Craft Bike Days 2023 Nicolai G18 Hammer – Die Freeride-Rückkehr von 26″

Arne Koop

Arne Koop, Jahrgang 1993, aufgewachsen und lebhaft in Hessen. Arne ist mittlerweile gefühlt eine halbe Ewigkeit auf dem Mountainbike unterwegs und kann sich vor allem für die abfahrtsorientierte Mountainbike-Fraktion begeistern. Nichtsdestotrotz ist er auch hin und wieder auf dem Rennrad oder anderen Zweirädern anzutreffen. 2018 hat der studierte Geowissenschaftler sein Hobby zum Beruf gemacht und ist seitdem als Tester, Redakteur und Fotograf fester Bestandteil des MTB-News-Teams.

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Auch in diesem Jahr wurden wieder zahlreiche kleinere und besondere Bike-Hersteller zu den Craft Bike Days eingeladen. Selbstverständlich mit von der Partie war neben 37 anderen Marken auch Nicolai. Mit im Gepäck hatte die Kultmarke das Freeride-Bike Nicolai G18 Hammer. Alle Infos dazu gibt’s hier.

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Bei Nicolai hat man bereits Bikes gecraftet, bevor es cool war. Die Kultmarke aus Niedersachsen hat sich über Jahrzehnte eine treue, fast schon fanatische Gefolgschaft aufgebaut. Die weit über die Forumsgrenzen hinaus bekannten pornösen Schweißnähte, die geraden, schnörkellosen Rohrformen, Individualisierungsmöglichkeiten und die hohe Verarbeitungsqualität tragen hier Früchte.

# Das Nicolai G18 Hammer ist ein Freeride-Bike der besonderen Art.

Diashow: Craft Bike Days 2023: Nicolai G18 Hammer – Die Freeride Rücker von 26″

Das Freeride-Bike kann wahlweise mit Singlespeed-Antrieb oder mit einer herkömmlichen Kettenschaltung gefahren werden.

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Doch Nicolai ist viel mehr als Schweißraupen-Perfektionismus. Auch Experimentierfreudigkeit und Bastelleidenschaft gehören zur Firmen-DNA – egal, ob extreme Geometrien oder verrückt aussehende Antriebs- und Hinterbaukonzepte. Immer wieder konnte und kann man bei Nicolai auch Bikes weit abseits des Mainstreams bestaunen und erstehen.

# Nicolai - Craft Bike Days 2023-25

Nicolai G18 Hammer – Hammer Yeah!

Das Nicolai G18 Hammer ist ein Freeride-Bike der Extraklasse. Hier sollen 200 mm Federweg an der Front und 186 mm am Heck für jede Menge Fahrspaß sorgen. Das absolute Alleinstellungsmerkmal des Hammers ist allerdings die Laufradkonfiguration. Hier setzt man auf ein sogenanntes Mini-Mullet-Setup mit 27,5″-Vorderrad und 26″-Hinterrad. Auch die Möglichkeit, sowohl Kettenschaltungen als auch einen Singlespeed-Antrieb zu nutzen, hebt das G18 Hammer von der Masse ab.

# Das Nicolai G18 Hammer verfügt über 200 mm vorn, während der Horstlink-Hinterbau 186 mm Federweg freigibt.

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# Nicolai - Craft Bike Days 2023-15

# Das Freeride-Bike kann wahlweise mit Singlespeed-Antrieb oder mit einer herkömmlichen Kettenschaltung gefahren werden.

Nicolai-typisch setzt das G18 Hammer auf gerade Rohre, einen Horstlink-Hinterbau, schicke Schweißnähte und die Möglichkeit, Design und Geometrie des Freeriders bei Bestellung zu individualisieren. Aktuell ist das Parkbike in vier Rahmengrößen erhältlich und wandert als Rahmenset für einen Preis von 2.949 € über die Ladentheke. Komplettbikes gibt es ab 6.999 €

Weitere Informationen zum Nicolai G18 Hammer findet ihr hier: Nicolai G18 Hammer – echter Freerider mit 26″-Hinterrad

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Interview

MTB-News.de: Hallo an Nicolai und den Max! Was hast du uns mitgebracht? Das ist ja ein ziemlicher Bolide.

Max Weigmann, Nicolai: Ich habe zu den Craft Bike Days das Nicolai G18 Hammer mitgebracht. Das ist unser Parkbike – unser Freerider, den wir dieses Jahr auf dem Dirt Masters Festival vorgestellt haben. Das ist einfach so der krasse Gegensatz zu den Rädern, die wir vorher hatten und bringt ein bisschen Oldschool-Vibes mit rein. Und das Bike steht auf einem 26″-Hinterrad.

Der Mullet-Aufbau mit 27,5″-Vorderrad und 26″ hinten ist ja schon sehr speziell …

Ja, es ist ein reines Parkbike, ein Ballergerät. Mein Kollege hat es vorhin noch gesagt: rotationsfreudig soll es sein. Es soll zum Tricksen einladen, zum Spaß haben im Bikepark. Und es ist Fest Series-approved. Der Rahmen ist echt stabil, stabiler geht nicht.

Du hast vorhin schon erzählt, dass der Rahmen etwas spezieller ist. Das Oberrohr hier ist nämlich eigentlich ein Unterrohr.

Ganz genau. Das ist eigentlich ein Unterrohr, das wir im zum Beispiel im Saturn 16 einsetzen. Das dient hier als Oberrohr und bietet einfach mehr Steifigkeit und Stabilität.

Okay, kommen wir mal zurück zu Nicolai. Für alle, die Nicolai nicht kennen: Wo seid ihr ansässig und wie viele Mitarbeiter habt ihr?

Wir sind in Mehle. Das ist in der Nähe von Hildesheim – also in der Ecke von Hannover. Wir sind so etwa 40 Leute an dem Standort.

Kannst du etwas sagen, was ihr vielleicht schon in der Planung habt für die Zukunft? Gibt’s einen kleinen Sneak Peak für uns?

Wir haben natürlich immer einige Sachen in Planung. Es gibt immer etwas, was gerade noch entwickelt wird. Aber der Fokus liegt gerade bei uns auf dem Saturn 14 Swift, was wir vorgestellt haben. Ein Light E-MTB mit Bosch SX-Motor und entnehmbaren Akku. Das kann man jetzt bestellen und es geht jetzt los.

Okay, abschließend die Frage: Was ist dein nächster Ride?

Dadurch, dass ich aktuell relativ viel Stress mit meinem Auto habe, wird es der Weg zur Arbeit sein.

Na ja gut klassisch, warum nicht? Max, danke dir vielmals!

Mehr Informationen zum Nicolai G18 Hammer und den Machern gibt es hier: www.nicolai-bicycles.com

Wie gefällt euch das Nicolai G18 Hammer?

# 27,5" vorn, 26" hinten - ein derartiges Mullet-Setup sieht man nicht alle Tage.

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