Sea Otter Classic 2023: Sage Titan-Bikes, Marin Downhill-Bike, Redshift LED-Pedale

Sea Otter Classic 2023 Sage Titan-Bikes, Marin Downhill-Bike, Redshift LED-Pedale

Johannes Herden

Johannes Herden ist 1986 geboren, ist eines der Nordlichter des Teams und wohnt am obersten Rand von NRW, nahe des Teutoburger Waldes. Der studierte Sportwissenschaftler ist bei MTB-News seit 2012 als Redaktionsleiter und Fotograf tätig, kümmert sich um die Planung des redaktionellen Inhalts und testet auch das eine oder andere Mountainbike oder Rennrad. Hannes ist am liebsten mit dem Trailbike oder dem Enduro unterwegs und fetzt auf flowigen bis technischen Trails ins Tal. Als Ausdauergrundlage ist das Rennrad ebenfalls stets präsent.

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Noch gar nicht so arg in Deutschland bekannt sind Bikes von Sage – und das definitiv zu Unrecht: Denn die Räder aus Titan sind wunderschön und vielseitig. Bekannter ist da Marin – die Kalifornier haben vor Ort einen Downhill-Prototypen gezeigt, der schon fleißig getestet wird. Last, but not least hat Redshift die hauseigenen Arclight LED-Pedale aktualisiert und mit griffigen Pins versehen.

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Sage Titanium Bikes

Die Firma Sage stammt aus Beaverton, Oregon und bietet Titanbikes an – quer durch die Bank vom MTB-Hardtail bis zum Race-Gravel-Bike. Die Preise für die edlen Rahmen beginnen bei 5200 $, gegen einen Aufpreis von 300 $ gibt es die Rahmen auch in Custom-Geometrie.

Auf dem Sea Otter Festival wurden u.a. die Gravelbikes StormKing, StormKing GP (Variante mit Federgabel), das Gravel Race-Bike Barlow sowie die Mountainbikes Flow Motion and Powerline (Downcountry, 66° Lenkwinkel) gezeigt. An den Bikes kommen 3D-gedruckte Teile zum Einsatz wie beispielsweise Ausfallende und das Yoke. Die Bikes entstehen inhouse – Teile, Rohre und 3D-Elemente kommen alle aus den USA.

# Extravagant präsentiert sich die Lackierung des Downcountry-Bikes Powerline.

Diashow: Sea Otter Classic 2023: Sage Titan-Bikes, Marin Downhill-Bike, Redshift LED-Pedale

Teamfahrer Duncan Shaw präsentierte sein neues, frisch lackiertes Trialbike.

Das zweite MTB im Bunde – ein 29"-Bike namens Flow Motion mit 150 mm Federweg an der Front.

Der neue Marin-Downhiller kommt als Mullet-Variante und wird fleißig getestet.

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# Sea Otter - Sage-4

# Sea Otter - Sage-13

# Das zweite MTB im Bunde – ein 29"-Bike namens Flow Motion mit 150 mm Federweg an der Front.

# Noch einmal eine andere Farbvariante des Powerline.

# Das Sage Barlow ist ein Gravel-Bike zum richtig schnell fahren, wie man an den Reifen sieht - allerdings kein Rennrad, wie man extra noch einmal betonte.

# Sea Otter - Sage-22

# Sea Otter - Sage-21

# Sage Storm King ohne Federgabel …

# … und als Storm King GP mit Federgabel.

# Sea Otter - Sage-15

# Sea Otter - Sage-24

# 3D-gedruckte Parts kommen ebenfalls zum Einsatz …

# … so wurden sie uns zu Demozwecken gezeigt.

Wie an den schicken Demo-Bikes gezeigt wurde, stehen verschiedene Arten des Finishs zur Verfügung – eloxiert, lackiert, pulverbeschichtet oder glasperlengestrahlt. Mehr Infos: www.sagetitanium.com

Marin Downhill-Prototyp und Trialbike

Vom Marins neuen Bikes berichteten wir bereits im Sea Otter Neuheiten-Artikel. Der Downhill-Prototyp wurde zwar bereits am Sea Otter 2023 ausgestellt, das Bike befindet sich aber aktuell noch in der Testphase und wurde von Matt Jones, Martha Gill und Co. unter anderem beim Darkfest ausgiebig auf Herz und Nieren geprüft. Aktuell geht Marin davon aus, dass das DH-Bike im kommenden Jahr erhältlich sein wird. Genau wie fast alle anderen DH-Bikes in diesem Artikel hatte das Marin auch ein kleines 27,5″-Hinterrad verbaut, verfügt über 200 mm Federweg und besteht aus Aluminium.

# Der neue Marin-Downhiller kommt als Mullet-Variante und wird fleißig getestet.

# Sea Otter - Marin-5

# Sea Otter - Marin-9

# Ausgestattet ist der Prototyp mit Öhlins-Dämpfer …

# … und Öhlins-Doppelbrückengabel.

Auch ein neues Trialbike stand am Stand. In spektakulären Farben präsentierte sich der neue Untersatz von Teamfahrer Duncan Shaw, das mit Magura-Bremsen, Industry Nine-Naben und Reserve-Felgen daherkommt – die extravagante Lackierung stammt von Pfaltzgraphic und Image Design Custom.

# Teamfahrer Duncan Shaw präsentierte sein neues, frisch lackiertes Trialbike.

Redshift Arclight Pro Flat Pedale

Wir konnten die Redshift Arclight Pedale bereits im vergangenen Jahr bei unseren Kollegen von Nimms-Rad zur Probe fahren (Redshift Arclight Pedale Test) – nun gibt es ein Update, mit dem es auch etwas mehr querfeldein gehen kann. Denn so schick und sinnvoll die Arclight City Pedale sind, so rutschig werden sie, wenn es doch mal ins Gelände geht und es etwas nasser am Fuß wird. Dafür gibt es jetzt die Arclight Pro Flat Pedals, die über 10 echte Pins pro Seite verfügen und so mehr Grip versprechen. Der Preis beträgt 174,95 € für die Pedale, deren leuchtende LED-Einsätze auch unkompliziert als Front- und Rücklichter verwendet werden können. Wir finden die Idee der wirklich super sichtbaren Pedale super – die StVZO leider (noch) nicht.

# Die neuen Arclight-Pedale verfügen jetzt auch über einen sicheren Stand …

# … dank 10 Stahlpins pro Seite.

# Natürlich auch mit dabei sind die integrierten LED-Lichter, die bei jeder Pedalumdrehung automatisch die Farbe wechseln

# So bleibt Weiss immer vorne, rot immer hinten.

# Im Vergleich die City-Pedale, die zwar ebenfalls gut funktionieren, aber wenig Grip aufweisen, wenn es nass und rumpeliger wird.

Wie gefallen euch die Titanbikes von Sage?

Hier findest du alle Neuheiten vom Sea Otter Classic Festival 2023: