Downhill World Cup 2020 – Lousã: Aller guten Dinge sind zwei

Downhill World Cup 2020 – Lousã Aller guten Dinge sind zwei – die Trackwalk-Fotostory

Gregor Sinn

Der studierte Maschinenbau-Ingenieur ist seit 2017 Teil des MTB-News-Teams. Hier bringt er sein technisches Know-how in Testberichte ein, ist jedoch auch häufig als Fotograf und Event-Berichterstatter eingebunden. Als Teil der Schlussredaktion fällt zudem die Artikel-Planung und die inhaltliche Ausrichtung der Website in seinen Aufgabenbereich.

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Ein letztes Mal geht es in der Saison 2020 für den World Cup-Tross auf zum Trackwalk! Lousã in Portugal ist das erste Mal Austragungsort eines Downhill World Cups, hat sich in den letzten Jahren jedoch als Winter-Teststrecke bekannter Teams wie dem Santa Cruz Syndicate oder Commençal/Muc-Off einen Namen gemacht. Wie schon vor zwei Wochen in Maribor steht wieder ein Doppel-Event mit zwei Finals und zwei leicht voneinander abweichenden Strecken an. Viel Spaß mit unserer großen Trackwalk-Fotostory!

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Nachdem die Herbst-Saison 2020 bisher eine eher feucht-fröhliche Veranstaltung war, wurden die Fahrer zum Trackwalk im südeuropäischen Portugal ausnahmsweise mal mit trockenen Bedingungen konfrontiert. Jedenfalls bis zum Nachmittag, als der Himmel dann natürlich doch wieder seine Pforten öffnen musste. Wie sich der Niederschlag auf die vor allem mit rotem Lehm bedeckte Strecke auswirkt, wird sich in den kommenden Tagen zeigen. Diese besteht aus einem Mix aus extrem festen, eingefahrenen oder planierten Segmenten und losen Offcamber-Sektionen, in denen wieder mit ordentlich tiefen Rinnen zu rechnen ist. Allen Abschnitten ist jedoch eins gemein: Es wird schnell! Richtig schnell!

# Herzlich Willkommen in Lousã - wo sonst in Europa könnte man Anfang November noch einen Downhill World Cup ausrichten?

Aus dem Starthäuschen raus wird es für die Fahrer direkt heißen: Bremse auf und laufen lassen! Hier bestimmen Hardpack, Sprünge, Bikepark-Anlieger und eingefahrene Rinnen den Streckencharakter. In der Mitte kommt zur Geschwindigkeit dann das Gefälle hinzu. Allerdings wird die Strecke niemals wirklich technisch anspruchsvoll – ein paar Ecken, in denen man sich seiner Linie sicher sein sollte, sind jedoch natürlich vorhanden. Im steilen Abschnitt bestimmen bereits seit Jahren eingefahrene Moto-Ruts die Linie – durch das eher breit gesteckte Tape ergeben sich jedoch teilweise vier bis fünf neue Linien. Es ist also damit zu rechnen, dass die Top-Fahrer sich den direktesten Weg suchen werden – beim Trackwalk wurde schon der ein oder andere kreative Hüpfer eingeplant. Es wird sich jedoch zeigen, wie glatt der festgefahrene, leicht steinige Boden im Regen wird.

# Wie auch schon in Maribor wird es zwei Finals und zwei leicht unterschiedliche Strecken geben.

Beide Rennstrecken enden in einem langen Motorway neben einer Straße, der den Profis die Lungen und Beine brennen lassen wird. Immerhin ist der Boden hier so hart verdichtet, dass wir auch im strömenden Regen Rekordgeschwindigkeiten im Fernseher sehen werden. Zum Trackwalk war die Strecke für das zweite Rennen leider noch nicht vollständig abgetaped, sondern lediglich mit Pfeilen markiert. Sie sieht jedoch etwas schneller und direkter als die längere erste Strecke aus.

# Für Tracey Hannah wird es der letzte World Cup ihrer erfolgreichen Karriere sein! - Die Australierin möchte sich in Zukunft auf andere Projekte konzentrieren.

Diashow: Downhill World Cup 2020 – Lousã: Falllinie statt Fallzahlen – die Trackwalk-Fotostory

Mille Johnset ist auch wieder am Start und wird ihr Glück in der Elite-Klasse versuchen.

Mick Hannah hat in Maribor zwischenzeitlich gezeigt, was noch an Speed in ihm steckt!

Dakotah Norton ist wieder mit seinem Devinci-Prototyp angereist

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# Es wird offen, breit und schnell! - Fotograf Andy Vathis hat Lousã als eine Art Andorra ohne den Staub und mit Lehmboden beschrieben.

# Der mittlere, offene Teil ist nicht nur richtig schnell, sondern auch steil! - Laut Nina Hoffmann sollte man hier wissen, wo man lang muss. Das ist immer kein ganz schlechter Tipp.

# Mick Hannah hat in Maribor zwischenzeitlich gezeigt, was noch an Speed in ihm steckt! - Die Highspeed-Strecke in Portugal könnte ihm liegen.

# Der Boden besteht aus einem Mix aus rotem Lehm und kleinen Steinchen.

# Wurzeln gibt es auch … allerdings sehr wenige!

# Always Vulljahs!

# Hugo Frixtalon hat sich leider in Maribor das Handgelenk gebrochen - der schnelle Franzose mit dem genialen Fahrstil fällt daher in Lousã aus!

# Vollgas geht's in Gefälle!

# Hier sollte man auf keinen Fall von der Linie abkommen - Danny Hart wird in Portugal sein letztes Rennen beim Madison Saracen-Team bestreiten.

# Portugal im Herbst hat durchaus auch etwas zu bieten!

# Im schöne reine machen!

# Lousa-Trackwalk-Andy-Vathis-3396

# Während einige große Teams gar nicht oder nur in reduzierter Stärke antreten …

# … ist das Specialized-Team in voller Besetzung am Start.

# Loïc Bruni will 2020 unbedingt noch einen World Cup gewinnen - der Franzose ist auf fast jeder Strecke richtig gut und wird auch hier zu den ganz großen Favoriten gehören!

# Für Finn Iles lief es in Maribor endlich mal wieder richtig rund - mit ihm ist auf dem Podium durchaus zu rechnen.

# Zwischenzeitlich ist die Strecke so gut wie gar nicht gebaut, sondern besteht nur aus seit Jahren eingefahrenen Ruts.

# So breit wie das Tape hier überall ist, werden wir einige coole Linien zu sehen bekommen.

# Spätestens nach dem ersten Training wird das ganze lose Geröll neben der Strecke liegen.

# Lousa-Trackwalk-Andy-Vathis-3194

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# Die Strecke für Rennen 2 war noch nicht komplett abgeflattert, sieht aber deutlich gerader und schneller aus.

# Jungfräulicher Boden wartet darauf, eingeshreddet zu werden!

# Mille Johnset ist auch wieder am Start und wird ihr Glück in der Elite-Klasse versuchen.

# Oben oder unten?

# So sieht das Ganze von der anderen Seite aus.

# Zwei Rennen und zwei Strecken = viel Tape!

# Heute wird das Canyon-Team hier wesentlich schneller langfetzen als im gestrigen Trackwalk.

# Thomas Estaque kann gerne mal 110 % geben - der Franzose dürfte Freitag und Sonntag für Überraschungen gut sein.

# Das sieht auf Fotos schon sehr schnell aus …

# Lousa-Trackwalk-Andy-Vathis-3287

# Die oberen und unteren Abschnitte sind stark ausgebaut - zum Glück ist der Boden hier sehr fest, sodass wir keine matschigen Motoruts wie in Leogang erleben dürften.

# Kaos Seagrave und Kade Edwards werden hier im Training ordentlich quer stehen.

# Vräääääääääääähmmmm!

# Der finale Motorway geht entlang einer Mauer und Straße bis zum Ziel.

# Sieht schön aus, tut aber weh, wenn man dagegen fährt.

# Dakotah Norton ist wieder mit seinem Devinci-Prototyp angereist - https://www.mtb-news.de/news/devinci-wilson-hp-prototyp/

# David Trummer hat sich in den vergangenen zwei Jahren einen festen Platz in den Top 10 gesichert.

# Lousa-Trackwalk-Andy-Vathis-3696

# Das wars vom Trackwalk in Lousa! - Heute steht das Training an, morgen schon die erste Quali.

Was haltet ihr von der Vollgas-Strecke?

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