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Auflösung: Zakarias hat einen schwedischen und einen norwegischen Pass und geht mit schwedischer Lizenz an den Start.
Auflösung: Zakarias hat einen schwedischen und einen norwegischen Pass und geht mit schwedischer Lizenz an den Start.
EWS 2019 Cube Sonderedition DSC 1178
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Ein letztes Mal in dieser Saison hat sich der Enduro World Series-Zirkus im italienischen Finale Ligure getroffen, um an einem Renntag die Gesamtsieger dieses Jahres auszufahren. Wir haben uns in der Boxengasse in Bella Italia umgeschaut und einen näheren Blick auf 5 spannende EWS-Bikes geworfen! 

Diashow: EWS #8 Finale Ligure 2018 - 5 Pro-Bikes vom EWS-Finale aus Italien
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Sam Hill – Nukeproof Mega 275c

Einen Blick aus das spezielle Día de Muertos-Bike vom neuen alten Gesamtsieger Sam Hill hatten wir bereits geworfen – doch das Custom-Bike des australischen Downhill- und Enduro-Überfliegers ist einfach viel zu schön, um es nicht nochmal zu zeigen. Für das Saisonfinale hat Sam Hill von seinem Hauptsponsor Nukeproof eine extrem aufwändige, mit unzähligen Totenköpfen verzierte Sonderlackierung als Dank für seine grandiosen Leistungen in den vergangenen Jahren bekommen. Und auf diesem Bike ist der Flat Pedal Thunder from Down Under dann zum Gesamtsieg geritten: Ein neunter Platz hat ausgereicht, um sich wieder zum EWS-Weltmeister zu küren!

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# EWS 2019 Nukeproof Sam HillDSC 1802

Ines Thoma – Canyon Strive CF

Dank Race-lastiger Geometrie ist das Canyon Strive CF nach wie vor ein beliebtes Bike in der Enduro World Series. Nach ihrer schweren Verletzung ist Ines Thoma in Finale Ligure erstmals wieder bei einem EWS-Rennen an den Start gegangen und war dank auffälliger Lackierung ihres Arbeitsgeräts nicht zu übersehen. Im Rennlauf ist sie es noch vergleichsweise locker angegangen, doch wir freuen uns sehr, dass die sympathische Canyon-Fahrerin wieder genesen und zurück auf dem Bike ist!

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# EWS 2019 Canyon Ines ThomaDSC 1770
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Theo Galy – Sunn-Prototyp

Das Arbeitsgerät von Theo Galy ist sicherlich eines der spannendsten Bikes aus Finale Ligure. Der Franzose ist auf einem Prototypen aus dem Hause Sunn unterwegs. Das Kern LT 150 hat einen Rahmen aus Carbon, rollt auf großen 29″-Laufrädern und hat wie der Name bereits impliziert 150 mm Federweg. Derzeit gibt es nur eine Vorserien-Mold für Rahmen in Größe M – diese testet das Team bereits seit der EWS im spanischen Ainsa.

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# EWS 2019 SUNN Prototype DSC 1687
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Greg Callaghan – Cube Stereo 150 29

Das Stereo 150 29 von Greg Callaghan wurde für das große Finale in Finale kurzerhand von Cube in dessen Landesfarben lackiert und kann sich mehr als sehen lassen. Der Carbon-29er hat ebenfalls 150 mm Federweg am Heck, die von einem Fahrwerk aus dem Hause Fox kontrolliert werden. Spannend ist auch die brandneue Shimano XTR-Gruppe, die am Bike des schnellen Iren zum Einsatz kommt.

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# EWS 2019 Cube Sonderedition DSC 1275
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# EWS 2019 Cube Sonderedition DSC 1212
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# EWS 2019 Cube Sonderedition DSC 1264

Zakarias Blom Johansen – Cube Stereo 150 29

Auch Gregs Teamkollege Zakarias Blom Johansen hat eine Custom-Variante seines Cube Stereo 150 29 bekommen. Wo der schnelle Mann, der in Finale Ligure in die Top 15 gefahren ist, herkommt? Klare Sache: Aus Norwegen – ob der Designer hier etwa zu den falschen Sprühdosen gegriffen hat?

Auflösung: Zakarias hat einen schwedischen und einen norwegischen Pass und geht mit schwedischer Lizenz an den Start.
# Auflösung: Zakarias hat einen schwedischen und einen norwegischen Pass und geht mit schwedischer Lizenz an den Start.
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# EWS 2019 Cube Sonderedition DSC 1147

Welches EWS-Bike ist euer Favorit?


Mehr Artikel zur Enduro World Series 2018 findest du hier:

  1. benutzerbild

    LTD-TeamRider

    dabei seit 07/2011

    Eesha
    Derzeit sinds 7, ist natürlich Luxus bin ich ganz bei Dir
    ...
    Für den einen ist es Luxus, für den anderen ( in dem Fall mich) eine nette Kombination aus Geldanlage und Hobby mit klarem Fokus auf Hobby. Aber ich habe wegen intelligenten Gebrauchtkaufs keinen Wertverlust.
    Ich könnte alle meine Räder problemlos 20 % über Kaufpreis wieder verkaufen.
  2. benutzerbild

    zeroracer

    dabei seit 08/2013

    Gibt neue UCI Regeln
    https://www.pinkbike.com/news/2019-...el-size-emtb-alpine-snow-bike-pump-track.html

    "In DH and enduro events, riders are allowed to run two different wheel sizes on the same bike."

    Vorne 29 und hinten 27,5 oder sogar 26? Wird interessant!
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  4. benutzerbild

    Tyrolens

    dabei seit 03/2003

    Bald wird der Gebrauchtmarkt von 29" Enduros überschwemmt.
    Oder sie gehen wirklich hinten auf Plus Reifen.
  5. benutzerbild

    525Rainer

    dabei seit 09/2004

    Jo war wieder Mal zu früh dran. Hilft halt nix wenn die grossen nicht mitziehen. Aber jetzt wird's interessant.

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