt das neue Spectral mit einer modernen, abfahrtsgerichteten Geometrie daher. Bei den Carbon-Bikes lassen sich Lenk- und Sitzwinkel zudem um einen halben Grad verstellen. Die Alu-Modelle ohne Flip Chip kommen mit einem Mix aus beiden Settings: Flacher Lenkwinkel (64°) und steiler Sitzwinkel (76,5°) ist hier die Devise. Kombiniert mit einem langen Reach und kurzen Kettenstreben sollen diese Werte für eine optimale Performance auf dem Trail sorgen.

Die Kettenstrebenlänge variiert übrigens zwischen den Laufradgrößen. So sind die Streben des 29ers genau 4 mm länger als die der beiden übrigen Varianten.

Geometrie Canyon Spectral Mullet

# Bei den Carbon-Bikes lässt sich die Geometrie über einen Flipchip in der unteren Dämpfer-Aufnahme anpassen.

Ausstattung

Canyon bietet das Spectral ab sofort in insgesamt neun verschiedenen Ausstattungsvarianten zum Kauf an. Die Preise erstrecken sich dabei vom Kids-Bike mit einem Kaufpreis 1.799 € bis hin zum 6.499 € teuren Canyon Spectral CFR.

Das von uns getestete Canyon Spectral CF 8 CLLCTV ist das einzige Mullet-Bike in der Spectral Familie und wandert für einen Preis von 3.999 € über die virtuelle Ladentheke. Dafür bekommt man ein Fox Performance Elite-Fahrwerk mit Stahlfeder-Dämpfer, DT Swiss-Laufräder und eine komplette Shimano XT-Gruppe. Beim Cockpit und der Variostütze setzt Canyon auf die hauseigene Komponenten-Marke G5. Besonders zu erwähnen ist hierbei, dass sich der Hub der neu entwickelten Canyon G5 Dropper bei Bedarf werkzeugfrei um bis zu 25 mm reduzieren lässt. Die Rahmengrößen XS bis M werden standardmäßig mit 150 mm langen Stützen ausgeliefert, während beim L-Rahmen 170 mm Hub zur Verfügung stehen. XL-Fahrer dürfen sich sogar über satte 200 mm Verstellweg freuen.

Damit man direkt mit dem Kauf seines Bikes auch schon die passende Dämpfer-Feder parat hat, gehören gleich drei Stahlfedern zum Lieferumfang des Spectral CLLCTV. Dafür legt Canyon für jede Rahmengröße eine Standard-Federhärte fest und ergänzt diese um eine weichere und eine härtere Feder. Sollte man mit den mitgelieferten Feder trotzdem nicht glücklich werden, ist ein kostenloser Austausch problemlos machbar.

• Federgabel Fox 36 Performance Elite (160 mm)
• Dämpfer Fox DHX Performance Elite (150 mm)
• Antrieb Shimano XT
• Bremsen Shimano XT
• Laufräder DT Swiss EX511 & 370 LN
• Reifen Maxxis Assegai EXO / Maxxis Minion DHR II Exo+
• Cockpit G5 AL Bar (780 mm) / G5 AL Stem (40 mm)
• Sattelstütze Canyon G5 Dropper (170 mm)

Komplette Ausstattung zum Ausklappen

Ausstattung Canyon Spectral Carbon

Ausstattungsvariante	Spectral CF 7	Spectral CF 8 CLLCTV	Spectral CF 8	Spectral CF 9	Spectral CFR
Fedegabel	Fox 36 Rhythm (160 mm)	Fox 36 Performance Elite Grip2 (160 mm)	Fox 36 Performance Elite Grip2 (160 mm)	Rockshox Lyrik Ultimate (160 mm)	Fox 36 Factory Grip2 (160 mm)
Dämpfer	Fox Float X Performance (150 mm)	Fox DHX Performance Elite (150 mm)	Fox Float X Performance Elite (150 mm)	Rockshox Super Deluxe Ultimate (150 mm)	Fox Float X Factory (150 mm)
Bremsen	Shimano SLX	Shimano SLX	Shimano XT	SRAM Code RSC	Shimano XTR
Laufräder	DT Swiss XM1900	DT Swiss EX511/370LN	DT Swiss XM1700	DT Swiss XMC1501	DT Swiss XMC1200
Reifen	V: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO H: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO+	V: MAXXIS Assegai 2.5 WT MT ID(0 H: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO+	V: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO H: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO+	V: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO H: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EX0+	V: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO H: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO+
Kettenblatt	Shimano SLX 32T	Shimano XT 32T	Shimano XT 32T	SRAM X1 CF 32T	Race Face Next SL 32T
Schaltung	Shimano SLX	Shimano XT (SLX Kassette)	Shimano XT	SRAM GX AXS	Shimano XTR (XT Cassette)
Cockpit	G5 AL Stem (40mm), 05 AL Bar (760mm XS-S, 780mm M-XL)	05 AL Stem (40 mm) G5 AL Bar (760 mm S, 780 mm M-XL)	G5 AL Stem (40 mm) G5 CF Bar (760 mm S, 780 mm M-XL)	Canyon CP009 One Piece Cockpit CF (40 mm Stem/760 mm XS-S, 780 mm M-XL)	Canyon CP009 One Piece Cockpit CF (40 mm Stem/760 mm S, 780 mm M-XL)
Sattel	Ergon SM10 Enduro	Ergon SM10 Enduro	Ergon SM10 Enduro Comp	Ergon SM10 Enduro Comp	Ergon SM10 Enduro Comp
Sattelstütze	Canyon G5 Dropper w/ -25mm adjustment (150 mm XS-M, 170 mm L, 200 mm XL)	Canyon G5 Dropper w/ -25mm adjustment (150 mm XS-M, 170 mm L, 200 mm XL)	Canyon G5 Dropper w/ -25mm adjustment (150 mm XS-M, 170 mm L, 200 mm XL)	Canyon G5 Dropper w/ -25mm adjustment (150 mm XS-M, 170 mm L, 200 mm XL)	Canyon G5 Dropper w/ -25mm adjustment (150 mm S-M, 170 mm 1_, 200 mm XL)
Farben	Black, Olive	Grey	Black, Olive	Black, Olive	Silver
Größen	27.5: XS-L 29er: S-XL	Mullet S-XL	27.5: XS-L 29er: S-XL	27.5: XS-L 29er: S-XL	29er: S-XL
Gewicht	14,4 kg	15,1 kg	13,8 kg	13,6 kg	13,3 kg
Preis (UVP)	3.499 €	3.999 €	4.399 €	5.499 €	6.499 €

Ausstattung Canyon Spectral Aluminium

Ausstattungsvariante	Spectral Young Hero	Spectral 5	Spectral 6
Federgabel	Rockshox Recon Silver (150 mm)	Fox 36 Rhythm (160 mm)	Rockshox Lyrik Select+ (160 mm)
Dämpfer	SRAM Deluxe Select+ (140 mm)	Fox Float X Performance (150 mm)	Rockshox Super Deluxe Select+ (150 mm)
Bremsen	SRAM Guide T	Shimano Deore	SRAM Code R
Laufräder	Shimano MT400/ Race Face AR25	Shimano MT510/ Race Face AR30	DT Swiss MTB LN
Reifen	V: MAXXIS Minion DHF 2.3 WT MT EXO H: MAXXIS Agressor 2.3 WT MT EXO	V: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO H: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO+	V: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO H: MAXXIS Minion DHR 2.4 WT MT EXO+
Kettenblatt	SRAM SX 32T	Shimano Deore 32T	SRAM Descendant 6k 32T
Schaltung	SRAM SX (w/ NX Trigger)	Shimano Deore	SRAM GX
Cockpit	G5 AL Stem (40 mm) G5 AL Bar (740 mm)	G5 AL Stem (40 mm) G5 AL Bar (760 mm XS-S, 780 mm M-XL)	G5 AL Stem (40 mm) G5 AL Bar (760 mm XS-S, 780 mm M-XL)
Sattel	Ergon SM10 Enduro	Ergon SM10 Enduro	Ergon SM10 Enduro
Sattelstütze	Canyon Iridium Dropper (125 mm)	Canyon Iridium Dropper (125 mm XS, 150 mm S-M, 170 mm L, 200 mm XL)	Canyon Iridium Dropper (125 mm XS, 150 mm S-M, 170 mm L., 200 mm XL)
Farben	Shockwaves Grey	Raw/Black, Earth Orange	Raw/Black, Earth Orange
Größen	2XS	27.5: XS-L 29er: M-XL	27.5: XS-L 29er: M-XL
Gewicht	14,7 kg	15,7 kg	15,0 kg
Preis (UVP)	1.799 €	2.499 €	2.999 €

# Canyon Spectral CFR - 6.499 €

# Canyon Spectral CF 9 - 5.499 €

# Canyon Spectral CF 8 - 4.399 €

# Canyon Spectral CF 8 CLLCTV - 3.999 €

# Canyon Spectral CF 7 - 3.499 €

# Canyon Spectral 6 - 2.999 €

# Canyon Spectral 5 - 2.499 €

# Canyon Spectral Young Hero - 1.799 €

# Der Hub der neuen Canyon G5-Variostütze lässt sich bei Bedarf um bis zu 25 mm reduzieren.

# Damit jeder seine passende Federhärte findet, sind im Lieferumfang gleich drei Stahlfedern enthalten.

# Canyon Koblenz21 AS6I7763

# Canyon Koblenz21 AS6I7784

# Canyon Koblenz21 AS6I7746

Auf dem Trail

Wir hatten die Möglichkeit, das Canyon Spectral CF8 CLLCTV bereits einige Zeit vor der Veröffentlichung zu testen und waren gespannt, wie sich das einzige Mullet-Bike in der Spectral-Familie auf dem Trail schlagen würde. Bergauf nimmt man genau wie bei der 29″-Variante eine relativ aufrechte, zentrale Sitzposition ein. Diese ermöglicht eine gute Kraftübertragung und fühlt sich auch nach langen Stunden im Sattel noch bequem an. Zusammen mit dem trotz Stahlfeder-Dämpfer nahezu antriebsneutralen Hinterbau kommt man so angenehm und effizient auf den Gipfel. Über den blauen Compression-Hebel am Dämpfer kann man bei Bedarf noch mehr Ruhe in den Hinterbau bringen, wodurch auch das Wippen im Wiegetritt unterbunden wird. Bei uns blieb der Cheat-Hebel allerdings die meiste Zeit unangetastet.

Obwohl es an der Uphill-Performance wahrlich nichts zu meckern gibt, sei erwähnt, dass der Trail Bike-Sektor einige Kandidaten bietet, die bergauf eine Spur antrittstärker und flotter unterwegs sind als das Spectral. Gerade in der CLLCTV-Ausstattung mit Stahlfeder-Dämpfer, 27,5″-Hinterrad und abfahrtsorientierter Maxxis Assgeai-Bereifung richtet sich das Carbon-Bike eher an bergab-orientierte Trail Biker als an Touren-Fahrer, bei denen der Uphill den gleichen Stellenwert wie die der Downhill einnimmt.

# Canyon Koblenz21 AS6I7077

Setzt man die Uphill-Fähigkeiten allerdings in Bezug zu dem, was das Spectral Mullet zu leisten vermag, wenn die Tiefenmeter purzeln, fällt es schwer hier Kritik zu üben. Denn beragb wildert das Canyon Spectral ähnlich wie das Specialized Stumpjumper Evo schamlos im Enduro-Sektor. Biegt man in einen Trail, macht einen das Spectral mit seiner ruhigen und gleichzeitig ausgesprochen schnellen Art fast schon sprachlos. Das Trail Bike lässt sich auch von hohen Geschwindigkeiten und groben Untergründe praktisch nicht aus der Ruhe bringen, sondern gleitet eher gleichmäßig dahin.

Dabei darf „gleitet“ keineswegs falsch verstanden werden. Denn das Spectral CLLCTV ist kein Bügeleisen, das Trails in eine fluffige Blumenwiese verwandelt. Vielmehr sorgen die hohe Stabilität des Chassis und der sehr gut abgestimmte Hinterbau dafür, dass man jederzeit das Gefühl hat, volle Kontrolle über das Geschehen zu haben. Trotzdem bekommt man dabei mit, was unter einem gerade passiert.

# Das Spectral sorgt mit jeder Menge Grip und Kontrolle dafür, dass man einfach schnell fahren will.

Dies ändert sich auch dann nicht, wenn der Trail von groben Schlägen aufgelockert wird. Dadurch bewahrt man als Fahrer*in an Bord des Spectrals problemlos einen kühlen Kopf und kann sich schon auf die Linie in der nächsten Kurve konzentrieren, während man auf manch anderen Bikes noch mit den Auswirkungen des Wurzelfelds zu kämpfen hat. Seine ausgeguckten Linien trifft man übrigens ausgesprochen einfach und sehr präzise. So macht Fahrradfahren Spaß.

# Canyon Koblenz21 AS6I6808

# Canyon Koblenz21 BB020292

Dafür ist das Spectral allerdings auch nicht ganz so verspielt unterwegs wie manch anderes Trail Bike. Klar, auch mit dem Spectral kann man jederzeit problemlos an Wurzelballen abziehen. Und dank des guten Gegenhalts des Hinterbaus steht einer aktiven und spaßigen Fahrweise absolut nichts im Wege. Auch enge Kurven und technisches Gefuddel gehen nicht zuletzt dank des kleinen Hinterrades relativ leicht von der Hand. Aber gerade bei langsameren Geschwindigkeiten gibt es durchaus poppigere und agilere Trail Bikes, die auf anspruchslosen Strecken noch mehr Spaß machen.

Wie sich das kleine Hinterrad des Mullet-Bikes genau auf das Fahrverhalten des Spectrals auswirkt, konnten wir in der Kürze der Zeit und ohne die Möglichkeit eines ausgiebigen Back to Back-Vergleiches mit der 29″-Version nicht genau herausfahren. Wenn ihr also wissen wollt, ob das Bike mit 29″-Hinterrad schneller ist, auf welchen Trails die Mullet-Variante die Nase vorn oder ob das Ganze am Ende zeitlich überhaupt einen Unterschied macht, müssen wir euch leider enttäuschen.

Subjektiv ist man mit dem kleineren Hinterrad allerdings etwas verspielter und vielleicht nicht ganz so sauber unterwegs wie mit einem reinen 29er. Zudem fällt es etwas leichter, das Bike um enge Kurven zu drücken. Wirkliche Nachteile in Sachen mangelnder Laufruhe konnten wir ohne den direkten Vergleich nicht feststellen.

# Canyon Koblenz21 AS6I6817

Fazit – Canyon Spectral CF 8 CLLCTV

Canyon hat die Spectral-Familie um einige Mitglieder erweitert. Die neuen Bikes mit Alu- oder CFR-Rahmen sowie unterschiedlichen Laufradgrößen sind logische Ergänzungen und bieten dem Kunden noch mehr Entscheidungsfreiheit. Das von uns getestete Canyon Spectral CF8 CLLCTV mit Mullet-Setup kann zudem nicht nur auf dem Papier, sondern auch auf dem Trail mit jeder Menge Laufruhe, einer ausgewogenen Geometrie, mehr als genug Fahrspaß und hohen Geschwindigkeiten überzeugen. Mit diesem Bike ist man auf nahezu jedem Trail gut aufgehoben. Etwas schade ist allerdings, dass man nicht einfach zwischen 29" und Mullet-Setup wechseln kann.

Pro / Contra

Pro

• effizienter, sehr gut abgestimmter Hinterbau
• hohe Laufruhe und viel Sicherheit
• guter Allrounder
• ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis

Contra

• kein Wechsel zwischen den Laufradgrößen möglich

# Canyon hat die Spectral-Familie um einige interessante Angehörige erweitert und bietet dem Kunden so deutlich mehr Entscheidungsfreiheit.

Mullet, 27,5″ oder 29″: Was ist deine bevorzugte Laufradgröße?

Testablauf

Wir hatten die Möglichkeit, das Canyon Spectral Mullet bereits einige Wochen vor dem Launch zu testen. Dabei wurden die meisten Höhenmeter aus eigener Kraft zurückgelegt. Ein Bikepark-Besuch stand allerdings auch auf dem Programm.

Hier haben wir das Canyon Spectral CF 8 CLLCTV getestet

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Testerprofile ausklappen

Tester-Profil: Arne Koop

Arne ist seit 2010 auf dem Mountainbike unterwegs. Am liebsten scheucht er Enduro- oder Trailbikes auf ruppigen, natürlichen Trails bergab. Wenn sich die Gelegenheit bietet, springt er jedoch liebend gern aufs Downhill-Bike oder dreht eine Runde mit dem Rennrad.

Fahrstil

sauber, hohes Grundtempo

Ich fahre hauptsächlich

Enduro, Downhill

Vorlieben beim Fahrwerk

vorne straffer als hinten, schneller Rebound, nicht zu viel Dämpfung

Vorlieben bei der Geometrie

geräumiger Reach, keine zu kurzen Kettenstreben, flacher Lenkwinkel