Downhill-WM 2022 – Les Gets: Das ist die überarbeitete WM-Strecke

Downhill-WM 2022 – Les Gets Das ist die überarbeitete WM-Strecke

Gregor Sinn

Der studierte Maschinenbau-Ingenieur ist seit 2017 Teil des MTB-News-Teams. Hier bringt er sein technisches Know-how in Testberichte ein, ist jedoch auch häufig als Fotograf und Event-Berichterstatter eingebunden. Als Teil der Schlussredaktion fällt zudem die Artikel-Planung und die inhaltliche Ausrichtung der Website in seinen Aufgabenbereich.

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In nur etwas über einer Woche steht mit der MTB-Weltmeisterschaft 2022 in Les Gets das Highlight der Downhill-Saison an. Die abseits des Bikeparks gelegene Strecke wurde im letzten Jahr frisch angelegt und sorgte für einiges an Begeisterung, beinhaltete allerdings auch einige ziemlich gefährliche Passagen. Im Video der französischen Website FullAttack gibt’s nun erste Infos zu den Änderungen.

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Streckenänderungen im Überblick

Bilder sagen mehr als 1.000 Worte – und wenn ihr des Französischen nicht mächtig seit, müsst ihr euch im Video von FullAttack leider auch damit begnügen. Zum Glück saß ich vor 2 Jahren ungefähr dreimal 90 Minuten in einem Anfänger-Französischkurs und bin dadurch so etwas wie ein Fremdsprachen-Experte geworden. Deshalb (und dank der Übersetzungsfunktion von YouTube sowie meiner Streckenkenntnis aus dem letzten Jahr) gibt’s hier alle relevanten Änderungen der Downhill-WM-Rennstrecke im Überblick.

# Der Start ist unverändert - die Anlieger konnten sich allerdings etwas besser setzen und eine Kompression hinaus auf die Wiese wurde wohl entschärft. Hier gab es durch den sehr weichen Boden im letzten Jahr einige schwere Stürze.

Der Start mit einigen Anliegern und einem Step-down ist relativ identisch zum Vorjahr, dürfte sich seitdem jedoch etwas gesetzt haben und sollte nicht mehr so viele gefährliche Rillen aufweisen. Nach einer Passage über die Wiese und einem kleinen Roadgap kommt eine veränderte, etwas weitere und vermutlich sicherere Anfahrt auf das große Roadgap aus dem letzten Jahr. Diesem sind 2021 unter anderem Nina Hoffmann und Marine Cabirou zum Opfer gefallen. Nun soll es einfacher und auch etwas flacher sein – zudem werden wir es im Livestream sehen. Die technische Waldsektion danach sieht relativ ähnlich aus, scheint jedoch einige neue und schnelle Passagen mit Linien-Optionen aufzuweisen.

# Das große Roadgap ist weiterhin Teil der Strecke, soll aber deutlich entschärft sein - so ist die Anfahrt nun einfacher und es scheint auch etwas flacher zu sein.

# Ungefähr hier geht es auch zur Weltmeisterschaft wieder lang …

# … das flache, natürliche Waldstück davor wurde jedoch etwas umgesteckt.

Wirklich neu wird es wohl ab dem See an der Mittelstation. Hier gibt’s eine steile, frische Sektion statt der längeren Traverse auf Teilen des Bikeparks. Das kurze Intermezzo auf einer Jumpline wurde durch ein großes Gap über einen 180°-Anlieger mit einer weiteren kurzen, natürlichen Sektion ersetzt. Diese führt direkt in die super steile, wurzelige Passage aus dem letzten Jahr. Das folgende Flachstück wurde ebenfalls überarbeitet, führt über viel frischen Boden und scheint technisch sehr anspruchsvoll zu sein.

# Es geht nun nicht mehr über diese Bikepark-Jumpline - sondern rechts davon durch den Wald …

# … und dann direkt in diesen super steilen, anspruchsvollen Abschnitt.

Eine optisch krasse Änderung gibt’s im legendären letzten Steilstück, in dem Reece Wilson seine unglaubliche Inside-Line hatte: Hier fehlen die Bäume. Tatsächlich musste die Gemeinde das abgeholzte Stück Wald kaufen, um wieder eine Strecke anlegen zu können. Durch die Arbeiten mit schweren Maschinen ist der einst fast komplett natürliche Hang nun deutlich künstlicher bebaut, soll jedoch weiterhin anspruchsvoll und ein echter Zuschauermagnet sein. Eine neue Anlieger-Kombination führt in einen neu errichteten und deutlich weniger gefährlichen Sprung hinaus auf die Wiese.

# Eines der Highlights war 2021 das super steile Waldstück hinaus auf die Wiese - es wurde abgeholzt und weist nun einige Anlieger auf.

Am Ende geht es wieder im Highspeed-Modus über die Skiwiese, gefolgt von einer kleinen Jumpline und einem finalen Rechtsanlieger ins Ziel am Ortsrand von Les Gets. Nähere Infos aus erster Hand gibt’s dann nach dem Trackwalk am kommenden Dienstag.

# Sollte es wieder regnen, könnten sich Szenen wie diese wiederholen - am Ende geht's einfach Vollgas über die Wiese.