Sea Otter Classic 2023: Neue Fox-Helme, Kenda-Reifen & Semenuks Rampage-Bike

Sea Otter Classic 2023 Neue Fox-Helme, Kenda-Reifen & Semenuks Rampage-Bike

Arne Koop

Arne Koop, Jahrgang 1993, aufgewachsen und lebhaft in Hessen. Arne ist mittlerweile gefühlt eine halbe Ewigkeit auf dem Mountainbike unterwegs und kann sich vor allem für die abfahrtsorientierte Mountainbike-Fraktion begeistern. Nichtsdestotrotz ist er auch hin und wieder auf dem Rennrad oder anderen Zweirädern anzutreffen. 2018 hat der studierte Geowissenschaftler sein Hobby zum Beruf gemacht und ist seitdem als Tester, Redakteur und Fotograf fester Bestandteil des MTB-News-Teams.

Instagram: ah._nee

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In diesem Sea Otter Classic-Artikel gibt’s neue Helme von Fox Racing, ein Kenda Pinner-Reifen für die Trails, das sehenswerte Rampage-Bike von Brandon Semenuk und vieles mehr.

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Kenda Pinner SCT

Ab sofort gibt es den Kenda Pinner (Test) auch mit der etwas leichteren SCT-Karkasse. Bislang war der Reifen ausschließlich in robusteren Downhill- und Enduro-Varianten erhältlich. Ab sofort können aber auch Trail-Biker in den Genuss des Abfahrts-Reifens kommen. Die neue Variante ist vorerst ausschließlich in 29″ x 2,4″ erhältlich und bringt in dieser Konfiguration 949 g auf die Waage. Eine 27,5″-Version soll allerdings bald folgen. Preislich liegt der neue Gummi bei $ 74,95.

neue Trail-Variante des Pinners
Laufradgröße 29″
Breite 2,4″
Gewicht 949 g (Herstellerangabe)
Preis (UVP) $ 74,95
www.bicycle.kendatire.com

# Ab sofort gibt es den Kenda Pinner-Reifen auch mit der leichteren SCT-Karkasse - dadurch soll der Reifen auch für Trail-Biker interessant werden.

Diashow: Sea Otter Classic 2023: Neue Fox Helme, Kenda Reifen und das Rampage Bike von Brandon Semenuk

Der neue Fox Crossframe Pro richtet sich an XC-Racer sowie Gravelbiker und kommt ohne Schild aus.

In Größe L bringt der Helm 390 g auf die Waage.

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# Kenda-2267

# Kenda-2269

# Ebenfalls neu im Kenda-Aufgebot ist dieser Schlauch - durch eine Änderung des Fertigungsverfahrens soll der Schlauch die Luft bis zu viermal länger halten und einen erhöhten Durchstich Schutz gegenüber herkömmlichen Schläuchen haben. Der Kostenpunkt hierfür liegt bei rund $ 13.

# Dieser Gravel-Reifen befindet sich aktuell noch in der Testphase, könnte aber schon bald im Laden hängen.

Fox – Openface und Gravel-Helm

Fox Dropframe Pro

Am Stand von Fox Racing gab es zwei neue Helme zu entdecken. Zum einen die neue Variante des Openface-Helms Fox Dropframe Pro. Dieser basiert auf dem Fox Proframe (Test), kommt allerdings ohne Kinnbügel aus. Der Helm kommt mit zahlreichen Features wie dem Boa-System, Mips und einem in drei Positionen einstellbaren Visier. Damit man nicht so schnell ins Schwitzen kommt, ist der Helm mit zahlreichen Belüftungsöffnungen ausgestattet. Beim Verschluss setzt Fox auf das magnetische Fidlock-System. Das Gewicht des Helms liegt je nach Größe zwischen 620 g und 710 g.

# Der neue Fox-Openface-Helm hört auf den Namen Dropframe Pro.

# Fox racing-2139

# Fox racing-2131

# Auch Mips ist natürlich mit von der Partie.

# Eine Boa-Spule passt den Helm an den Kopfumfang an.

# Der Fidlock-Verschluss ist ausgesprochen praktisch.

# Fox racing-2132

Fox Crossframe Pro

Ebenfalls neu im Portfolio ist der Fox Crossframe Pro. Dieser richtet sich an XC-Racer sowie Gravelbiker und ist der erste Fox-Helm in diesem Einsatzbereich. Auch der Crossframe kommt mit zahlreichen Belüftungsöffnungen, einem Boa-Einstellsystem, dem Fidlock-Verschluss und Mips. Die Ionic+ Polster sind antimikrobiell und sollen schlechtem Geruch trotzen. Das Gewicht erstreckt sich von 330 g in Größe S bis zu 390 g für den Large-Helm.

# Der neue Fox Crossframe Pro richtet sich an XC-Racer sowie Gravelbiker und kommt ohne Schild aus.

# Fox racing-2119

# Fox racing-2117

# In Größe L bringt der Helm 390 g auf die Waage.

# Große Belüftungsöffnungen sorgen für Durchzug.

# Das Boa-System soll die optimale Passform sicherstellen.

# Fox racing-2125

SRAM – Brandon Semenuks Rampage-Bike

# Mit diesem schicken Bike war Brandon Semenuk bei der Rampage 2021 am Start und sicherte sich den Sieg.

# Die gold-schwarze Lackierung kann sich absolut sehen lassen.

# Brandon Semenuk war auf einem alten Session-Rahmen unterwegs.

# So ein modifiziertes AXS DH-Schaltwerk hätten wir auch gerne …

# SRAM-2038

# SRAM-2044

# SRAM-2064

# SRAM-2043

# SRAM-2035

# Der Rahmen ist nicht das einzige Bauteil an Brandons Bike, das nicht ganz der aktuellsten Riege entspricht. - Auch diese Code-Bremssättel haben schon einige Modelljahre verstreichen sehen.

# Natürlich wurde am SRAM-Stand auch die neue AXS Transmission Schaltgruppe gezeigt. - Alle Infos: https://www.mtb-news.de/news/sram-eagle-axs-mtb-schaltung-test/

# SRAM-2023

# SRAM-2027

# Ab sofort sind SRAM-Ketten oben flach.

# Ebenfalls neu: die SRAM Stealth-Bremshebel.

# SRAM-2076

# SRAM-2056

# Das Trek Supercaliber macht in diesem Paintjob eine ziemlich gute Figur.

# SRAM-2079

# SRAM-2057

# SRAM-2106

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