YT Industries nutzt das neue Jahr und schmeißt zwei weitere ihrer metallenen Bergziegen auf den Weidehang – mit dem YT Capra Core 1 und Core 2 gibt es das Alu-Enduro jetzt in zwei frischen Ausstattungen, die vor allem für den kleinen Geldbeutel taugen sollen. Infos gibts hier.
YT Industries Capra Core 1 & 2: Infos und Preise
Mit dem Capra Core 1 und 2 stellt YT Industries zwei neue Einsteiger-Modelle des Enduro-Bikes vor. Nach wie vor wird auf den Werkstoff Aluminium beim Rahmen der 3. Capra-Generation gesetzt und es kommen 170–165 mm Federweg hinten und 170 mm Federweg vorn zum Einsatz. Wahlweise geht es dabei mit 29″-Laufrädern auf den Trail oder mit der Mullet-Konfiguration (29″/27,5″). Bei der Ausstattung wird auf ein Fahrwerk von Fox oder RockShox gesetzt, das ihr neuerdings mit dem Suspension Guide feintunen könnt. Los geht es beim Capra Core 1 mit 2.699 €, das Core 2 mit etwas hochwertigeren Parts schlägt mit 3.299 € zu Buche.
- Rahmenmaterial Aluminium
- Federweg 170 mm (vorn) / 165 mm (29″) – 170 mm (MX) (hinten)
- Hinterbau V4L (Viergelenker)
- Laufradgröße 29″, Mullet (29″/27,5″)
- Gewicht 16,3 kg (Capra Core 2 29, Rahmengröße S, Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S / M / L / XL / XXL
- Farben Core 1: Sludge Green, Black Magic / Core 2: Metal Silver, Black Magic
- Verfügbar ab sofort
- www.yt-industries.com
Preis YT Capra Core 1: 2.699 € (UVP)
Preis YT Capra Core 2: 3.299 € (UVP)
Geometrie
Keine Neuigkeiten an der Geo-Front – das metallene Capra kommt mit den bestehenden Werten zu euch nach Hause getrabt. Der Capra-Rahmen der 3. Generation kann als Mullet-Version (MX) oder reines 29er geordert werden und besitzt zudem bei beiden Modellen einen FlipChip zu Geometrie-Verstellung und mitwachsende Kettenstreben. Der Lenkwinkel fällt für ein Bike, das im Gravity-Segment wildern möchte, mit 64° an der MX-Version entsprechend flach aus und wird mit einem moderaten Reach von 464 mm und Kettenstreben mit 433 mm Länge in Größe L garniert. Wird der Flipchip von Low auf High gestellt, wird alles etwas steiler. Etwas steiler insgesamt fällt auch die 29″-Variante aus. Hier bekommt der geneigte Capra-Hirte einen Lenkwinkel von 64,2° und mit 467 mm Reach sowie 438 mm Kettenstreben insgesamt etwas längere Werte. Es stehen 5 Größen von S bis XXL zur Verfügung.
Rahmengröße |
S
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M
|
L
|
XL
|
XXL
|
---|---|---|---|---|---|
Laufradgröße | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 | Mullet 29/27,5 |
Reach | 424 mm | 444 mm | 464 mm | 484 mm | 504 mm |
Stack | 627 mm | 636 mm | 636 mm | 645 mm | 654 mm |
STR | 1,48 | 1,43 | 1,37 | 1,33 | 1,30 |
Lenkwinkel | 64°64,3° | 64°64,3° | 64°64,3° | 64°64,3° | 64°64,3° |
Sitzwinkel, effektiv | 77,5°77,8° | 77,4°77,7° | 77,4°77,7° | 77,4°77,7° | 77,3°77,6° |
Oberrohr | 564 mm | 587 mm | 607 mm | 630 mm | 653 mm |
Steuerrohr | 100 mm | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm |
Sitzrohr | 395 mm | 420 mm | 445 mm | 470 mm | 495 mm |
Überstandshöhe | 743 mm | 735 mm | 733 mm | 744 mm | 741 mm |
Kettenstreben | 433 mm | 433 mm | 433 mm | 438 mm | 438 mm |
Radstand | 1.199 mm | 1.223 mm | 1.243 mm | 1.272 mm | 1.297 mm |
Tretlagerhöhe | 346 mm351 mm | 346 mm351 mm | 346 mm351 mm | 346 mm351 mm | 346 mm351 mm |
Einbauhöhe Gabel | 583,7 mm | 583,7 mm | 583,7 mm | 583,7 mm | 583,7 mm |
Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Federweg (hinten) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Geometrie YT Industries Capra 29
Rahmengröße |
S
|
M
|
L
|
XL
|
XXL
|
---|---|---|---|---|---|
Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
Reach | 427 mm | 447 mm | 467 mm | 487 mm | 507 mm |
Stack | 625 mm | 634 mm | 634 mm | 643 mm | 652 mm |
STR | 1,46 | 1,42 | 1,36 | 1,32 | 1,29 |
Lenkwinkel | 64,2°64,5° | 64,2°64,5° | 64,2°64,5° | 64,2°64,5° | 64,2°64,5° |
Sitzwinkel, effektiv | 77,7°78° | 77,6°77,9° | 77,6°77,9° | 77,6°77,9° | 77,5°77,8° |
Oberrohr | 563 mm | 586 mm | 606 mm | 629 mm | 652 mm |
Steuerrohr | 100 mm | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm |
Sitzrohr | 395 mm | 420 mm | 445 mm | 470 mm | 495 mm |
Überstandshöhe | 745 mm | 737 mm | 735 mm | 746 mm | 743 mm |
Kettenstreben | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 443 mm | 443 mm |
Radstand | 1.204 mm | 1.228 mm | 1.248 mm | 1.277 mm | 1.302 mm |
Tretlagerabsenkung | 27 mm22 mm | 27 mm22 mm | 27 mm22 mm | 27 mm22 mm | 27 mm22 mm |
Tretlagerhöhe | 349 mm354 mm | 349 mm354 mm | 349 mm354 mm | 349 mm354 mm | 349 mm354 mm |
Einbauhöhe Gabel | 583,7 mm | 583,7 mm | 583,7 mm | 583,7 mm | 583,7 mm |
Gabel-Offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
Federweg (hinten) | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm | 165 mm |
Federweg (vorn) | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Ausstattung
Bei der Ausstattung wird der Fokus beim Core 1 auf das Fahrwerk gelegt – hier kommen eine RockShox Zeb Base-Federgabel und ein RockShox Super Deluxe R-Dämpfer zum Einsatz, die potent genug für den Gravity-Einsatz sein sollten. Ein Hingucker auf dem Trail dürfte zudem die günstige SRAM DB8-Scheibenbremse sein, die im Gegensatz zur Code und Guide als einzige Bremse von SRAM auf Mineralöl setzt. Bei der sonstigen Ausstattungen wird auf SRAM NX-Parts gesetzt. Etwas hochwertiger geht es beim Core 2 zur Sache – hier darf man sich auf ein Fox-Fahrwerk freuen, bestehend aus einer Fox 38 Float Performance-Gabel und einem Fox Float X Performance-Dämpfer freuen. Gebremst wird mit einer SRAM Code R, zudem gibt es mit SRAM GX Eagle-Schaltwerk und -Schalthebel ein Upgrade gegenüber der Core 1-Ausstattung.
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